Nghiên cứu:Các cửa hàng dịch vụ ô tô độc lập cần truy cập vào kho phụ tùng ô tô rộng rãi

Trên các phương tiện tự hành, phương tiện được chỉ định để đi chung xe và đi chung xe, và phương tiện sử dụng cho mục đích kinh doanh và cá nhân, một trong những trách nhiệm sở hữu phổ biến nhất là bảo dưỡng và sửa chữa phương tiện. Hầu hết các chủ phương tiện không mong muốn các dịch vụ này, coi chúng như một sự bất tiện hoặc mất thời gian. Bất kỳ sự chậm trễ nào tại cửa hàng trong khi xe đang được bảo dưỡng chỉ gây thêm bất tiện hoặc mất doanh thu nếu xe được sử dụng cho mục đích kinh doanh. Đối với việc chủ cửa hàng có một chiếc xe buộc vào khoang chờ phụ tùng ô tô sẽ có chi phí cơ hội liên quan đến nó - họ có thể đang bảo dưỡng một chiếc xe khác.

Sự sẵn có của các bộ phận ô tô có khả năng ảnh hưởng lớn đến thời gian cần thiết để bảo dưỡng một chiếc xe. Những thách thức về tính sẵn có bao gồm các bộ phận hết hàng ở thị trường địa phương cho đến các mặt hàng đơn giản là không còn được sản xuất nữa. Tùy thuộc vào loại xe hoặc độ tuổi của xe, chủ xe có thể thích sự thoải mái khi sử dụng các bộ phận OEM Chính hãng (nhà sản xuất thiết bị gốc), bộ phận chất lượng OEM hoặc bộ phận hậu mãi. Nói chung, các nhà cung cấp dịch vụ độc lập tìm nguồn cung cấp phụ tùng OEM thông qua các đại lý ô tô địa phương. Nếu đại lý địa phương không kiểm kê bộ phận đó, bộ phận đó phải đến từ một đại lý khác hoặc trung tâm phân phối phụ tùng OEM. Các nhà cung cấp dịch vụ bảo dưỡng các phương tiện cũ đôi khi phải đối mặt với một thách thức tương tự khi một bộ phận cụ thể cần thiết để hoàn thành dịch vụ không còn được sản xuất và khó có được từ các nhà cung cấp địa phương.

Chủ xe thường dành nhiều thời gian cho các cửa hàng sửa chữa ô tô

Để hiểu rõ hơn những thách thức mà các cửa hàng sửa chữa ô tô phải đối mặt - cũng như các cơ hội cải tiến chính của họ - Openbay đã khảo sát hơn 180 cửa hàng độc lập. Openbay cũng phân tích dữ liệu từ thị trường trực tuyến của riêng mình về dịch vụ và sửa chữa ô tô.

Cuộc khảo sát của Openbay đã hỏi các nhà cung cấp dịch vụ ô tô độc lập mà khách hàng của họ thường đặt lịch hẹn trước bao lâu. Theo kết quả khảo sát, khoảng 50% khách hàng đặt dịch vụ trước hơn hai ngày. Khoảng 26% trong số họ yêu cầu dịch vụ vào ngày hôm sau, trong khi 24% yêu cầu dịch vụ trong ngày.
Trên thực tế, điều này có nghĩa là nhiều nhà cung cấp dịch vụ ô tô có rất nhiều thông báo trước khi nghiên cứu và đặt hàng các bộ phận. Trong một số trường hợp, họ chỉ đơn giản là không nhận được các bộ phận này kịp thời để hoàn thành nhanh chóng dịch vụ được yêu cầu.

Openbay cũng so sánh dữ liệu khảo sát này từ các nhà cung cấp dịch vụ độc lập với dữ liệu từ chính thị trường của mình. Openbay đã phân tích 500 dịch vụ đã hoàn thành cuối cùng trên thị trường của mình và nhận thấy rằng 72% khách hàng của họ đặt dịch vụ trước hơn hai ngày. Khoảng 18% trong số họ yêu cầu dịch vụ vào ngày hôm sau, trong khi chỉ 10% yêu cầu dịch vụ trong ngày.

Kênh cung cấp phụ tùng ô tô cho cửa hàng độc lập

Có một số danh mục nhà cung cấp phụ tùng ô tô chính mà các nhà cung cấp dịch vụ độc lập dựa vào để đáp ứng nhu cầu về phụ tùng ô tô của họ. Cuộc khảo sát của Openbay đã hỏi tỷ lệ phần trăm các bộ phận được mua thông qua mỗi kênh này hàng tháng.

Cuộc khảo sát đã hỏi các nhà cung cấp dịch vụ về sáu kênh chính mà họ mua phụ tùng. Các nhà phân phối và chuỗi bán lẻ quốc gia như AutoZone, Advanced Auto Parts, O’Reilly Auto Parts và NAPA phân phối phần lớn các bộ phận và chiếm 35,2% tổng số bộ phận được mua hàng tháng. Theo số liệu khảo sát, các nhà cung cấp kho hàng và đặc sản quốc gia như Worldpac, SSF Auto Parts và IMC chiếm 21,7% tổng số phụ tùng được mua hàng tháng. Các nhà phân phối độc lập tại địa phương hoặc khu vực đại diện cho 19,1 phần trăm của tất cả các bộ phận được mua. Các đại lý phân phối 16,1% bộ phận được mua và các nhà bán lẻ trên Internet như Amazon và RockAuto cung cấp 6,2% bộ phận. Các thương gia lớn và các cửa hàng đồ hộp lớn như Walmart (Jet) và Costco, đã giao 1,7% các bộ phận được mua.

Các nhà cung cấp dịch vụ ô tô sẵn sàng chuyển đổi nhà cung cấp phụ tùng

Tỷ suất lợi nhuận thu hẹp và cạnh tranh ngày càng gia tăng có nghĩa là các nhà cung cấp dịch vụ không ngừng tìm cách để nâng cao hiệu quả và lợi nhuận. Theo khảo sát, các nhà cung cấp dịch vụ ô tô sẵn sàng chuyển đổi nhà cung cấp phụ tùng khi họ cung cấp phụ tùng với chi phí thấp hơn và hiệu quả cao hơn. Những cơ hội như vậy trở nên phong phú hơn bao giờ hết, nhờ vào sự gia tăng của các danh mục phụ tùng trực tuyến và các nhà bán lẻ thương mại điện tử. Sử dụng danh mục trực tuyến, nhà cung cấp có thể nghiên cứu các hạng mục cần thiết để hoàn thành một dịch vụ, chọn nguồn cho bộ phận, đặt hàng và giao hàng trực tiếp cho doanh nghiệp của họ. Điều này có thể giải quyết các mối quan tâm về tính khả dụng và lợi nhuận trong khi cải thiện trải nghiệm của khách hàng.

Cuộc khảo sát của Openbay cho thấy hơn 89% các nhà cung cấp dịch vụ ô tô độc lập có khả năng chuyển đổi nhà cung cấp phụ tùng ô tô khi có cơ hội để cải thiện lợi nhuận và hiệu quả thúc đẩy. Tỷ lệ phần trăm đó tăng lên hơn 93 phần trăm đối với các nhà cung cấp dịch vụ kiếm được hơn một triệu đô la doanh thu dịch vụ hàng năm.

Nhà cung cấp phù hợp có thể thúc đẩy hiệu quả và tăng sự hài lòng của khách hàng

Dữ liệu khảo sát và thị trường của Openbay cho thấy rằng phần lớn khách hàng đặt dịch vụ tốt trước ngày sử dụng dịch vụ thực tế. Đối với các cuộc hẹn đã đặt trước hơn hai ngày, các nhà cung cấp dịch vụ xe có cơ hội chuẩn bị cho dịch vụ. Khi biết chi tiết dịch vụ cho từng chiếc xe - cũng như kiểu dáng, kiểu dáng, trang trí, động cơ và số nhận dạng xe (VIN) - mỗi cửa hàng có thể nghiên cứu (các) bộ phận cần thiết cho dịch vụ.

Các nhà cung cấp dịch vụ sau đó có thể chọn một nguồn đáp ứng tốt nhất nhu cầu của họ về giá cả, tính sẵn có và giao hàng. Những bộ phận đó đến trước ngày bảo dưỡng của xe, do đó tránh được bất kỳ sự chậm trễ nào do các bộ phận không có sẵn. Điều này cho phép các nhà cung cấp dịch vụ ô tô giảm đáng kể thời gian cần thiết để thực hiện sửa chữa hoặc bảo dưỡng.

Kết quả cuối cùng là tăng hiệu quả cho bất kỳ nhà cung cấp dịch vụ nào, cùng với giá cả cạnh tranh cho hầu hết các bộ phận. Thời gian chờ đợi ngắn hơn có thể làm tăng mức độ hài lòng của khách hàng đồng thời giảm mức độ thất vọng của khách hàng.

Khi độ phức tạp của phương tiện tiếp tục tăng và kỳ vọng của khách hàng về việc sửa chữa cũng tăng theo, việc mang lại trải nghiệm tuyệt vời cho khách hàng sẽ phụ thuộc rất nhiều vào việc có sẵn các bộ phận phù hợp vào đúng thời điểm.