Những người lái xe say rượu, những người đi làn đường bên trái chạy chậm và những kẻ ngốc trên điện thoại thông minh không phải là những người duy nhất tìm cách đâm vào chiếc ô tô mới tráng của bạn. Các báo cáo cho thấy trên toàn quốc, các tài xế Hoa Kỳ có 1 trên 116 cơ hội yêu cầu bảo hiểm liên quan đến va chạm động vật hoặc thiệt hại do động vật gây ra.
Đây nghe có vẻ là những con số tầm thường, nhưng một báo cáo từ Vox đã chỉ ra những rủi ro thực sự của các vụ va chạm với động vật hoang dã. Chỉ riêng tại Hoa Kỳ, các vụ tai nạn ô tô liên quan đến động vật đã tiêu tốn hơn 8 tỷ đô la mỗi năm cho việc sửa chữa phương tiện, hóa đơn y tế, chi phí dọn dẹp và hơn thế nữa. Báo cáo tương tự này minh họa rằng các tuyến đường của Bắc Mỹ cũng đe dọa đến 21 loại loài nguy cấp khác nhau và với nhiều người lái xe trên đường hơn bao giờ hết, rủi ro càng lớn hơn bao giờ hết.
Vậy còn tất cả những tính năng an toàn ưa thích mà các phương tiện hiện đại đang đóng gói thì sao? Phân tích của Consumer Reports tuyên bố rằng trong khi 61% số xe ô tô mới thực sự đi kèm với một số dạng công nghệ phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, phần lớn các hệ thống này sẽ chỉ nhận dạng được con người và động vật lớn. Đã bao giờ đánh một con gấu trúc thực sự lớn hoặc một con lợn hoang? Bọn khốn đó sẽ phóng xe lên. Thời gian lớn.
Vậy đâu là những lĩnh vực rủi ro nhất? Ai đang gặp nguy hiểm nhất? Cần làm gì để tránh va quệt động vật với xe cơ giới? Và quan trọng nhất, bạn sẽ làm gì nếu đụng phải một con vật khi đang lái xe?
Khi xem xét số liệu thống kê về tai nạn ô tô do động vật gây ra trong nhiều năm từ Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS), rõ ràng là “từ năm 1975 đến giữa những năm 2000, số ca tử vong do va chạm với động vật có xu hướng tăng lên”. May mắn thay, xu hướng này đã chững lại trong suốt thập kỷ qua, có thể là do những tiến bộ trong công nghệ an toàn ô tô bán tự động, công suất dừng và điều khiển kết hợp với các hợp chất lốp hiện đại và đèn pha sáng hơn.
Mặt khác, IIHS báo cáo rằng các vụ va chạm với động vật hoang dã thường đi kèm với các tác động thứ cấp, nhiều tác động trong số đó nghiêm trọng hơn việc tiếp xúc với chính động vật đó. Theo IIHS, trong khi 77% động vật liên quan đến các vụ tai nạn chết người có xu hướng là hươu, các trường hợp tử vong còn lại liên quan đến các sinh vật như gia súc, ngựa, chó, gấu, mèo và ô rô.
Trong khi đánh một con ô mai đang đi nghênh ngang trong khi đang chạy hết tốc độ có thể sẽ không gây ra một vụ tai nạn chết người, nhưng việc xoay người để đánh một con chó nhỏ lông lá chắc chắn làm tăng cơ hội đi ngang một cách vội vàng. Theo các con số, Texas tiếp tục dẫn đầu về số ca tử vong do xe cộ liên quan đến động vật; những con số mà IIHS cho biết có thể liên quan đến tỷ lệ xe trên động vật của Texas và số lượng tuyệt đối đường nông thôn ở Bang Lonestar.
Cơ quan bảo hiểm, State Farm, cũng đã công bố một số thống kê, trong đó tập trung vào các vụ tai nạn liên quan đến động vật hoang dã chứ không chỉ các trường hợp tử vong. Theo thống kê va chạm, Tây Virginia vẫn đứng đầu danh sách vì là bang có tỷ lệ tai nạn ô tô liên quan đến động vật cao nhất, với khả năng cứ 37 người lái xe thì có 1 người gặp rủi ro. Tiếp theo là Montana (1 trong 47), Pennsylvania (1 trong 51) và Nam Dakota (1 trong 53), với Michigan, Wisconsin, Iowa, Mississippi, Minnesota và Wyoming lọt vào top 10. Đúng như dự đoán, Hawaii có ít vụ va chạm nhất, với chỉ 1.400 vụ được báo cáo, phần lớn trong số đó có nhiều khả năng là do cái lỗ đít xâm lấn đó, Mongoose gây ra.
Hàng năm của State Farm tiếp tục cho thấy rằng từ ngày 1 tháng 7 năm 2019 đến ngày 30 tháng 6 năm 2020, hơn 1,9 triệu yêu cầu bảo hiểm liên quan đến va chạm động vật đã được nộp chỉ riêng tại Hoa Kỳ. Hãy chia nhỏ điều đó ra để phân tích rủi ro, và điều đó có nghĩa là người lái xe Hoa Kỳ trung bình chạy có 1 trên 116 cơ hội gặp tai nạn ô tô liên quan đến động vật khi họ ngồi sau tay lái.
Khi nói đến lái xe và động vật, bạn còn phải lo lắng nhiều hơn là một vài phân chim khó coi trên kính chắn gió của bạn. Để minh họa thực tế này, Consumer Reports đã phát hành một bản đồ tương tác tiện lợi cho thấy những trạng thái nào có khả năng va phải sinh vật cao nhất và đưa vào một số mẩu thông tin hữu ích để khởi động việc đề cập đến bảo đảm đó.
Trong khi chạy trên những sinh vật nhỏ chắc chắn sẽ kích hoạt một số dạng cảm xúc, có thể là nước mắt hối hận hoặc một dòng ngôn từ tục tĩu, thiệt hại do những trò chơi nhỏ gây ra là hạt đậu khi so sánh với trò chơi lớn. Bạn đã bao giờ xem cảnh quay về những gì xảy ra với một chiếc xe khi nó đâm vào con nai sừng tấm khi đang chạy hết tốc độ chưa? Nó không đẹp.
Tuy nhiên, các báo cáo về việc những người lái xe đâm vào những sinh vật lớn hơn như nai sừng tấm, nai sừng tấm hoặc gấu chỉ là một mảnh nhỏ của chiếc bánh khi so sánh với loài sinh vật bám đường phổ biến nhất:Hươu. Di chuyển nhanh, dễ bị lóa mắt vì ánh sáng đèn pha, và dân số quá đông, hươu là nguyên nhân số một gây ra các vụ tai nạn liên quan đến động vật ở Bắc Mỹ, năm này qua năm khác, năm này qua năm khác…
Một báo cáo được thực hiện bởi The Northern Kentucky Tribune, cho thấy chỉ riêng ở Kentucky, cảnh sát bang đã phản ứng với 3.097 vụ va chạm liên quan đến hươu nai vào năm 2019. Cũng như hầu hết các bang khác, phần lớn các vụ va chạm này xảy ra trong các tháng 10, 11, và tháng 12, mà bạn sẽ sớm khám phá ra, được coi là "mùa cao điểm va chạm của hươu" vì một lý do.
“Mùa thu mang đến sự kết hợp nguy hiểm của việc hươu hoạt động nhiều hơn khi chúng tôi lái xe nhiều hơn trong bóng tối do ban ngày ngắn hơn.”
-Jen Stockburger, giám đốc hoạt động tại Trung tâm Kiểm tra Tự động của Consumer Reports.
Điều thú vị là, báo cáo cho thấy rằng những người lái xe va phải hoặc bị hươu đâm phải chịu ít thiệt hại hơn nhiều so với những người cố gắng lạng lách xung quanh những chiếc xe có mái che này. Mọi người giật bánh xe để tránh va phải một con nai, chỉ để cày vào một cái cây. Tôi có phải là người duy nhất nhìn thấy hình ảnh chiếc chảo rán và ngọn lửa rực cháy lúc này không?
Đối với lý do đằng sau sự gia tăng đột biến hàng năm liên quan đến hươu trong các tháng 10, 11 và 12, điều đó có liên quan đến hành động tạo ra những con điếm. Hươu nai hoạt động mạnh nhất (cả về tình dục và thể chất) trong mùa sinh sản nhanh chóng vào mùa thu / đầu mùa đông, và sẽ di chuyển rất xa, khi chúng theo dõi mùi hương của bạn tình tiềm năng. Những sinh vật này cũng hoạt động mạnh nhất vào lúc hoàng hôn và bình minh, thời điểm mà mắt người thường mệt mỏi và kém thích nghi với bóng tối. Những đêm dài mùa đông cũng không giúp ích được gì nhiều, càng làm tăng nguy cơ tai nạn trên đường liên quan đến hươu.
Trong khi các điểm giao cắt với động vật hoang dã như trong video trên sẽ giảm đáng kể nguy cơ va chạm xe cộ với động vật hoang dã, nhưng những công trình kiến trúc này rất ít và xa ở hầu hết các nơi trên thế giới. Vì vậy, cho đến khi có nhiều cuộc giao cắt với động vật này thành hiện thực, cách tốt nhất của bạn là ghi nhớ những lời khuyên lái xe sau đây.
Nông dân Almanac có những lời khuyên sau đây để cung cấp khi động vật hoang dã đột nhiên xuất hiện từ hư không. Nếu bạn biết rằng sắp xảy ra va chạm với một con vật lớn, hãy nghiêng người về phía khung cửa. Khi những sinh vật to lớn bị một chiếc xe đang chạy với tốc độ cao đâm trực diện, chúng có xu hướng lăn qua xe, làm nát tâm của kính chắn gió và nóc xe, đó là lý do tại sao cần tránh chú ý vào giữa cabin.
Không may va chạm với phiến thịt nai hoàn chỉnh, State Farm khuyên bạn nên làm như sau:
Nói về yêu cầu bảo hiểm, bảo hiểm của một người thường tăng lên bao nhiêu sau khi đánh một con vật to lớn như hươu? Progressive cho biết điều này phụ thuộc vào trạng thái đăng ký và nhà cung cấp bảo hiểm của bạn. Những thứ như kẻ phá hoại để lại vết sơn xe liên quan đến điểm đánh dấu vĩnh viễn và các sự cố gây tổn hại liên quan đến động vật thường được dán nhãn là “các sự kiện ngẫu nhiên mà bạn có ít khả năng kiểm soát”. Điều này đưa họ vào "thùng tai nạn không phải do lỗi", mà ở hầu hết các tiểu bang, có nghĩa là tỷ lệ bảo hiểm không tăng.
Tuy nhiên, tốt nhất là bạn nên kiểm tra với nhà cung cấp dịch vụ bảo hiểm vì những người lái xe có mức bảo hiểm tối thiểu có thể không được bảo hiểm trong trường hợp tai nạn liên quan đến động vật. Đây chỉ là một lý do nữa tại sao bảo hiểm toàn diện đáng phải trả thêm chi phí, vì nó không chỉ bao gồm các sự cố ngẫu nhiên như trộm cắp, hỏa hoạn và phá hoại, mà hầu hết các vụ tai nạn liên quan đến động vật hoang dã. Điều này không bị nhầm với phạm vi bảo hiểm va chạm, được sử dụng để chi trả cho những sửa chữa mà một chiếc xe yêu cầu sau khi va vào một chiếc xe khác hoặc vật thể vô tri vô giác, chẳng hạn như lan can hoặc cây.
Ghi chú Nerd cuối cùng nhanh: Ngay cả với bảo hiểm toàn diện, bạn vẫn sẽ phải trả một khoản khấu trừ để nộp đơn yêu cầu bảo hiểm xe hơi sau khi va chạm với động vật trên xe của bạn. Khoản khấu trừ này là số tiền bạn đồng ý bỏ ra để chi trả cho một khiếu nại về tai nạn ô tô và phải được thỏa thuận khi mua bảo hiểm toàn diện hoặc va chạm.
Cách phản ứng khi va chạm với động vật hoang dã
Cách sống sót trong chuyến đi nghỉ cùng con
Làm cách nào để người lái xe có thể tránh va chạm từ phía sau?
Xe điện là gì và cách tránh nó? (Nguy hiểm!)