Khi nói đến dầu động cơ, bạn có hai lựa chọn chính - thông thường hoặc tổng hợp. Sự khác biệt giữa hai loại dầu này bắt đầu ở cấp độ phân tử và tiếp tục cho đến cách dầu được sản xuất và chế biến. Dầu thông thường sẽ có giá thấp hơn dầu tổng hợp nhưng sẽ yêu cầu thay dầu thường xuyên hơn. Nếu bạn quyết định sử dụng dầu động cơ tổng hợp - tùy thuộc vào thói quen lái xe của bạn - bạn có thể thay dầu của mình sau mỗi 5.000 đến 7.500 dặm. Dưới đây là một số khác biệt chính cần xem xét khi quyết định sử dụng dầu thông thường hoặc dầu tổng hợp. Xin lưu ý, nếu bạn có một chiếc xe cũ, đặc biệt cổ điển với động cơ nguyên bản, thì KHÔNG nên dùng dầu tổng hợp.
Dầu động cơ thông thường có nguồn gốc từ dầu thô và chứa các tạp chất. Không có chất phụ gia nào được thêm vào dầu và nó có những điểm bất thường ở cấp độ phân tử. Dầu thông thường sẽ hoàn thành nhiệm vụ cơ bản là bôi trơn động cơ của bạn bằng cách phủ lên các bộ phận quan trọng của động cơ chạy ở tốc độ cao và tạo ra một rào cản chống mài mòn động cơ.
Dầu động cơ thông thường sẽ hỏng nhanh hơn so với dầu động cơ tổng hợp và yêu cầu thay dầu thường xuyên hơn. Khi dầu thông thường già đi, nó bắt đầu để lại cặn carbon trong động cơ của bạn, tạo thành “cặn động cơ” khi tiếp tục sử dụng. Bùn động cơ này có thể làm giảm tuổi thọ động cơ của bạn.
Trong điều kiện quá nóng hoặc quá lạnh, dầu động cơ thông thường có thể dễ bị ảnh hưởng bởi các yếu tố. Ở nhiệt độ cao, dầu thông thường có thể bắt đầu sôi gây mất khả năng bôi trơn cho các bộ phận của động cơ chạy ở tốc độ cao. Trong điều kiện cực lạnh, dầu thông thường có thể trở nên đặc và ít chất lỏng hơn, có nghĩa là dầu có thể không đến được tất cả các bộ phận quan trọng của động cơ đủ nhanh khi động cơ nóng lên, điều này có thể dẫn đến hư hỏng.
Với dầu thông thường, điều rất quan trọng là bạn phải thay dầu theo định kỳ do nhà sản xuất đề xuất. Một lợi ích của dầu thông thường là nó có giá khoảng một nửa so với dầu tổng hợp. Tuy nhiên, Driver’s Edge có cung cấp dịch vụ thay nhớt thường xuyên!
Chứa hỗn hợp các chất phụ gia cho phép dầu phân hủy chậm hơn và cung cấp khả năng bôi trơn tốt hơn cho động cơ của bạn. Dầu tổng hợp mang lại hiệu suất tốt hơn trong điều kiện cực lạnh hoặc cực nóng. Dầu tổng hợp chảy và phủ lên các bộ phận động cơ nhanh hơn trong cái lạnh của mùa đông và hỏng chậm hơn trong cái nóng khắc nghiệt của mùa hè và tiếp tục bảo vệ động cơ của bạn khỏi bị mài mòn. So với hỗn hợp tổng hợp, dầu thông thường có thể trở nên đặc trong điều kiện lạnh và sôi ở điều kiện nóng.
Lợi ích của tổng hợp cũng bao gồm kéo dài tuổi thọ động cơ của bạn. Ở cấp độ phân tử, dầu tổng hợp là đồng nhất. Do quá trình tinh chế và làm sạch, nó sẽ giữ cho động cơ của bạn sạch hơn và bền lâu hơn, dẫn đến động cơ hoạt động sạch sẽ trong nhiều năm tới. Dầu tổng hợp cũng đã được chứng minh là cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất động cơ khi so sánh với các loại dầu thông thường.
Dầu tổng hợp đang tiếp tục được chứng kiến những cải tiến với công nghệ và hóa học hiện đại. Mặc dù giá thành của dầu tổng hợp trong ngắn hạn cao hơn, nhưng ảnh hưởng lâu dài của việc sử dụng dầu tổng hợp hơn dầu thông thường sẽ dẫn đến việc một chiếc xe sẽ tồn tại lâu hơn và ít phải thay dầu thường xuyên hơn. Hãy nhớ rằng dầu tổng hợp vẫn cần được thay thường xuyên, chỉ gần như không thường xuyên như loại dầu thông thường. Tuy nhiên, khi đặt cạnh nhau, công nghệ đằng sau dầu động cơ tổng hợp sẽ vượt trội hơn so với dầu động cơ thông thường.
Đặt lịch hẹn thay dầu
Pin Minder so với Pin Tender:Tìm hiểu về Bộ bảo trì Pin
Điều hòa nhiên liệu là gì và tôi có nên sử dụng một điều hòa không?
RWD, FWD, 4WD hoặc AWD:Quyết định loại ổ nào phù hợp với bạn
InstaVolt mở rộng phạm vi khu vực phía trước