Người ta nói rằng chỉ có hai điều chắc chắn trong cuộc sống:cái chết và thuế. Chà, điều đó không hoàn toàn đúng. Thay đổi là điều không thể tránh khỏi. Nếu bạn sở hữu hoặc thuê một chiếc xe hơi, bạn sẽ có tất cả các loại thay đổi sắp tới. Bạn sẽ cần thay dầu thường xuyên. Điều tương tự đối với các chất lỏng và bộ lọc khác. Và thường xuyên, má phanh của bạn sẽ bị mòn và cần được thay thế.
Phanh là tính năng an toàn quan trọng nhất trên xe của bạn. Không có họ, không có gì khác quan trọng lắm. Chắc chắn, một động cơ mạnh mẽ là khá tuyệt vời. Ghế bọc da, ghế sưởi hoặc hệ thống video cho trẻ em - bất kể sở thích của bạn - đều không có giá trị gì nếu bạn không thể dừng xe đúng giờ. Thắt dây an toàn và túi khí cũng rất quan trọng, nhưng chúng được sử dụng trong trường hợp khẩn cấp. Phanh của bạn? Bạn cần phải tin tưởng vào những khoảnh khắc bạn đang lái xe.
Vì vậy, bạn nên tìm gì khi phanh của bạn đã sẵn sàng cho một sự thay đổi? Và khi nói đến dịch vụ phanh, làm thế nào để bạn biết ai để tin tưởng?
May mắn thay, xe của bạn sẽ gửi tín hiệu khi phanh cần được thay thế hoặc sửa chữa. Ví dụ, nếu bạn nhấn vào bàn đạp phanh và nghe thấy tiếng kêu the thé, các chỉ báo độ mòn trên má phanh của bạn đang phát ra thông báo rằng đã đến lúc phải lên lịch phanh. Nhưng đó chỉ là một chỉ số. Có một số, bao gồm:
Một số triệu chứng này có thể được cho là do các nguyên nhân khác; Việc kéo sang một bên có thể là do lốp có vấn đề và vũng nước dưới gầm xe có thể có nghĩa là một số chất lỏng khác (tức là chất lỏng truyền động, dầu động cơ hoặc chất làm mát động cơ) đang bị rò rỉ. Tuy nhiên, nói chung, nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trong số này, bạn nên kiểm tra xe để xác định xem nó có cần dịch vụ phanh hay không.
Các má phanh có tuổi thọ trung bình từ bốn mươi đến năm mươi nghìn dặm. Có thể nhiều hơn nữa. Có thể ít hơn. Tuổi thọ của một bộ má phanh thực sự phụ thuộc vào một vài yếu tố. Thành phần của vật liệu ma sát trên miếng đệm (hữu cơ, gốm, bán kim loại) tạo ra sự khác biệt. Chất lượng của các thành phần cũng vậy. Điều kiện lái xe có tác động; giao thông dừng và đi, đồi dốc và đường đất đều làm giảm tuổi thọ má phanh. Vì vậy, có thể thói quen lái xe của bạn. Nếu bạn có xu hướng “đạp phanh” khi lái xe, hoặc đạp phanh nhiều, bạn sẽ sớm mòn má phanh. Tương tự như vậy nếu bạn thường xuyên kéo một rơ moóc nặng hoặc vận chuyển các vật nặng. Ngay cả kích thước và trọng lượng của chiếc xe của bạn cũng có ảnh hưởng đến tuổi thọ của má phanh. Một số má phanh đã được biết là có tuổi thọ từ 60 nghìn dặm trở lên. Nhưng với quá nhiều biến, chúng có thể không vượt quá 20K.
Một cách để giảm thiểu mức độ mòn nghiêm trọng của hệ thống phanh là yêu cầu kiểm tra phanh định kỳ. Trên thực tế, kiểm tra thực sự là cách duy nhất để biết tình trạng má phanh của bạn. Điều này cho phép giám sát hệ thống phanh của bạn để bạn không bị bất ngờ khi chúng hoạt động kém, hoặc tệ hơn, khi việc sơ ý dẫn đến hư hỏng hệ thống phanh của bạn. Nhiều cửa hàng sửa chữa sẽ kiểm tra phanh miễn phí khi bạn thực hiện các dịch vụ khác. Nếu bạn chọn trả tiền cho một dịch vụ kiểm tra phanh, bạn nên mong đợi nhiều hơn là một cái nhìn lướt qua về má phanh.
Kiểm tra phanh cần bao gồm những việc sau:
Khi bạn đang tìm kiếm một cửa hàng sửa chữa chất lượng để thay thế hệ thống phanh của mình (hoặc bất kỳ dịch vụ nào khác cho vấn đề đó), bạn có thể cân nhắc đặt một vài câu hỏi.
1. Những gì được bao gồm trong dự toán sửa chữa?
Dịch vụ có bao gồm rôto, chất lỏng, điều chỉnh, v.v. không? Hay chỉ những miếng đệm? Một số cửa hàng có xu hướng quảng cáo giá thấp chỉ đơn giản là để giúp bạn có được cửa. Điều mà họ không cho bạn biết là mức giá "đặc biệt" chỉ dành cho việc thay má phanh cũ bằng các sản phẩm thay thế mới (thường là cấp thấp). Bất kỳ hoạt động nào khác - tái tạo bề mặt hoặc thay thế các cánh quạt, nâng cấp các tấm đệm, v.v. - là một khoản chi phí bổ sung. Đó không nhất thiết là một thực hành kém. Nhưng bạn nên biết trước những gì được bao gồm trong bất kỳ ước tính sửa chữa nào mà bạn nhận được.
2. Thời gian quay vòng dự kiến là bao nhiêu?
Liệu cửa hàng sửa chữa có thể đưa bạn vào ở ngay không? Nếu không, họ sẵn sàng bảo dưỡng xe của bạn khi nào? Sẽ là một hoặc hai ngày, hoặc sẽ mất một vài tuần để lên lịch sửa chữa của bạn? Và sửa chữa mất bao lâu để hoàn thành? Họ có cung cấp dịch vụ trong ngày không?
3. Chất lượng của các thành phần hệ thống phanh được sử dụng là gì?
Không phải tất cả các bộ phận thay thế đều được tạo ra như nhau. Các bộ phận rẻ tiền sẽ không sử dụng được lâu hoặc hoạt động không tốt như các bộ phận có thương hiệu, chất lượng. Trong khi các bộ phận của hệ thống phanh đã giảm giá trong những năm gần đây, “giá rẻ” không phải là lựa chọn tốt nhất của bạn. Tìm hiểu loại và chất lượng của các bộ phận OEM hoặc hậu mãi sẽ được sử dụng. Khi thay dầu, bạn có thể lựa chọn giữa dầu thông thường, tổng hợp và bán tổng hợp. Theo cách tương tự, bạn có các lựa chọn về má phanh. Bạn có thể cân nhắc cuộc trò chuyện về loại má phanh nào phù hợp với xe của mình, dù là loại hữu cơ, bán kim loại hay gốm.
4. Cách tiếp cận của cửa hàng để sửa chữa và thay thế hệ thống phanh của bạn là gì?
Câu hỏi này gắn liền với câu hỏi đầu tiên:điều gì sẽ được thực hiện? Không có gì lạ khi một số cửa hàng sửa chữa không làm gì khác hơn là thay thế má phanh của bạn, định kỳ. Và mặc dù công việc đó nhiều hơn so với âm thanh của nó, nhưng nó vẫn có thể không phải là một bản sửa chữa hoàn chỉnh.
Ví dụ:khi một bộ má phanh mới được lắp đặt, (các) pít-tông trong thước cặp (kẹp thủy lực ép má phanh của bạn vào rôto quay khi bạn đạp phanh) cần phải được rút lại để cho phép các miếng đệm mới để phù hợp. Việc sửa chữa kỹ lưỡng sẽ bao gồm làm sạch cẩn thận các cạnh của piston trước khi nó được buộc trở lại vào thước cặp. Nếu không, cặn bẩn tích tụ có thể khiến phanh của bạn bị đơ và dính. Do đó, điều đó gây ra các vấn đề khác:dư nhiệt, mòn đệm sớm và làm hỏng rôto. Nó cũng có thể làm cho xe của bạn bị kéo sang một bên.
Bên cạnh việc kiểm tra và làm sạch pít-tông thước cặp và bốt cao su của nó, kỹ thuật viên cũng có thể làm sạch và bôi trơn (hoặc thay thế) các chốt kẹp và phần cứng khác. Các hoạt động này có thể mất thời gian. Thời gian mà một số cửa hàng có thể cố gắng tránh. Bạn có thể hỏi về cách tiếp cận được thực hiện tại cửa hàng bạn chọn.
5. Chế độ bảo hành là gì?
Ngày nay xe có tuổi thọ cao hơn so với trước đây. Thực tế đó làm cho một cửa hàng dịch vụ đứng đằng sau công việc của mình thực sự quan trọng. Có, một số thành phần của hệ thống phanh là "đồ mòn", có nghĩa là chúng bị mòn và cần được thay thế thường xuyên. Nhưng chúng phải có tuổi thọ tối thiểu. Và bản thân việc sửa chữa nên có sự hỗ trợ của shop. Hỏi xem có bảo hành cho các bộ phận và / hoặc nhân công không.
Bất kỳ cửa hàng sửa chữa nào mà bạn tin tưởng giao một trong những khoản đầu tư đắt tiền nhất mà bạn sở hữu - ô tô, xe tải hoặc SUV - đều phải phục vụ khách hàng của họ. Đảm bảo rằng bạn cảm thấy như thể bạn đang được nói chuyện thẳng thắn. Đặt câu hỏi và lắng nghe câu trả lời chu đáo. Một kỹ thuật viên đáng tin cậy sẽ vui lòng giải thích việc sửa chữa và một cửa hàng chất lượng sẽ điền thông tin cho bạn về những gì đang được thực hiện với xe của bạn và thậm chí lưu các bộ phận cũ để bạn kiểm tra. Nếu bạn không cảm thấy mình được đối xử tôn trọng hoặc bạn đang hiểu toàn bộ câu chuyện, vui lòng tìm kiếm một cửa hàng khác.
Ô tô điện nào tương thích với cáp sạc EV loại 1 đến loại 2 ?:Hướng dẫn hoàn chỉnh
Opel Corsa thế hệ tiếp theo sẽ có phiên bản chạy điện hoàn toàn
Hướng dẫn REA được Alfa Power hỗ trợ cung cấp hỗ trợ hội đồng
Khoản đầu tư của chính phủ trị giá 70 triệu bảng Anh sẽ tăng gấp đôi số lượng bộ sạc nhanh của Vương quốc Anh