Các lưỡi gạt nước được gắn kiểu lưỡi lê vào cuối cánh tay, hoặc phần cuối của cánh tay có móc hoặc có chốt khóa bên. Nếu bạn chỉ làm mới phần cao su, hãy đảm bảo mua đúng loại và làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Tay gạt nước được cố định vào trục truyền động của chúng bằng kẹp, đai ốc cố định hoặc vít. Thông thường trục chính có trục và nắp gắn cánh tay có răng cưa.
Khi đổi mới tay gạt nước, hãy đảm bảo rằng tay gạt mới được lắp vào đúng vị trí như cũ để nó đậu ở vị trí cũ.
Không vừa với cánh tay để lưỡi dao đậu vào khung bao quanh kính chắn gió - lưỡi dao sẽ va vào cao su, làm tăng tốc độ mài mòn và tạo ra nhiều tiếng ồn không cần thiết.
Trước khi bạn bắt đầu, hãy đảm bảo rằng các cánh quạt được đỗ chính xác và đánh dấu vị trí của đầu mỗi cánh trên kính chắn gió bằng một miếng băng dính nhỏ.
Khi cánh tay đòn mới và cánh của nó được lắp vào, đầu cánh quạt phải ở cùng vị trí trên kính chắn gió.
Nếu không, hãy tháo cánh tay một lần nữa và căn chỉnh lại, di chuyển nó từng răng cưa trên trục xoay.
Lưỡi dao là một khớp đẩy ở phần cuối của cánh tay, có một chốt nhỏ nhô lên tạo lỗ trên giá gắn lưỡi dao.
Ngắt kết nối bằng cách ấn lưỡi dao vào áp lực lò xo cho đến khi chốt được tháo ra. Một số lưỡi có kẹp khóa phải được di chuyển sang một bên. Lưỡi dao mới chỉ cần đẩy vào.
Lưỡi dao có một miếng nhựa hình chữ U được xoay trên một chốt. Phần nhựa vừa vặn bên trong đầu móc của cánh tay. Để tháo lưỡi dao, ép hai đầu của hình chữ U lại với nhau và di chuyển lưỡi dao xuống cánh tay đến đầu mở của móc; ngắt kết nối mảnh chữ U khỏi móc.
Khi lắp lưỡi dao mới, luồn tay móc qua một lỗ phía trên mảnh chữ U. Chèn phần chữ U vào móc cho đến khi miếng nhựa khóa dính vào một vết cắt hoặc rãnh trong móc.
Lưỡi dao Sidelock có một chốt thắt lưng ở một bên có lỗ ngang ở cuối cánh tay. Nhấn kẹp khóa ra khỏi chốt và rút chốt sang ngang.
Để lắp một lưỡi dao mới, chỉ cần đẩy chốt vào lỗ - nhưng đảm bảo lưỡi dao ở trên cánh tay. Nó có thể được lắp sai cách.
Một số cánh tay có đầu móc được chuyển đổi để lấy các lưỡi cắt bằng cách chèn các miếng khóa nhựa định hình vào móc.
Để tháo lưỡi dao, hãy ấn miếng chèn nhựa về phía đầu mở của móc bằng cách chịu lực vào miếng chồng lên nó. Tách hai nửa miếng chèn ra để nhả lưỡi dao. Để lắp lưỡi dao mới, hãy gắn chốt vào hai nửa của miếng chèn và trượt cụm vào móc cho đến khi khóa.
Một số xe ô tô sử dụng tay đòn kép. Lưỡi dao sẽ được cố định vào hai trục, thường bằng các chốt khóa. Tháo hoặc tháo bất kỳ nắp nào và nhả các đai ốc để tách các cánh ra.
Kẹp được lắp phía sau cánh tay và nằm trên trục xoay gần chốt bản lề. Khi bạn có thể xem clip, hãy sử dụng một lưỡi tuốc nơ vít để giải nó ra khỏi trục chính và kéo cánh tay ra.
Lắp cánh tay mới có gắn một lưỡi dao để bạn có thể thấy rằng nó đang ở đúng vị trí. Lúc đầu, hãy đẩy nó từng phần và kiểm tra vị trí. Nếu đúng, hãy đẩy cánh tay trên trục quay hết quãng đường còn lại cho đến khi kẹp vào đúng vị trí.
Một vít ở đầu trục chính của cánh tay đòn được sử dụng thay cho một cái kẹp trong một số hệ thống. Tháo vít và kéo cánh tay ra khỏi trục chính.
Việc sửa chữa đai ốc không phải lúc nào cũng rõ ràng, bởi vì các nhà sản xuất ô tô bảo vệ chúng bằng một tấm bản lề bằng kim loại hoặc nhựa hoặc nắp đậy. Mũ thường có phần lõm ở cạnh - hãy sử dụng một lưỡi tuốc nơ vít để tháo chúng ra.
Cách thay dây đai Serpentine bị hỏng
Cách thay thế máy nén AC
Cách thay thế truyền
Cách thay cần gạt nước cho kính chắn gió