Sơn xe

Tốt nhất nên sửa những vết vụn và vết xước nhỏ bằng một hộp sơn cảm ứng và một chiếc bàn chải. Đối với những công việc lớn hơn, hãy sử dụng bình xịt dạng xịt. Nếu có thể, hãy làm việc trong môi trường khô ráo, ấm áp, không bụi nhưng thông gió tốt.

Lớp sơn hoàn thiện bằng kim loại chứa các mảnh kim loại sáng, có thể được phủ bởi một lớp sơn mài trong suốt. Có sẵn bình xịt và bộ dụng cụ đánh bóng cho những loại sơn hoàn thiện này, nhưng hầu như không thể tạo lại bóng chính xác vì hỗn hợp sơn và vảy rất quan trọng, cũng như nhiệt độ và điều kiện thực hiện phun sơn.

Ngoại trừ những công việc nhỏ hoặc xịt vào những khu vực ít rõ ràng hơn như tạp dề cản trước, tốt hơn hết bạn nên thực hiện công việc một cách chuyên nghiệp.

Lớp hoàn thiện trơn dễ phối hơn, nhưng bạn phải có được màu sơn chính xác do nhà sản xuất ô tô khuyến nghị - có thể thấy rõ một chút thay đổi màu sắc.

Thường thì mã số của lớp sơn được đóng trên biển nhận dạng xe hơi và bạn có thể mua một bộ sơn sửa lại từ đại lý chính để thực hiện nếu không có sẵn ở cửa hàng phụ kiện. Nếu mã số xe không có trên biển số, hãy ghi dòng xe, kiểu xe và năm, tên màu và số khung xe (luôn có trên biển số).

Cách phun sơn dạng xịt

Một số bình xịt có chứa dung môi tấn công và làm hỏng lớp sơn hiện có. Luôn kiểm tra bình xịt trên khu vực khuất của sơn để kiểm tra.

Nếu vết nứt sơn không tiếp tục được sơn xe, hãy nhờ thợ phun sơn chuyên nghiệp tiến hành sửa chữa.

Trước khi phun, lắc mạnh lon ít nhất ba phút sau khi các viên bi khuấy bên trong bắt đầu kêu lục cục.

Thực hành trên một miếng kim loại trước khi bạn bắt đầu phun một cách nghiêm túc. Hãy thử xịt nhanh từ khoảng cách khoảng 12 inch (300 mm) và xem kết quả.

Nếu sơn có những vết lốm đốm không ăn khớp với nhau, tức là lớp sơn phun quá xa và khi khô sẽ có bề mặt thô ráp. Nếu sơn nhỏ giọt và chảy, vòi phun đang được giữ quá gần.

Ở khoảng cách thích hợp, kết quả sẽ là một lớp lông mịn, bóng và không có vết chạy.

Sau khi phun, luôn làm sạch tia phun bằng cách lật ngược lon và nhấn nút trong hai giây hoặc cho đến khi tia nước thổi sạch. Nếu không, van và máy bay phản lực sẽ bị tắc.

Chuẩn bị bề mặt

Sau khi xử lý bất kỳ vết rỉ hoặc vết lõm nào (Xem phần Vá lỗ rỉ sét), loại bỏ dầu mỡ và sáp dính trên lớp sơn xung quanh bằng cách sử dụng một miếng vải được làm ẩm bằng tinh chất trắng.

Làm sạch lớp sơn bóng bằng giấy ướt và khô 600-grit đã được sử dụng ướt. Rửa bằng nhiều nước sạch và lau khô bằng da sơn dương.

Che khu vực

Loại bỏ tất cả các huy hiệu và cắt nếu bạn có thể. Các huy hiệu có thể có kẹp bằng thép hoặc nhựa đẩy vào phía sau bảng điều khiển. Bạn thường có thể tháo rời các kẹp bằng tuốc nơ vít.

Một số huy hiệu chỉ đơn giản là được đẩy vào ổ cắm bằng nhựa và có thể được kéo ra. Một số ít được cố định bằng đai ốc phía sau bảng điều khiển. Các dải cắt tỉa thường được bung ra trên một hàng kẹp hoặc đinh tán. Một số trang trí và huy hiệu được dán trên.

Sử dụng băng dính để che lưới tản nhiệt, bảng tên hoặc bất kỳ vật dụng nhỏ nào khác được gắn vào bảng điều khiển mà bạn đang phun.

Che bất kỳ phần nào bạn không thể tháo ra bằng băng che, được lắp chính xác dọc theo cạnh. Bọc các vật dụng chiếu ra, chẳng hạn như gương, trên không, tay nắm cửa và tấm chắn bằng giấy dán tại chỗ.

Cố gắng tạo ranh giới của sơn mới ở các cạnh bảng điều khiển, dải cắt hoặc các đường rõ ràng khác.

Đặt một tờ giấy kép lên mái nhà và dán một dải băng keo rộng 1 inch (25 mm) dọc theo một cạnh và chồng lên nhau. Bóc nó ra và dán băng dính dọc theo một phần của băng ranh giới. Lặp lại cho đến khi toàn bộ ranh giới được che kín. Hãy nhớ rằng vòi xịt sẽ trôi qua khe hở nhỏ nhất.

Sơn lót, phun sơn phủ và hoàn thiện bề mặt

Lắc mạnh và lâu lon mồi của bình xịt. Nó dày hơn lớp phủ trên cùng, nhưng dễ xịt hơn.

Chỉ xịt một lớp sơn mỏng lên khu vực đã sửa chữa - không phải đến ranh giới. Để khô trong vài phút, sau đó sơn một lớp mỏng khác và tiếp tục cho đến khi sơn phủ đều và lớp sơn lót hòa quyện vào lớp sơn âm.

Để lớp sơn lót khô hoàn toàn, sau đó loại bỏ các vết bẩn bằng cách chà nhẹ bằng giấy ướt và khô 600 grit, dùng ướt.

Theo cách tương tự, loại bỏ sơn lót khỏi lớp sơn hiện có gần băng che, cẩn thận để không chà xát qua lớp sơn. Nếu bạn để lộ bất kỳ kim loại trần nào, hãy mài lại và chà xát lại.

Để phun lớp phủ trên cùng, lắc bình xịt và giữ nó thẳng đứng hoàn toàn. Đẩy nắp nhựa bảo vệ nút phun ra. Hướng nó vào một mảnh giấy che trong trường hợp nó văng ra khi bạn nhấn nút.

Ngay sau khi vòi xịt đã ổn định thành tia mịn, hãy xịt theo đường ngang trên đỉnh của phần sửa chữa, giữ cho nút nhấn hoàn toàn và di chuyển chậm và đều đặn. Thả nút.

Lặp lại hơi hạ thấp xuống, sao cho dòng thứ hai chồng lên dòng đầu tiên. Tiếp tục cho đến khi toàn bộ khu vực được phủ một lớp mỏng.

Đừng cố làm cho lớp sơn đầu tiên được bao phủ hoàn toàn, nếu không lớp sơn này chắc chắn sẽ bị chảy. Và không dừng lại hoặc bắt đầu phun trên khu vực được sơn. Chờ vài phút trước khi sơn lớp kế tiếp để lớp sơn này khô một phần.

Phủ lớp thứ hai và tiếp tục theo cách tương tự cho đến khi bạn hài lòng.

Khi bạn phun nhiều lớp sơn hơn, sơn sẽ bắt đầu hòa trộn với lớp sơn hiện có. Có thể cần sáu lớp sơn trở lên để có độ sâu màu tốt.

Nếu sơn chảy, hãy để nó khô hoàn toàn - đợi ít nhất một giờ vào ngày nắng nóng.

Dùng giấy ướt và khô 400-grit chà xát xuống cho đến khi bề mặt phẳng trở lại. Lau khô nước và tiếp tục sơn.

Để lớp sơn cuối cùng khô, sau đó kéo băng keo ra theo một góc hướng ra ngoài để tránh làm bung mép sơn mới.

Để lớp sơn mới cứng lại trong một hoặc hai ngày, sau đó pha trộn phần rìa bằng cách chà nhẹ bằng khăn ẩm có tẩm hợp chất cắt nhẹ - có sẵn tại các cửa hàng phụ kiện.

Nếu lớp sơn mới bị xỉn màu, hãy xoa đều nhưng không quá mạnh hoặc bạn có thể quét qua lớp sơn lót.

Để lớp sơn mới trong thời tiết sáu tuần trước khi đánh bóng bằng sáp, điều này sẽ khiến sơn trở nên bóng hoàn toàn.

Vẽ cọ một khu vực nhỏ

Trước khi tiến hành sửa chữa sơn nhỏ, luôn luôn loại bỏ sơn bị bong tróc hoặc nứt bằng một lưỡi dao nhỏ. Giữ lưỡi phẳng để loại bỏ sơn bị nứt.

Lắc kỹ hộp sơn. Tháo đầu vít và khuấy sơn bằng một đoạn dây. Cố gắng không sử dụng bàn chải khá cơ bản được lắp trong đầu vít. Sử dụng một bàn chải nghệ sĩ - nó có thể được làm sạch sau đó bằng chất làm loãng xenlulo.

Sơn nhanh nhưng không quá dày, với số nét cọ tối thiểu. Chồng lớp sơn cách âm khoảng 6mm.

Để sơn khô, sau đó sơn lớp thứ hai nhẹ.

Sử dụng quá nhiều bàn chải có nguy cơ làm khuấy động các lớp đã sơn và làm hỏng lớp hoàn thiện bề mặt.