Điều chỉnh chốt và bản lề

Cửa hoặc nắp ca-pô và nắp cốp không đóng đúng cách có thể đã bị lệch và cần điều chỉnh đối với bản lề hoặc chốt.

Nhiều bản lề được hàn vào thân xe và không thể điều chỉnh được, nhưng có thể thay đổi các chốt bản lề bị mòn (Xem Làm mới chân bản lề và bản lề). Bản lề bắt vít thường có thể được điều chỉnh.

Việc điều chỉnh bắt chủ yếu là vào đĩa tiền đạo chứ không phải khóa cửa hoặc nắp vừa với đĩa.

Hầu hết các bản lề và tấm đệm đều có khoảng trống xung quanh chúng để cho phép di chuyển lên, xuống hoặc sang ngang.

Các loại bản lề

Điều chỉnh đối với cửa ra vào

Để điều chỉnh bu lông bản lề cửa, bạn có thể cần phải nới lỏng cụm chốt khóa cửa và tháo một tấm trên trụ cửa.

Bu lông có thể có đầu hình lục giác hoặc rãnh chéo. Chúng sẽ rất chặt chẽ; nới lỏng chúng bằng ổ cắm và thanh, tuốc nơ vít lớn và chuôi tự khóa hoặc trình điều khiển tác động.

Để một bu lông đủ chặt để giữ bản lề. Đóng cửa nhẹ nhàng, nới lỏng cửa lên và xuống cho đến khi bạn vừa vặn.

Căn chỉnh cửa với các đường đúc hoặc dải trang trí thân xe. Mở cửa, cẩn thận giữ nó ở vị trí mới.

Vặn chặt các bu lông. Kiểm tra lại chuyển động của cửa và sau đó điều chỉnh tấm chắn.

Để điều chỉnh tấm chắn, hãy mở cửa và dùng bút chì đánh dấu chiều cao mà ổ khóa vượt qua nó.

Sử dụng dấu này để đánh giá xem tấm tiền đạo cần được nâng lên hoặc hạ xuống một chút để cho cửa vừa khít. Tiền đạo khóa phải đi vào trung tâm khe trên đĩa mà không cọ xát hai bên.

Nếu không, hãy nới lỏng tấm đệm và nâng hoặc hạ nó nếu cần.

Để điều chỉnh chốt kẹp và chốt, hãy đặt một ít Plasticine lên chốt chặn và đóng cửa lại. Mở nó ra và ấn tượng sẽ cho thấy liệu móng vuốt trên khóa cửa có nắm chặt chốt ở giữa hay không.

Nếu không, hãy nới lỏng chốt tiền đạo và di chuyển nó nếu cần, sau đó vặn lại.

Một số chốt được giữ bằng đai ốc lục giác, một số được vặn bằng khóa Allen. Những loại khác có thể có đầu rãnh chéo có thể xoay bằng tuốc nơ vít nặng và tay nắm tự khóa hoặc bằng bộ điều khiển va đập.

Điều chỉnh chốt và khóa nắp ca-pô

Ô tô có ca-pô trước thường có thanh gạt ngang móc vào tấm có lò xo thu hồi móc trên vách ngăn.

Nhấc nhẹ nắp ca-pô lên để xem liệu thanh gạt có tiếp xúc với tâm của tấm hay không.

Nếu không, hãy kiểm tra sự căn chỉnh của nắp ca-pô và điều chỉnh các bản lề nếu cần.

Nếu không, hãy nới lỏng các bu lông đang cố định tấm chắn và điều chỉnh tấm cho đến khi thanh chắn vào sạch.

Vặn chặt các bu lông và kiểm tra lại thao tác tắt.

Hầu hết các ca-pô có bản lề phía sau đều có một ổ khóa bằng bu lông đuôi bồ câu có thể điều chỉnh được. Tuy nhiên, trên một số xe ô tô, phải điều chỉnh lại tấm chắn.

Để điều chỉnh bu lông đuôi bồ câu, hãy mở nắp và nới lỏng đai ốc đang giữ chặt bu lông.

Đóng một phần nắp và luồn một tay qua khe hở. Di chuyển bu lông cho đến khi nó thẳng hàng với tâm của tấm đệm. Mở nắp và vặn lại đai ốc.

Hầu hết các ổ khóa đuôi bồ câu cũng có thể được điều chỉnh vào hoặc ra để giữ chặt nắp ca-pô.

Nới lỏng đai ốc và vặn bu lông bằng tuốc nơ vít trong rãnh ở đầu bu lông.

Xoay theo chiều kim đồng hồ để vừa khít hơn, ngược chiều kim đồng hồ để nới lỏng hơn.

Vặn chặt đai ốc và kiểm tra lại hành động tắt.

Điều chỉnh nắp ca-pô và bản lề khởi động

Một số nắp ca-pô và bản lề khởi động được hàn hoặc bắt vít vào nắp bằng một tấm neo.

Trước khi điều chỉnh bản lề nắp ca-pô, hãy vặn chốt hình đuôi bồ câu trên khóa nắp ca-pô. Trước khi điều chỉnh bản lề khởi động, hãy nới lỏng tấm đệm của khóa.

Nới lỏng các đai ốc bản lề, để một đai đủ chặt để giữ nắp. Đậy nắp lại và đưa vào vị trí đóng chặt.

Giữ nắp ở vị trí mới khi bạn mở nó để siết chặt các đai ốc bản lề. Kiểm tra vị trí đóng và điều chỉnh lại bản lề nếu cần.