car >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2.   
  3. Bảo dưỡng ô tô
  4.   
  5. Động cơ
  6.   
  7. Xe điện
  8.   
  9. Lái tự động
  10.   
  11. Bức ảnh ô tô

Khiếm khuyết hàn trong chế tạo ô tô - Nguyên nhân &biện pháp khắc phục

Sự không chắc chắn và không hoàn hảo luôn tồn tại trong quá trình làm việc thủ công. Đó có thể là lỗi của con người hoặc bất kỳ lỗi nào phát sinh từ việc sử dụng thiết bị. Vì vậy, thực tế là "con người dễ mắc lỗi" là không thể phủ nhận.

Nhưng điều tốt nhất bạn nên khắc sâu trong khi làm việc là sự chính xác và tập trung có thể giảm thiểu tất cả các loại khuyết tật.

Tương tự, hàn là một quá trình có nhiều khuyết tật. Nhưng những người thợ hàn giỏi nhất là những người cố gắng tìm ra nguyên nhân và cách giải quyết vấn đề đó.

Các loại lỗi hàn chính trong chế tạo ô tô

Các khuyết tật hàn trong chế tạo ô tô được phân loại như sau:

➔ Độ không chắc chắn về chiều

Các khuyết tật này là do thiết lập không đúng, biến dạng và trình tự hàn không phù hợp. Hơn nữa, những khuyết tật như vậy có thể dễ dàng xác định bằng hình dáng bên ngoài.

➔ Sự gián đoạn

Sự gián đoạn là do sự xáo trộn trong thành phần vật lý của vật liệu. Tuy nhiên, sự gián đoạn vượt quá giới hạn dung sai chỉ được coi là khuyết tật hàn. Do đó, một đối tượng có một số điểm không liên tục có thể chịu trách nhiệm pháp lý đối với một số ứng dụng và không phải đối với các đối tượng khác.

➔ Lỗi trong thuộc tính Vật liệu

Tính chất vật liệu thay đổi rất nhiều do khuyết tật hàn. Ví dụ, nó có thể dẫn đến sự gia tăng mức độ cứng, độ bền vật liệu thấp hơn, v.v.

Một số khuyết tật hàn phổ biến nhất là gì?

❏ Vết nứt mối hàn

Các vết nứt được coi là một trong những khuyết điểm bị chỉ trích nhiều nhất. Các mối hàn có vết nứt không được chấp nhận để đáp ứng các tiêu chuẩn yêu cầu. Các vết nứt chủ yếu xuất hiện ở bên ngoài vật liệu.

Nhiệt độ được cung cấp trong khi hàn có thể dẫn đến các loại vết nứt khác nhau, chẳng hạn như

Vết nứt nóng

Các vết nứt này chủ yếu xảy ra trong quá trình kết tinh của mối hàn. Nhiệt độ quá cao, ví dụ, nhiệt độ trên 10000C, là nguyên nhân hàng đầu của nó.

Vết nứt lạnh

Những vết nứt này xảy ra sau khi hoàn thành quá trình hàn. Ngoài ra, những vết nứt này xảy ra ở nhiệt độ thấp hơn và chủ yếu được tìm thấy phát triển trong thép do sự biến dạng trong quá trình hình thành của nó.

Vết nứt miệng núi lửa

Các vết nứt miệng núi lửa được hình thành do sự kết thúc không chính xác của quá trình hàn, tức là sự kết thúc sai của hồ quang và dòng hàn cao.

Để tránh các vết nứt gia công, đảm bảo rằng khi mối hàn nguội và đông đặc, nó phải có đủ thể tích để vượt qua sự co lại của kim loại mối hàn.

Nguyên nhân

  • Sử dụng hydro khi hàn sắt chứa kim loại;
  • Ứng suất co rút cao;
  • Kim loại có thành phần cacbon và lưu huỳnh;
  • Không, làm nóng sơ bộ trước khi quá trình hàn;
  • Thiết kế chung không phù hợp;
  • Tạp chất kim loại.

Cách ra

  • Chọn kim loại thích hợp;
  • Lái xe đi bất kỳ tạp chất vật chất nào;
  • Đun nóng kim loại trước;
  • Bám sát với dòng điện và tốc độ hàn cần thiết;
  • Làm mát khu vực mối hàn cần thiết một cách thích hợp;
  • Đừng bỏ trống miệng núi lửa.

❏ Độ xốp

Độ xốp là kết quả của tạp chất kim loại mối hàn và sự nhiễm bẩn. Các lỗ sâu, lỗ thổi và lỗ rỗng có khả năng xuất hiện do khí bị hạn chế trong mối hàn. Nó làm lỏng và làm yếu mối hàn.

Nguyên nhân

  • Sử dụng một cung dài hơn;
  • Tồn tại độ ẩm và độ ẩm;
  • Sử dụng chất khử oxy hóa điện cực bị thiếu;
  • Bề mặt bị nhiễm bẩn của kim loại hàn;
  • Dòng khí chảy ra nhiều;
  • Tấm chắn khí kém;
  • Tồn tại rỉ sét, dầu mỡ và chất lỏng nhờn.

Cách ra

  • Làm sạch vật liệu trước khi hàn;
  • Sử dụng các điện cực khô và thích hợp;
  • Sử dụng cung tròn tiêu chuẩn và thay đổi khoảng cách cung tròn như mong muốn;
  • Kiểm tra đồng hồ đo khí của bạn và định cấu hình cài đặt áp suất và lưu lượng chính xác;
  • Tận dụng quy trình hàn lý tưởng.

❏ Cắt ngắn

Sự giảm độ dày mặt cắt ngang của kim loại cơ bản được gọi là cắt xén. Nó thường là sự hình thành của một vết rỗng ở chân mối hàn. Do đó, độ bền của mối hàn và phôi giảm đáng kể.

Nguyên nhân

  • Hàn ở dòng điện quá mức;
  • Hàn nhanh chóng;
  • Sử dụng các điện cực lớn;
  • Cung cấp nhiệt không cần thiết do sử dụng các góc không đồng đều;
  • Che chắn khí không đủ;
  • Quy trình hàn không đúng cách.

Cách ra

  • Sử dụng các điện cực phù hợp cùng với các góc tỉ mỉ;
  • Rút ngắn độ dài cung;
  • Sử dụng kỹ thuật đa điểm, cho phép bạn tiếp cận các mối hàn và độ dày tấm đa dạng;
  • Thử hướng nhiều nhiệt hơn vào các phần tử dày hơn của vật liệu;
  • Chọn loại khí bảo vệ chính xác theo đặc tính của vật liệu.

❏ Kết hợp không hoàn chỉnh

Sự thiếu hợp nhất (liên kết) giữa kim loại mối hàn và kim loại cơ bản dẫn đến loại khuyết tật hàn này. Điều này dẫn đến các khe hở giữa các mối nối, nơi kim loại nóng chảy không thể tích tụ.

Nguyên nhân

  • Cung cấp nhiệt thấp;
  • Lớp tạp chất phủ trên bề mặt kim loại;
  • Sử dụng điện cực và góc điện cực không chính xác;
  • Tốc độ di chuyển nhanh;
  • Nhóm mối hàn lớn.

Cách ra

  • Sử dụng điện áp hồ quang và dòng điện hàn có liên quan;
  • Loại bỏ lớp ô nhiễm;
  • Sử dụng đúng điện cực;
  • Thu hẹp tốc độ phóng điện;
  • Giữ cho hồ nóng chảy không làm ngập hồ quang.

❏ Thiếu sự thâm nhập

Loại khuyết tật này xảy ra khi kim loại hàn không kéo dài hoàn toàn đến mối hàn.

Nguyên nhân

  • Các thủ tục lộn xộn và bị bóp méo;
  • Mối nối không phù hợp;
  • Điện cực không phù hợp;
  • Không gian rộng rãi giữa các kim loại;
  • Chuyển động nhanh của hạt hàn dẫn đến sự lắng đọng không hoàn toàn;
  • Dòng điện thấp.

Cách ra

  • Căn chỉnh phù hợp;
  • Sử dụng các điện cực phù hợp;
  • Tăng cường độ dòng điện;
  • Tốc độ hàn thấp hơn.

❏ Bao gồm xỉ

Xỉ là một dẫn xuất của hàn dính, hàn hồ quang lõi thông lượng và hàn hồ quang chìm.

Khuyết tật này thể hiện rõ ràng và rõ ràng trong mối hàn. Điều này có thể xảy ra khi từ thông (vật liệu bảo quản rắn) tan chảy trên mối hàn hoặc trên bề mặt của nó.

Nguyên nhân

  • Tiêu chuẩn làm sạch kém;
  • Hàn nhanh chóng;
  • Các góc hàn không phù hợp;
  • Làm mát nhanh chóng vũng hàn;
  • Dòng điện hàn thấp.

Cách ra

  • Tăng nguồn cung cấp hiện tại;
  • Điều chỉnh tốc độ hàn;
  • Kiểm soát quá trình làm mát nhanh chóng.

❏ Spatter

Điều này có xu hướng xảy ra khi các hạt nóng chảy từ hạt hàn văng ra xung quanh trong khi hàn. Nó thường xuyên xảy ra trong hàn hồ quang kim loại khí. Vấn đề này có thể được cắt giảm ở một mức độ nào đó nhưng không hoàn toàn.

Nguyên nhân

  • Cung cấp dòng điện cao;
  • Nguồn điện áp thấp;
  • Phân cực đảo ngược;
  • Bề mặt vật liệu không tinh khiết;
  • Góc điện cực không chính xác;
  • Dây thay đổi.

Cách ra

  • Rút ngắn độ dài cung;
  • Thực hiện các sửa đổi đối với nguồn cung cấp hiện tại;
  • Kiểm tra cực tính;
  • Góc điện cực lớn hơn.

❏ Chồng chéo

Khi kim loại mối hàn kéo dài trên chân mối hàn cơ bản và nguội đi, khuyết tật được coi là chồng lên nhau.

Nguyên nhân

  • Nguồn cung cấp kim loại hàn dồi dào;
  • Tốc độ hàn thấp;
  • Kỹ thuật hàn kém;
  • Sử dụng các điện cực lớn.

Cách ra

  • Sử dụng điện cực lớn hơn và góc tốt hơn;
  • Hạn chế số lượng kim loại hàn được sử dụng;
  • Tăng tốc quá trình hàn.

Những từ cuối cùng

Có rất nhiều khuyết tật hàn. Trong số rất nhiều lỗi đó, những khuyết điểm nêu trên được đánh giá là những khuyết điểm đáng quan tâm.

Mô tả của tất cả những điều này tạo ra một ý tưởng đối phó với bất kỳ tình huống xảy ra ở trên. Để hoàn thành nhiệm vụ hàn của bạn và nổi tiếng là một trong những chuyên gia và thợ hàn chuyên nghiệp, bạn phải loại bỏ những điều này.


Bảo dưỡng ô tô

8 Mẹo cần thiết trong mùa hè để giúp ô tô của bạn đánh bại cái nóng

Xe điện

Bộ sạc Webasto EV:Hướng dẫn hoàn chỉnh

Bảo dưỡng ô tô

Chi phí sở hữu ô tô thực tế

Động cơ

Mẹo lái xe máy mà Người lần đầu tiên đi xe máy ở Mỹ nên biết