Nếu tôi chưa bao giờ phục vụ chiếc Audi của mình

Chi phí thực sự của việc tránh dịch vụ Audi gần tôi

Hôm nay, chiếc đèn báo dịch vụ xấu xí đó đã được biết đến, và tôi biết đã đến lúc đặt dịch vụ Audi ở gần tôi. Tất cả chúng ta đều biết rằng xe ô tô của chúng ta cần ít nhất một dịch vụ hàng năm, nhưng như mọi khi, thời gian, công sức và chi phí liên quan đến nhiệm vụ này có thể gây khó khăn.

Vì vậy, tôi tự hỏi:điều gì sẽ xảy ra nếu tôi chưa bao giờ bảo dưỡng chiếc Audi của mình? Tất nhiên, tôi có một công việc khó khăn trong tay khi cố gắng bán nó trong vòng 4 hoặc 5 năm sau đó, nhưng tôi không nói về điều đó. Tôi muốn biết - về mặt cơ học, kỹ thuật - điều gì sẽ xảy ra với chiếc xe của tôi nếu tôi chỉ để nó chạy bằng nhiên liệu và một lời cầu nguyện? Chà, tôi đã tìm hiểu sâu hơn về nó và điều tôi thấy là rất nhiều điều có thể xảy ra.

Trong trường hợp của một chiếc Audi mới, vào thời điểm bạn đi được 30.000 dặm, bạn đã bỏ lỡ hai dịch vụ tiêu chuẩn và một dịch vụ chính, theo lịch bảo dưỡng khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô Đức. Ở quãng đường này, độ mới của các bộ phận trên ô tô của bạn có thể sẽ bù đắp lượng chất lỏng bẩn chạy qua các tĩnh mạch của ô tô, nhưng quãng đường đi của bạn càng cao và xe của bạn có tuổi đời càng cao thì hậu quả sẽ càng nghiêm trọng.

Hãy chuyển thẳng đến một trong những tình huống nghiêm trọng nhất, đó là nếu bạn chưa bao giờ thay nhớt cho ô tô của mình. Lúc đầu, các mảnh bụi bẩn sẽ chỉ tích tụ trong dầu, nhưng điều này sẽ không gây ra thiệt hại, bởi vì bộ lọc dầu sẽ thực hiện công việc của nó và loại bỏ bụi bẩn. Cuối cùng, sau khi loại bỏ nhiều chất bẩn hơn mức có thể, bộ lọc của bạn sẽ bị tắc hoàn toàn. Dầu bẩn, đặc và mài mòn sẽ chỉ đơn giản là bỏ qua bộ lọc bây giờ vô dụng và cố gắng tiếp tục làm nhiệm vụ bôi trơn các bộ phận bên trong động cơ của bạn. Một số chất phụ gia trong dầu (chất tẩy rửa, chất chống rỉ sét, v.v.) cũng sẽ bị hao mòn, cản trở khả năng bôi trơn của dầu và khi điều này xảy ra, động cơ của bạn sẽ nhanh chóng hỏng hóc. Khi bạn cho rằng giá thay dầu trong một năm sẽ tốn khoảng 120 đô la so với hơn 4000 đô la để thay thế toàn bộ động cơ của mình, sẽ thật ngớ ngẩn nếu bỏ qua hạng mục bảo dưỡng cơ bản này.

Một công việc bảo dưỡng khác thường bị bỏ qua cho đến khi thực sự cần thiết phải sửa chữa là hệ thống phanh của bạn. Vì đây là một bộ phận an toàn cần thiết cho ô tô của bạn nên bất kỳ trạm dịch vụ nào cũng sẽ kiểm tra chúng định kỳ. Sau nhiều dặm sử dụng mà không cần thay thế, miếng đệm của bạn tất nhiên sẽ bị mòn kim loại. Khi các đinh tán lộ ra, chúng bắt đầu ăn sâu vào các cánh quạt. Nếu rôto của bạn bắt đầu tan rã và các mảnh kim loại bắt đầu tự tháo ra khỏi hệ thống phanh của bạn, bạn đã vượt quá điểm an toàn! Trong khi việc thay thế má phanh hoặc giày chỉ tốn của bạn khoảng 200 đô la, các cánh quạt hoặc trống bị hỏng sẽ khiến bạn phải trả tới 600 đô la và hơn thế nữa. Bên cạnh đó, hệ thống phanh trừ đi miếng đệm của chúng là một cảnh tượng đáng tiếc, và chúng nghe cũng khá tệ.

Một hạng mục bảo dưỡng cần thiết khác mà bạn không thể bỏ qua (trừ khi bạn chọn bịt mắt đi bộ đến ô tô của mình vào mỗi buổi sáng) là lốp xe của bạn. Nếu không chi tiêu một số tiền tối thiểu mỗi năm cho việc luân chuyển, cân bằng và căn chỉnh của lốp, chúng sẽ mòn nhanh hơn nhiều. Không thay chúng sẽ gặp rắc rối - có một vài câu chuyện quý giá về việc lốp xe bị nổ ở tốc độ đã kết thúc một cách vui vẻ.

Vì vậy, ném sổ dịch vụ của bạn ra ngoài cửa sổ là một ý tưởng tồi tệ (nhưng chúng tôi biết điều này), và trong khi bỏ qua một vài dịch vụ có thể không mang lại kết quả thảm hại, chúng chắc chắn sẽ khiến bạn phải trả giá đắt về lâu dài. Lưu ý rằng, đã đến lúc đặt xe Audi của tôi để nhận một số TLC!