Cách làm cho đường phố UTV của bạn hợp pháp:Mẹo cho người mới bắt đầu

Ví dụ:khi bạn làm bài tập về nhà để tìm kiếm các tiện ích bổ sung phù hợp, hãy đảm bảo rằng bạn mua các phụ kiện Polaris chứ không phải các phụ kiện thay thế hoặc các bộ phận "phù hợp phổ biến". Đối với một, bạn có nguy cơ không nhận được giấy phép của mình. Điều tồi tệ hơn là bạn có thể làm mất hiệu lực bảo hành của nhà sản xuất. Điều tương tự cũng áp dụng cho bất kỳ UTV nào bạn đi. Chứng nhận DOT và các bộ phận OEM là mối quan tâm hàng đầu của bạn. May mắn thay, bạn sẽ tìm thấy nhiều người bán phụ tùng hậu mãi chuyên nghiệp để giúp bạn với mọi thứ bạn muốn.

Các yêu cầu của bộ dụng cụ hợp pháp đường phố khác nhau giữa các tiểu bang, nhưng đây là (nói chung là) những phần cơ bản bạn cần để có được giấy phép của mình:

• Bộ đèn xi nhan độc lập;
• Gương chiếu hậu và gương chiếu hậu bên hông;
• Bộ còi (120+ dB. ở hầu hết các tiểu bang);
• Đèn pha và đèn hậu (ở một số tiểu bang, đèn hậu phải cách phía sau ít nhất 500 feet);
• Chóa đèn màu đỏ nếu không phải là một phần của đèn hậu;
• Đèn phanh;
• Mudflaps;
• Kính chắn gió (hoặc kính bảo vệ mắt phù hợp, tùy thuộc vào luật điều chỉnh của tiểu bang / quận / cộng đồng của bạn);
• Đồng hồ tốc độ;
• Dây an toàn (hoặc dây an toàn);
• Lốp được DOT phê duyệt;
• Biển số đã sáng.

Hai cân nhắc là quan trọng ở đây. Một, hầu hết các UTV thể thao đều đi kèm với rất nhiều phụ kiện này, vì vậy bạn không cần phải bỏ ra một khoản ngân sách lớn để đến gần hơn với giấc mơ cấp phép của mình. Thứ hai, bạn sẽ tìm thấy các bộ dụng cụ hợp pháp trên đường phố được làm sẵn với tất cả các thành phần cần thiết từ những người bán chuyên nghiệp. Tuy nhiên, bất kể các công ty quảng cáo sản phẩm của họ như thế nào, tất cả các bộ phận bạn lắp đặt cần phải tuân thủ luật pháp.

Mẹo chuyển UTV của bạn thành một phương tiện hợp pháp trên đường phố

Hầu hết thời gian, việc lắp đặt các bộ phận phụ trên UTV của bạn là không khó. Bạn không cần các công cụ hoặc kỹ năng đặc biệt, nhưng tất cả sẽ là điều tốt nhất nếu bạn có chúng. Tuy nhiên, ví dụ, việc lắp đặt bộ còi và đèn xi nhan phía sau, đòi hỏi người mới bắt đầu phải chú ý. Vì vậy, đây là một số ý tưởng dành cho những ai tự mình giải quyết vấn đề.

1. Lắp đặt bộ đèn báo rẽ độc lập thay vì dựa vào đèn OEM của bạn cho đèn xi nhan sau

Sẽ tốt hơn vì phản hồi điện tử vào UTV của bạn có thể gây ra sự cố cho ECU, thay thế rất tốn kém.

Hơn nữa, việc chạm vào hệ thống dây điện và đèn OEM hiện có của bạn có thể làm mất hiệu lực bảo hành của bạn và trên hết, bạn muốn hai đèn dừng phía sau kích hoạt khi bạn sử dụng đèn xi nhan (giống như đi với ô tô của bạn) chứ không chỉ một đèn.

Ở một số tiểu bang, tín hiệu rẽ là không bắt buộc. Bạn có thể ra hiệu bằng tay và tiếp tục lái xe. Chúng tôi không khuyến khích nó. Hầu hết người tham gia giao thông thậm chí không biết thế nào là tín hiệu tay. Hơn nữa, lái một chiếc UTV trên đường phố sẽ giúp bạn chú ý, tập trung, kỹ năng, phản xạ và khả năng ra quyết định tương tự như trên ô tô. Điều cuối cùng bạn nghĩ đến trên đường với tư cách là một người lái xe ô tô hoặc một người đi xe đạp dày dạn kinh nghiệm là vẫy tay.

2. Nhận bộ còi ồn ào, được DOT phê duyệt

Hầu hết các bang sẽ yêu cầu bạn thêm còi có thể nghe được ở độ cao ít nhất 200 feet. Những người khác yêu cầu một số lượng decibel nhất định (hơn 120). Những người đi xe UTV khuyên bạn nên mua một bộ còi 120 Volt được DOT phê duyệt, hoàn chỉnh với tất cả các bộ phận, hệ thống dây điện và sơ đồ. Chỉ cần đảm bảo rằng bộ dụng cụ không chạm vào hệ thống dây điện của nhà sản xuất hoặc làm mất hiệu lực bảo hành.

Việc lắp đặt bộ còi trên UTV không được phép cắt hoặc nối. Nó có thể yêu cầu khoan một lỗ 3/16 inch vào khung để gắn còi nếu bạn không thể sử dụng lỗ hiện có. Hơn nữa, một lỗ 1/2 inch inch được khoan trên bảng điều khiển để gắn nút còi là quá đủ. Hầu hết các bộ còi đều là plug-and-play, vì vậy bạn sẽ hoàn thành công việc sau nửa giờ nếu bạn có một số công cụ và kỹ năng cơ bản.

3. Chú ý đến đèn và chỗ gắn biển số

Nếu bạn được chấp thuận để chuyển đổi phương tiện giải trí của mình thành phương tiện hợp pháp trên đường phố, nhà chức trách sẽ muốn bạn hiển thị biển số xe một cách hợp lý và an toàn. Thông thường, các tấm ở phía sau UTV của bạn. Trong trường hợp bạn đã mua hoặc chế tạo lồng cuộn đối với OHV của bạn, bạn có thể gặp may mắn, vì một số lồng cuộn có các mấu hàn để bạn có thể cố định khung biển số xe mà không gặp vấn đề gì.

Bạn nên mua một bộ biển số xe có đèn LED nếu thiếu lồng cuộn, hoàn chỉnh với phần cứng gắn, đầu nối, hệ thống dây điện đầy đủ, dây buộc và sách hướng dẫn. Ở một số tiểu bang, bạn sẽ phải lấy biển số 7 "x 4" có giá đỡ. Ở những người khác, bạn có quyền tự do điều chỉnh tấm nền phù hợp với những hạn chế của hậu phương UTV của bạn. Tuy nhiên, tấm biển này cần được chiếu sáng vào ban đêm hoặc trong điều kiện ánh sáng yếu để bạn và mọi người khác luôn an toàn.

Nói về đèn, hầu hết các bộ đèn xi nhan cũng có đèn LED nhỏ màu trắng để chiếu sáng biển số của bạn. Nếu bạn có thể tuân thủ các quy định của pháp luật mà không tốn quá nhiều tiền cho các bộ dụng cụ, thì một dải đèn LED sẽ phù hợp.

Bạn nên mong đợi điều gì khác khi làm cho UTV đường phố hợp pháp?

Ở một số tiểu bang, trước khi có thể ngắm hoàng hôn từ đường lái xe của mình, bạn vẫn cần phải chứng minh với nhà chức trách rằng bạn xứng đáng. Đôi khi, việc nâng chiếc búa của Thor có vẻ dễ dàng hơn. Đùa sang một bên, đây là những gì bạn nên mong đợi:

• UTV được nâng cấp của bạn rất có thể sẽ phải vượt qua cuộc kiểm tra của nhà nước và có thể là bài kiểm tra khí thải;
• Bạn sẽ cần có bảo hiểm thích hợp nếu bạn định lái xe trên đường cao tốc hoặc đường thành phố do nhà nước bảo trì mà hầu hết thời gian bạn sẽ làm;
• Sự an toàn của hành khách là một yếu tố quan trọng, vì vậy bạn nên cân nhắc việc thay đổi những chiếc ghế do nhà máy cấp (vốn là cơn ác mộng đối với nhiều hành khách) bằng những chiếc ghế thoải mái có dây đai an toàn hoặc dây đai 4 điểm đã được phê duyệt.

Lời kết

Hãy nhớ rằng cả UTV và ATV đều là xe địa hình không được chế tạo cho đường công cộng hoặc đường cao tốc. Các rủi ro liên quan đến va chạm trên đường cao tốc ở mọi nơi, từ nghiêm trọng đến chết người. Hầu hết các nhà sản xuất cạnh nhau sẽ lớn tiếng cảnh báo bạn rằng việc sửa đổi chiếc xe của bạn có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành, độ ổn định hoặc bảo hành của nó, trong số những người khác. Bạn nên ghi nhớ tất cả những cảnh báo này trước khi bắt đầu hành trình chuyển đổi UTV của mình.

Tuy nhiên, nếu bạn muốn nếm trải cảm giác như có một UTV đường phố hợp pháp, hãy thực hiện một chuyến đi đến Arizona. Không sớm thì muộn, vào ban đêm, bạn sẽ thấy một người lái xe ở trạm dừng trên chiếc xe Polaris hoặc Can-Am tuyệt đẹp, đang chờ đến lượt và lấy một ít bánh pizza cho gia đình. Bây giờ đó là một cảnh đẹp và là điều cần cân nhắc nếu bạn là một người yêu thích địa hình và địa hình!