Bạn nên sử dụng kích thước ổ cắm bugi nào ?
Và loại ổ cắm bugi nào là tốt nhất ?
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giúp bạn tìm kích thước ổ cắm bugi phù hợp cho ô tô của bạn. Chúng tôi cũng sẽ xem xét các loại ổ cắm bugi và trả lời một số câu hỏi liên quan.
Hãy bắt đầu nào!
Ổ cắm bugi là dụng cụ thích hợp để xử lý bugi.
Nó được thiết kế đặc biệt để xử lý phích cắm cũ (hoặc phích cắm mới trong trường hợp thay thế) mà không làm hỏng bất kỳ dây hoặc sợi nào của bugi.
Thông thường, bạn có thể đầu tư vào các bộ ổ cắm có kích thước chung cho ổ cắm bugi cũng như các kích thước có thể hoán đổi khác (để bạn luôn có kích thước chính xác trong tầm tay).
Nếu không, ổ cắm bugi có sẵn riêng lẻ với nhiều loại kích thước khác nhau để phù hợp với bugi, kích thước phổ biến nhất là ổ cắm cỡ 5/8 inch. Một kích thước phổ biến khác là ổ cắm kích thước 13/16 inch.
Dưới đây là một số kích thước ổ cắm bugi điển hình:
Bạn sẽ cần chọn một ổ cắm bugi phù hợp tùy thuộc vào kích thước của bugi.
Ngoài ra, hãy ghi nhớ kích thước ren của các ren bugi của bạn. Bugi có sẵn trong hai tùy chọn kích thước ren cho xe máy - 1/2 và 3/4 inch. Đối với các loại xe khác, ren bugi cũng có các kích thước ren như 8, 10, 12, 14 và 18 mm.
Vì vậy, hãy đảm bảo rằng bugi mới của bạn có ren tương tự như bugi cũ vì nếu bạn sử dụng sai kích thước ren, động cơ của bạn sẽ dễ bị cháy và bám cặn carbon.
Tiếp theo, hãy xem xét các loại ổ cắm khác nhau hiện có trên thị trường.
Ổ cắm bugi có nhiều phần mở rộng khác nhau và các kích cỡ có thể hoán đổi cho nhau. Nhưng thành phần cốt lõi của chúng thường được sản xuất theo hai kiểu.
Đó là:
Ổ cắm bugi từ tính bao gồm một nam châm nhỏ bên trong thành mỏng của ổ cắm sâu.
Nam châm này sẽ gắn vào đầu bugi và ngăn nó rơi ra bất cứ khi nào bạn tháo bugi. Bằng cách này, bạn sẽ không đặt nhầm bugi trong quá trình tháo chúng ra khỏi động cơ.
Như tên cho thấy, một ổ cắm grommet cao su chứa một miếng chèn cao su ở đầu sâu của ổ cắm bugi.
Điều này là để cố định đầu bugi vào đúng vị trí khi tháo phích cắm cũ. Nó ngăn ngừa mọi sự uốn cong hoặc trầy xước và giữ an toàn cho các đầu phích cắm.
Bây giờ chúng ta đã có những kiến thức cơ bản về kích thước và loại ổ cắm bugi, hãy xem một số truy vấn liên quan khác về bugi và câu trả lời của chúng.
Dưới đây là những điều bạn nên biết về ổ cắm bugi:
Ổ cắm bugi rất giống với ổ cắm tiêu chuẩn, ngoại trừ nó cũng có thể có một thanh nối dài có thể xoay để tiếp cận lỗ cắm bugi mà không làm hỏng các dây khác.
Giống như hầu hết các ổ cắm khác, chúng có sẵn với các kích cỡ có thể thay thế cho nhau và có thể được gắn vào cờ lê mô-men xoắn để có mô-men xoắn tốt hơn. Tuy nhiên, ổ cắm bugi có thể xử lý các sửa chữa tinh vi hơn mà không làm hỏng thiết bị mà chúng đang làm việc.
Một số bugi được trang bị nam châm hoặc grommet cao su bên trong ổ cắm.
Ổ cắm của bugi có chức năng rất giống với chức năng của ổ cắm sâu tiêu chuẩn - để thắt chặt hoặc nới lỏng một phần thiết bị.
Để hoạt động, ổ cắm bugi gắn vào dụng cụ tiện có ổ cắm hình vuông. Đôi khi chúng cũng có đầu hex hoặc bi-hex.
Tóm lại, bạn chỉ lắp đầu bugi vào bên trong đầu ổ cắm rồi vặn để nới lỏng bugi.
Ổ cắm bugi sẽ hoạt động khác nhau tùy thuộc vào loại ổ cắm bạn đang sử dụng - cho dù là ổ cắm có từ tính hay có chèn cao su.
Có và không.
Mặc dù một ổ cắm thông thường cũng sẽ thực hiện tốt công việc, nhưng một ổ cắm đặc biệt thường là công cụ phù hợp cho công việc.
Động cơ xe hơi hiện đại có vị trí đặt bugi rất phức tạp. Một số bugi được đặt sâu bên trong động cơ, được bao quanh bởi các sợi và dây bugi.
Một ổ cắm thông thường có thể dễ dàng thay thế bugi cơ bản. Nhưng bạn sẽ cần có kích thước ổ cắm phù hợp với tay cầm xoay để tiếp cận các bugi mà không làm hỏng dây trong quá trình thay.
Một ổ cắm chung đa năng cũng có thể thực hiện công việc này. Ngoài ra, ổ cắm chung đa năng chèn từ tính hoặc cao su có thể xử lý phích cắm mới tốt hơn so với các bộ ổ cắm thông thường.
Nếu bạn không chắc chắn, tốt nhất là bạn nên tham khảo lời khuyên chuyên nghiệp về các công cụ bạn nên sử dụng cho ô tô của mình.
Dưới đây là cách bạn có thể sử dụng khớp nối đa năng hoặc ổ cắm thông thường để tháo bugi:
Lưu ý :Khi lắp một phích cắm mới, bạn cần thực hiện theo quy trình tương tự và tra thêm mỡ điện môi vào bugi. Mỡ điện môi ngăn không cho phích cắm mới dính vào khởi động. Tiếp theo, điều chỉnh mô-men xoắn trên cờ lê ổ cắm theo thông số mô-men xoắn được đề xuất và bạn sẽ hoàn tất!
EDF có được Pod Point
Những điểm đến ma ám tốt nhất để ghé thăm bằng ô tô
Volvo XC40 T4 PHEV ra mắt
An toàn:Chỉ số của chúng tôi về sự thành công trong phát triển xe tự hành