Để tuân thủ các tiêu chuẩn gần đây về Tiết kiệm nhiên liệu trung bình (CAFÉ) và tiêu chuẩn khí thải CO2 của Doanh nghiệp, các nhà sản xuất ô tô đã buộc phải đưa ra các thiết kế kỹ thuật sáng tạo mà không ảnh hưởng đến an toàn và hiệu suất của phương tiện. Những thay đổi về cấu trúc đó bao gồm việc thay thế các thành phần thép nặng hơn bằng các lựa chọn thay thế trọng lượng nhẹ như magiê, nhôm và sợi carbon. Nhưng những vật liệu nhẹ hơn đó không thể được hàn nhiệt như thép. Do đó, nhiều cửa hàng bán đồ thân đã buộc phải áp dụng các kỹ thuật sửa chữa mới hơn như đóng đinh tán.
Liên kết bằng đinh tán, còn được gọi là “liên kết đinh tán” hoặc “liên kết lạnh”, là một quá trình sử dụng chất kết dính cấu trúc và các trục quay để giữ các tấm thân lại với nhau. Hầu hết các nhà sản xuất hiện nay sử dụng ít nhất một số liên kết trục vít trong quá trình sản xuất thay vì hàn điểm cho các tấm mui trước, tấm bên và tấm sau và tiêu đề. Và, nếu bạn lái ChevyCorvette Z06, Ford F-150, Audi 8 hoặc Jaguar XJ, tất cả những chiếc xe đó đều có các thành phần khung gầm làm bằng nhôm yêu cầu liên kết đinh tán thay vì hàn bất cứ khi nào cần sửa chữa kết cấu.
BMW thậm chí còn yêu cầu liên kết đinh tán để thay thế các mối hàn tại nhà máy của họ mặc dù các tấm thân của họ được làm bằng thép thường. Honda đã sử dụng các công thức thép cường độ cao và siêu cường trong nhiều năm trong một số bộ phận của Accord, nhưng những vật liệu đó cũng có thể bị mài mòn đáng kể khi tiếp xúc với nhiệt độ cao do thiết bị hàn truyền thống tạo ra. Điều đó đã khiến một số cửa hàng sửa chữa sử dụng sửa chữa kết cấu liên kết nguội trên các xe Honda, bao gồm cả Accord và các mẫu xe điện của họ.
Dựa trên cấu tạo của xe, các nhà sản xuất xe có thông số kỹ thuật cụ thể của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) mà các cửa hàng thân xe phải tuân theo khi sửa chữa các bộ phận kết cấu sau tai nạn. Và, đôi khi những yêu cầu đó bao gồm liên kết đinh tán. Nếu việc sửa chữa không được thực hiện đúng cách, nó không chỉ có thể làm mất hiệu lực bảo hành của nhà máy, câu hỏi của shopin có thể bị buộc phải thực hiện lại công việc.
Các kim loại khác nhau có các thành phần hóa học độc đáo có thể tương tác với nhau, ví dụ như tấm thân nhôm và đinh tán thép, sau đó gây ăn mòn khi tiếp xúc với các chất điện phân như đường, axit và hơi ẩm. Do đó, khi một kỹ thuật viên thực hiện liên kết đinh tán, trước tiên họ phải dán đúng vị trí đinh tán. Nếu không, sự ăn mòn dẫn đến cuối cùng có thể làm suy yếu tính toàn vẹn cấu trúc của khu vực liên kết và hình thành bụi trên xe.
Những thách thức liên kết đinh tán khác mà các cửa hàng sửa chữa bằng đinh tán phải đối mặt bao gồm:
Tùy thuộc vào loại sản xuất xe, các nhà quản lý và kỹ thuật viên cửa hàng thân xe phải liên tục cập nhật các quy trình và thông số kỹ thuật sửa chữa liên kết động cơ. Một cách để họ làm điều này là thông qua I-CAR (www.i-car.com), vì họ cung cấp chương trình giáo dục về liên kết đinh tán thông qua trang web của họ và các chương trình đào tạo khác. Các nhà sản xuất ô tô cũng đăng thông số kỹ thuật sửa chữa cập nhật trực tuyến để các chuyên gia sửa chữa va chạm có thể dễ dàng truy cập thông tin.
Để giải quyết nhu cầu ngày càng tăng về liên kết dính ổ đĩa, một số cửa hàng chỉ cung cấp dịch vụ sửa chữa cho một số loại xe và mô hình nhất định, như Corvette hoặc Audis mới hơn. Điều đó có nghĩa là đầu tư các chương trình đào tạo nhân viên thất nghiệp, các công cụ và thiết bị đặc biệt. Nếu cửa hàng không thể thực hiện dịch vụ trên một loại phương tiện khác, họ thường sẽ giới thiệu người lái xe đến một doanh nghiệp có thể. Các công ty bảo hiểm ô tô cũng theo dõi các xưởng chuyên về liên kết đinh tán để họ có thể hướng những người có hợp đồng bảo hiểm đến nơi thích hợp cho công việc.
Bất kể bạn lái loại ô tô nào, khi nó tham gia vào việc chắn bùn, bạn có thể nhanh chóng xác định vị trí các cửa hàng sửa chữa kính và thân xe đã được khách hàng xem xét gần đó bằng cách sử dụng mạng Carwisereferral trên toàn quốc. Các cửa hàng sửa chữa va chạm được liệt kê trên Carwise là I-CAR và ASEcertified, có nghĩa là họ có các dịch vụ cập nhật, thiết bị cần thiết và kỹ thuật viên được đào tạo chuyên sâu để khôi phục lại chiếc xe của bạn như mới một cách nhanh chóng và đáng tin cậy.
Tìm kiếm mã zip của bạn ngay bây giờ để biết cửa hàng sửa chữa kính hoặc thân xe ô tô đã được khách hàng đánh giá gần đó:www.carwise.com.
Ngoại thất Tata Tiago 2018 NRG Xăng
Chăm sóc ô tô là rất quan trọng trong Mùa đông này
Điều gì được coi là Tự động sửa chữa thân xe và Điều gì không?
4 câu hỏi để hỏi chuyên gia sửa chữa ô tô của bạn