Vì mục đích phân loại, các nhà sản xuất ô tô trong lịch sử đã chia các sản phẩm xe hạng nhẹ của họ thành hai loại, Xe ô tô và Xe tải hạng nhẹ. Các nhà phân tích tiếp thị và bán hàng sử dụng các phân loại này khi thảo luận về số liệu bán ô tô, vì vậy tôi cũng sẽ sử dụng chúng.
Trong phần có tên Xe lai, tôi thảo luận về các danh mục mới vượt qua dòng xe tải, cũng như các loại xe chạy bằng động cơ thay thế mới.
Xe sedan là một lựa chọn tốt cho hầu hết những người mua sắm ô tô. Cốp xe kín tạo sự an toàn, trong khi cửa sau cho phép hành khách ngồi phía sau ra vào dễ dàng. Hầu hết các phương tiện sang trọng là sedan bốn cửa vì chúng thoải mái hơn hầu hết các kiểu dáng thân xe khác.
Loại nhỏ nhất hiện có ở Mỹ là những chiếc sedan cỡ nhỏ như Hyundai Accent và Chevrolet Metro. Lớn hơn một chút là các mẫu xe nhỏ gọn như Honda Civic và Ford Focus.
Những chiếc sedan cỡ trung bao gồm Honda Accord, Toyota Camry, Ford Taurus và Chevrolet Lumina, trong khi Ford Crown Victoria và Buick LeSabre được coi là những chiếc sedan cỡ lớn. Các nhà tiếp thị ô tô đã tạo ra một danh mục sedan “gần sang trọng” mới, có nghĩa là bất kỳ chiếc sedan mới nào có giá từ 30.000 đến 40.000 đô la, trong khi sedan hạng sang truyền thống có giá trên 40.000 đô la khi mới. Những chiếc sedan hạng sang thường có kích thước trung bình; những chiếc sedan hạng sang thường có kích thước lớn, mặc dù có một vài ngoại lệ đối với những giới hạn về kích thước và giá cả.
Xe coupe thường được lái bởi những người trưởng thành độc thân hoặc các cặp vợ chồng không con. Nhiều người trong số họ có một chiếc hatchback thay vì một chiếc cốp, để cho phép chở những vật dụng lớn trong quãng đường ngắn. Ghế sau rất khó tiếp cận vì phải sử dụng cửa trước.
Một gia đình năng động sẽ muốn xem xe tải nhỏ, xe thể thao đa dụng hoặc xe ga. Ở phần còn lại của thế giới, toa xe ga vẫn là lựa chọn hàng đầu cho các gia đình năng động. Ở Bắc Mỹ, những chiếc xe tải nhỏ đầu tiên và bây giờ là những chiếc SUV đã chiếm được hầu hết cơ sở khách hàng của toa xe ga.
Tôi phải thừa nhận rằng nhiều xe tải nhỏ hiện nay lái và xử lý giống như các toa xe mà họ đã thay thế, nhưng tôi không hiểu sự phổ biến ngày càng tăng của xe SUV cỡ lớn. Chúng lớn gấp đôi so với nhu cầu, nhưng chứa ít người hơn một chiếc xe tải nhỏ; họ tiết kiệm xăng khủng khiếp, và cách đi và xử lý giống như xe tải của họ rất khó khăn.
Về cơ bản, bạn sẽ phải trả nhiều hơn để mua một chiếc SUV hơn là một chiếc ô tô tương đương do kết quả trực tiếp của việc xử lý kém. Nhiều người lái xe thiếu kinh nghiệm tìm ra cách khó để xe SUV không lấn lướt như ô tô.
Tôi thực sự đề nghị những người mua xe SUV nên xem xét lại và có cái nhìn khác về xe ga. Xe ga mang lại sự ổn định hơn, tiết kiệm xăng tốt hơn, tỷ lệ bảo hiểm thấp hơn và nội thất cỡ SUV. Bạn cũng sẽ không bị mất hệ thống lái tất cả các bánh của mình vì Subaru, Volkswagen, Audi, Volvo và Mercedes-Benz cung cấp hệ thống lái tất cả các bánh trên tất cả các toa xe của họ.
Hầu hết xe mui trần là xe thể thao, nghĩa là hai chỗ ngồi, động cơ hiệu suất cao và khả năng vận hành vượt trội. Tuy nhiên, GM, Ford, Mitsubishi và Chrysler cung cấp một số loại xe mui trần "bình thường", tức là những chiếc coupe sản xuất thông thường với 4 chỗ ngồi và mui trần, chẳng hạn như Chevrolet Cavalier, Pontiac Sunfire, Ford Mustang, Dodge Avenger, Chrysler Conquest và Mitsubishi Eclipse Spyder . Các mẫu xe mui trần sang trọng có sẵn từ BMW, Mercedes-Benz, Saab và Volvo. Xe mui trần rất tuyệt khi thời tiết hoàn hảo, nhưng nhược điểm của chúng là rõ ràng.
Những chiếc xe thể thao ban đầu là những chiếc xe đường trường hai chỗ ngồi của châu Âu được thiết kế cho cả những người đi du lịch hàng ngày và những người có sở thích đua xe cuối tuần. Một số nhà sản xuất của năm 1950 (đặc biệt là Jaguar và Alfa-Romeo) đã đặt những chiếc áo vĩnh cửu cho những chiếc roadster của họ, dẫn đến việc tạo ra chiếc coupe thể thao.
Thuật ngữ sedan thể thao là một thuật ngữ gần đây hơn để mô tả một chiếc xe bốn cửa có khả năng xử lý như một chiếc coupe thể thao hoặc roadster. Gần đây, chúng ta đã thấy những chiếc xe hơi sang trọng được quảng cáo là xe sedan thể thao sang trọng. Porsche, bán những chiếc xe thể thao truyền thống ở quốc gia này từ những năm 1950, cho đến gần đây là đối thủ cạnh tranh duy nhất của mình là Chevrolet Corvette.
Năm 1990 đánh dấu sự trở lại của dòng xe thể thao giá cả phải chăng tại quốc gia này, khi Mazda chào bán MX-5 (Miata) với giá dưới 20.000 USD, và nhu cầu đáng kinh ngạc đối với nó đã thúc đẩy các công ty khác làm theo.
BMW, Mercedes-Benz, Mitsubishi và Porsche đều giới thiệu những chiếc roadster với giá dưới 40.000 USD vào cuối những năm 1990. Đồng thời, các đại lý của Dodge đã cầu xin Chrysler sản xuất một mẫu xe ý tưởng năm 1993 để cho Corvette chạy đua kiếm tiền.
Dodge Viper và Plymouth Prowler vẫn là một câu chuyện thành công của Chrysler, với việc sản xuất năm nay đã được bán hết. Những chiếc xe thể thao rất tuyệt và thú vị khi lái, mặc dù không thực tế cho việc di chuyển hàng ngày. Bạn sẽ cần một ga ra để cất giữ chúng và một khoản thế chấp thứ hai để trả tiền bảo hiểm cho chúng. Nhưng nếu bạn có tiền để đốt, hãy sử dụng nó !.
Nếu bạn thường xuyên chở trẻ em hoặc chở hàng, xe tải nhỏ có thể là lựa chọn tốt nhất của bạn. Hầu hết các mẫu xe mới hơn đều có thêm cửa thứ 4 ở phía người lái và cung cấp chỗ ngồi thoải mái cho bảy người. Hãy lưu ý về các công cụ khác nhau có sẵn.
Tôi thực sự khuyên bạn nên chọn để có được động cơ lớn nhất (3,5 &3,8 lít) có sẵn trong bất kỳ chiếc xe tải nhỏ nào mà bạn quyết định. Tích cực tránh mua một chiếc xe tải nhỏ Dodge hoặc Chrysler 4 xi-lanh, chúng hoàn toàn thiếu sức mạnh và không có khả năng vận chuyển trọng tải nặng trong bất kỳ khoảng cách nào. Hầu hết các xe tải nhỏ chỉ có sẵn với hệ dẫn động cầu trước, mặc dù Chrysler cung cấp hệ thống dẫn động bốn bánh tùy chọn trên một số mẫu xe nhất định.
Theo Crashtest.com, Ford Windstar, Toyota Sienna và '99 &'00 Honda Odyssey là ba trong số những phương tiện an toàn nhất trên đường hiện nay.
Ngoài ra, xe tải nhỏ lái và xử lý giống như một chiếc ô tô, với ưu điểm là tầm nhìn tốt hơn do trọng tâm cao hơn và tư thế lái thẳng đứng. Đừng tìm xe tải nhỏ để đảm nhận nhiệm vụ kéo thuyền hoặc xe moóc của bạn, vì xe dẫn động cầu trước có sức kéo rất hạn chế.
Tôi đã đề cập trong danh mục Xe ga về cách tôi quan tâm đến xe SUV. Mặc dù chúng được thiết kế để sử dụng trên đường địa hình, nhưng 90% trong số chúng không bao giờ rời khỏi đường, thật may mắn cho những vùng hoang dã của chúng ta. Nếu một toa xe không dành cho bạn, thì khả năng di chuyển và xử lý của ô tô giống như chiếc SUV tốt hơn đáng kể so với phần còn lại. Chúng bao gồm BMW X-5, Lexus RX 300 và Mercedes-Benz ML320, ML430 và ML55 được điều chỉnh bởi AMG.
SUV có ba kích cỡ
Nhiều xe bán tải mới được bán ở nước này hơn bất kỳ loại phương tiện nào khác. Các mẫu xe nhỏ hơn hiện cung cấp các phiên bản bốn cửa hoặc cabin phi hành đoàn, với chỗ ngồi cho 5 người lớn. Các mẫu xe cỡ lớn cung cấp ca-bin mở rộng với cửa thứ ba và thứ tư nhỏ hơn cho phép tiếp cận hàng ghế sau.
Các phiên bản dẫn động cầu sau tiêu chuẩn không xử lý tốt trên tuyết hoặc băng nếu không có khối lượng đáng kể ở phía sau xe tải. Khi được trang bị các gói kéo với động cơ 8 hoặc 10 xi-lanh, những chiếc xe dẫn động cầu sau này có thể kéo những chiếc thuyền lớn và xe kéo. Xe bán tải cỡ lớn dẫn động 2 bánh và 4 bánh có giá khoảng 15 dặm / gallon.
Nếu bạn vận chuyển một lượng lớn hàng hóa hoặc cần chỗ cho hơn bảy người lớn, một chiếc xe tải cỡ lớn là lựa chọn duy nhất của bạn. Chúng có sẵn có và không có cửa sổ và có tải trọng trên một tấn. Xe tải kéo dài có thể chứa tối đa 15 hành khách người lớn. Các gói kéo với động cơ 8 hoặc 10 xi-lanh sẽ cho phép những phương tiện dẫn động cầu sau này kéo những chiếc thuyền lớn và xe kéo.
Tôi có nên mua ô tô điện không?
Bạn có nên mua xe hybrid không?
Tôi nên làm gì ngay sau khi xảy ra tai nạn?
Thu hồi xe:tôi nên làm gì nếu bị thu hồi?