Cách cho biết ô tô của bạn có cần điện thoại tự do hay không - Giải thích về sạc AC

Trong những tháng mùa hè ấm áp, điều cuối cùng bạn muốn là AC của ô tô ngừng hoạt động. Dưới đây là đánh giá nhanh về hệ thống AC của bạn và cách duy trì hệ thống này ở trạng thái tốt nhất.

Làm thế nào để biết nếu ô tô của bạn cần điều hòa không khí

Ở dạng đơn giản nhất, bạn sẽ biết khi nào bạn cần sạc lại nguồn AC nếu AC của bạn bắt đầu bơm không khí ấm thay vì lạnh.

Có một lượng rất hạn chế chất làm lạnh trong hệ thống và khi rò rỉ dù chỉ một lượng nhỏ, hệ thống không còn có thể hoạt động bình thường, cung cấp không khí ấm thay vì không khí lạnh .

Cách thức hoạt động của hệ thống AC

Hệ thống điều hòa không khí của ô tô của bạn được làm đầy bằng một loại khí đặc biệt cao được gọi là chất làm lạnh. Có một số loại chất làm lạnh khác nhau đang được sử dụng. Khí này được nén, làm mát trong bình ngưng của ô tô (gắn ngay phía trước bộ tản nhiệt). Sau đó, nó được phép mở rộng bên trong thiết bị bay hơi bên trong dấu gạch ngang. Khi chất làm lạnh nở ra, nó hấp thụ nhiệt từ nội thất xe hơi. Sau đó, khí mát được dẫn trở lại dưới mui xe tới máy nén, v.v.

Sự thật thú vị!

Trước những lo ngại về môi trường, các hệ thống A / C đã sử dụng nhiều hơn (gấp 4-5 lần) chất làm lạnh. Điều này làm một rò rỉ nhỏ, tốt, nhỏ. Người ta thường bổ sung một lượng khiêm tốn vào mỗi mùa xuân để đảm bảo hệ thống có thể hoạt động ở hiệu suất cao nhất.

Vấn đề là, khí làm lạnh là một loại khí gây hiệu ứng nhà kính mạnh, và hầu hết chúng cuối cùng sẽ được thông khí trở lại bầu khí quyển. Các nhà sản xuất ô tô đã buộc phải chuyển đổi sang các loại khí có ít trách nhiệm về sự nóng lên toàn cầu hơn, cũng như cắt giảm đáng kể lượng chất làm lạnh trên tàu.

Nạp tiền là gì?

Nói chung, khi bạn mang xe vào để sạc lại AC, kỹ thuật viên sẽ bắt đầu bằng cách kiểm tra áp suất hệ thống bằng đồng hồ đo của anh ta. Nếu hệ thống chỉ ở mức thấp một chút, anh ta có thể bắt đầu tìm kiếm rò rỉ ngay lập tức. Nếu hệ thống quá thấp hoặc hoàn toàn trống rỗng, chất làm lạnh sẽ phải được thêm vào để tìm chỗ rò rỉ. Và khi tìm thấy nó, anh ấy sẽ phải sơ tán hệ thống và sửa chữa chỗ rò rỉ trước khi có thể nạp lại.

Vì vậy, việc nạp đầy AC bao gồm việc hút sạch chất làm lạnh cũ, và sau đó nạp đầy chất làm lạnh mới. Nếu không, kỹ thuật viên không có cách nào để xác định xem số tiền chính xác có trên tàu hay không. Nếu hệ thống đã được mở hoặc bất kỳ thành phần nào bị thay đổi, thì phải thực hiện thêm một bước. Họ sẽ cần hút sạch không khí và hơi ẩm trong hệ thống trước khi sạc. Không cần phải nói, tất cả điều này mất một vài giờ, lâu hơn nhiều so với việc chỉ xả trong một lon chất làm lạnh mà không có bất kỳ chẩn đoán nào.

Tại sao sạc AC lại quan trọng?

Việc bỏ qua thời gian chờ đợi chỉ đơn giản là hạ nhiệt A / C của bạn bằng một hoặc hai lon chất làm lạnh vào mỗi mùa xuân không còn được chấp nhận nữa. Theo luật Liên bang, kỹ thuật viên của bạn có nghĩa vụ phải tìm và sửa chữa bất kỳ chỗ rò rỉ nào thay vì chỉ cần bổ sung thêm chất làm lạnh khi cần thiết. Cùng với đó là thực tế là các hệ thống mới không dung nạp được lượng chất làm lạnh dư thừa trên bo mạch. Thêm toàn bộ lon 8 ounce khi hệ thống chỉ ở mức thấp một hoặc hai ounce có thể thực sự làm hỏng hệ thống.

Tìm hiểu chi phí sạc lại AC tại khu vực của bạn. So sánh giá cả và đặt phòng trực tuyến trong vài phút với Openbay.