Khi nào cần thay lốp xe của tôi?

Có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến việc thay thế lốp xe. Lốp bị xẹp hoặc lốp bị hư hỏng rõ ràng là những lý do rõ ràng. Nhưng những yếu tố phổ biến hơn là gì? Tuổi thọ của lốp phụ thuộc vào sự kết hợp của các yếu tố ảnh hưởng bao gồm thói quen lái xe của người lái xe, khí hậu, điều kiện đường xá, thiết kế lốp và bảo dưỡng lốp thích hợp. Ba điều lớn cần xem xét:

1. Tread Wear - Độ sâu gai lốp thích hợp là điều cần thiết để ngăn ngừa tình trạng trượt nước và trượt bánh. Độ sâu gai tối thiểu là 2/3 inch (1,6 mm). Bạn có thể sử dụng một đồng xu để kiểm tra độ sâu của gai. Đơn giản chỉ cần đặt đồng xu lộn ngược vào rãnh gai. Nếu bạn có thể nhìn thấy toàn bộ đầu của Lincoln, thì đã đến lúc thay lốp.

Độ mòn nâng cao và bất thường có thể làm giảm khả năng bám đường thích hợp của lốp trong điều kiện bất lợi. Kiểm tra bằng mắt các lốp xe xem có mòn không đều không, tìm kiếm những vùng cao và thấp hoặc những vùng trơn nhẵn bất thường và bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào. Người lái xe cũng nên kiểm tra các thành bên để tìm các vết khoét, vết cắt, chỗ phồng hoặc các bất thường khác.

2. Khí hậu - Cái nóng của mùa hè và cái lạnh của mùa đông có thể tàn phá lốp xe của bạn. Tiếp xúc quá nhiều với ánh nắng trực tiếp, tia UV và / hoặc nhiệt, có thể gây nứt lốp xe của bạn. Nếu xe đậu bên ngoài các yếu tố và không được lái với tần suất, điều này có thể đẩy nhanh quá trình. Quá lạnh cũng có thể gây mòn lốp.

3. Tuổi của Lốp - Lốp được thiết kế và chế tạo để cung cấp dịch vụ tuyệt vời trên hàng nghìn dặm. Để có lợi ích tối đa, lốp xe phải được bảo dưỡng đúng cách để tránh lốp bị hư hại và lạm dụng có thể dẫn đến hỏng lốp. Tuổi thọ sử dụng của lốp là chức năng tích lũy của các điều kiện bảo quản, xếp hàng, quay và vận hành mà lốp phải chịu trong suốt thời gian sử dụng (tải trọng, tốc độ, áp suất lạm phát, chấn thương nguy hiểm trên đường, v.v.). Vì các điều kiện bảo dưỡng rất khác nhau, nên không thể dự đoán chính xác tuổi thọ sử dụng của bất kỳ loại lốp cụ thể nào theo thứ tự thời gian.

Lofton Motorsports không biết về bất kỳ dữ liệu kỹ thuật nào hỗ trợ độ tuổi lốp cụ thể để loại bỏ khỏi dịch vụ. Tuy nhiên, cũng như các thành viên khác của ngành công nghiệp lốp xe và ô tô, Lofton Motorsports khuyến cáo rằng tất cả các lốp xe (bao gồm cả lốp dự phòng) đã được sản xuất hơn mười (10) năm trước đó phải được loại bỏ khỏi dịch vụ và được thay thế bằng lốp mới, ngay cả khi lốp xuất hiện có thể sử dụng được từ hình dáng bên ngoài của chúng và nếu độ sâu của gai lốp có thể chưa đạt đến độ sâu mòn tối thiểu. Các nhà sản xuất xe có thể đề nghị một độ tuổi khác mà lốp nên được thay thế dựa trên sự hiểu biết của họ về ứng dụng cụ thể của xe; Lofton Motorsports khuyến cáo rằng nên tuân theo bất kỳ hướng dẫn nào như vậy. Người tiêu dùng nên lưu ý rằng hầu hết các lốp xe sẽ phải được tháo ra vì mòn gai lốp hoặc các nguyên nhân khác trước bất kỳ thời hạn tháo lắp theo quy định nào. Thời hạn loại bỏ đã nêu không làm giảm trách nhiệm của người tiêu dùng đối với việc thay thế lốp khi cần thiết.

Lofton Motorsports khuyên bạn nên thường xuyên kiểm tra lốp xe của mình. Việc kiểm tra lốp xe nên được kết hợp trong các quy trình bảo dưỡng xe định kỳ. Nếu nghi ngờ hoặc phát hiện thấy hư hỏng của lốp, cần được chuyên gia về lốp được đào tạo đánh giá cẩn thận ngay lập tức.