Hộp số là một trong những bộ phận quan trọng và phức tạp nhất của chiếc xe của bạn. Kết nối động cơ của bạn với các bánh xe, nó sử dụng nhiều bánh răng để đảm bảo động cơ của bạn hoạt động ở trạng thái hiệu quả nhất nhằm giảm mài mòn và tăng khả năng tiết kiệm xăng.
Với nhiều bộ phận chuyển động làm việc cùng nhau, chắc chắn có thể xảy ra hỏng hóc truyền động nếu bị bỏ quên hoặc lạm dụng. Tùy thuộc vào kiểu xe và thiệt hại gây ra, việc xây dựng lại hộp số hoàn chỉnh có thể dao động từ 1.400 đô la đến hơn 3.000 đô la!
Với ý nghĩ đó, hãy cùng khám phá một số nguyên nhân chính khiến quá trình truyền bị lỗi, các dấu hiệu bạn có thể phát hiện nếu có vấn đề và các bước bạn có thể thực hiện để giúp tránh hoàn toàn sự cố truyền.
Chất lỏng truyền dẫn là huyết mạch của một hệ thống truyền bệnh khỏe mạnh. Nó làm sạch, làm mát và bôi trơn tất cả các bánh răng và bộ chuyển đổi mô-men xoắn trong vỏ. Trong một số loại xe mới hơn, chất lỏng truyền động có thể tồn tại trên 100.000 dặm. Tuy nhiên, nếu vỏ bắt đầu bị rò rỉ và mức chất lỏng bắt đầu giảm xuống dưới mức chính xác, hộp số có thể nhanh chóng bị quá nhiệt do ma sát, gây ra hư hỏng và hỏng hóc đáng kể nếu không được khắc phục sớm.
Các bánh răng hoạt động bằng cách bám chặt vào nhau thông qua các răng của chúng; chúng được thiết kế chính xác để vừa khít mà không có hiện tượng nghịch hay lung lay. Theo thời gian, các bánh răng có thể bị mòn đến mức chúng khó ăn khớp với nhau, gây ra hiệu suất kém khi thay đổi bánh răng và cuối cùng dẫn đến hỏng hộp số.
Bộ lọc truyền động giữ cho chất lỏng truyền tải luôn sạch sẽ và hiệu quả nhất có thể. Nếu bộ lọc bị tắc theo thời gian, nó không chỉ ngừng làm sạch chất lỏng một cách hiệu quả mà thậm chí có thể làm đói hoàn toàn việc truyền từ chất lỏng, dẫn đến hỏng hóc cuối cùng và phải xây dựng lại hoặc thay thế tốn kém.
Trong hộp số tay và một số hộp số tự động hiện đại, ly hợp tách động cơ khỏi hộp số khi các bánh răng đang được thay đổi. Nếu ly hợp không hoạt động bình thường, bạn có nguy cơ bị mài các bánh răng khi cố chuyển chúng. Làm điều này quá thường xuyên, và bộ truyền động của bạn sẽ bị mòn đến mức hỏng.
Thông thường, một đường truyền sẽ đưa ra dấu hiệu khi có điều gì đó không ổn. Dưới đây là những điều cần lưu ý để bạn có thể phát hiện ra sự cố sớm nhất có thể.
Mùi khét không bao giờ là một dấu hiệu tốt cho bất kỳ bộ phận nào trên xe của bạn. Nếu nó xuất phát từ đường truyền của bạn, nó có khả năng quá nóng và đang nhanh chóng dẫn đến hỏng hóc. Quá nhiệt có thể do mức chất lỏng truyền thấp gây ra, vì vậy hãy đảm bảo kiểm tra xem có rò rỉ hay không.
Hộp số đang trên đường bị hỏng có thể gặp khó khăn khi giữ thiết bị của nó. Điều này rất bất tiện và tệ nhất là nguy hiểm, vì xe của bạn có thể bị trượt về số trung bình hoặc số thấp hơn vào một thời điểm quan trọng khi cần điện.
Theo thời gian, bạn có xu hướng tìm hiểu những tiếng ồn điển hình mà xe của bạn tạo ra. Mỗi đường truyền khác nhau, nhưng nếu bạn bắt đầu nghe thấy những âm thanh lạch cạch, tiếng vo ve hoặc tiếng rên rỉ không bình thường ở đó, thì đó có thể là dấu hiệu của sự cố đường truyền trong tương lai.
Các phương tiện hiện đại được trang bị rất nhiều cảm biến theo dõi trạng thái và tình trạng của hàng trăm hệ thống và thành phần dưới mui xe. Hệ thống cảnh báo sớm này có thể phát hiện các vấn đề về đường truyền trước khi các triệu chứng đáng chú ý bắt đầu xuất hiện. Đừng bỏ qua Check Engine Light của bạn. Một chuyên gia truyền tải sẽ có thể cắm thiết bị quét vào xe của bạn và chẩn đoán sự cố một cách nhanh chóng.
Khi bạn đang cố gắng đưa xe vào số trong một xe sang số, lực cản quá mức có thể cho thấy dấu hiệu hỏng hộp số. Có một số lý do khiến đường truyền của bạn có thể không thay đổi, từ mức chất lỏng truyền thấp đến các liên kết được điều chỉnh kém.
Tiếng ồn lớn ở số trung tính
Xe của bạn phải ở một trong những trạng thái yên tĩnh nhất khi ở số trung tính, nhưng nếu xe phát ra tiếng va chạm bất thường hoặc tiếng kêu lách cách khi đang ở chế độ không tải thì có thể là một vấn đề. Nếu tiếng ồn trở nên nhất quán theo thời gian, hãy đặt lịch hẹn dịch vụ cho ô tô của bạn càng sớm càng tốt.
Sự cố truyền động có thể gây bất lợi cho ô tô và tài khoản ngân hàng của bạn. Làm theo các bước phòng ngừa cơ bản dưới đây có thể giúp đảm bảo bạn tránh được lỗi truyền.
Mặc dù một số hộp số ngày nay thường được đánh giá là có tuổi thọ của xe, chúng vẫn được làm từ nhiều bộ phận chuyển động có thể bị mòn hoặc hư hỏng. Việc tuân thủ lịch trình bảo dưỡng khuyến nghị của nhà sản xuất cho chiếc xe của bạn sẽ giúp bảo vệ hệ truyền động của bạn không bị hỏng hóc. Trên hết, hãy đến một cửa hàng sửa chữa chuyên về hộp số để đảm bảo sự kiểm tra có thẩm quyền và chuyên gia sửa chữa.
Làm quen với phương tiện của bạn! Mỗi kiểu máy đều có những điểm lạ và tiếng ồn riêng, và bằng cách biết âm thanh nào là bình thường và âm thanh nào không có thể giúp xác định sự cố một cách nhanh chóng. Trên hết, hãy biết các dấu hiệu của sự cố đường truyền được đề cập ở trên.
Với tư cách là người điều khiển phương tiện của bạn, bạn tương tác trực tiếp với hộp số (đặc biệt là trong xe số tay) và có ảnh hưởng đáng kể đến việc chăm sóc và sức khỏe của nó. Khi chuyển số bằng thanh côn, việc thay đổi bánh răng một cách nhanh chóng và mạnh mẽ có thể gây ra hư hỏng, cũng như có thể sử dụng sai ly hợp và mài bánh răng. Tự động cũng không được miễn trừ; lái xe tích cực chẳng hạn như dừng cứng hoặc kiệt sức làm tăng tốc độ mài mòn. Khi mang vác nặng cũng vậy. Với thói quen lái xe êm ái và lưu tâm, bạn có thể giúp kéo dài tuổi thọ của hộp số và tiết kiệm tiền về lâu dài.
Bánh đà làm được gì?
Khi nào cần thay má phanh
Xe Sprinter cần bảo dưỡng gì?
Lốp bị thối khô là gì và cách khắc phục lốp bị thối khô