Đèn pha và đèn hậu là nguồn cung cấp tầm nhìn duy nhất cho người lái xe khi lái xe vào ban đêm. Ngay cả khi đèn đường hay đèn đường đang bật, đèn pha và đèn hậu vẫn đóng một vai trò quan trọng trong việc lái xe an toàn. Một trong những vấn đề lặp đi lặp lại mà các phương tiện phải đối mặt là độ ẩm trong đèn pha và đèn hậu, vấn đề này cản trở tầm nhìn vào ban đêm của xe. Độ ẩm cũng cản trở hiệu lực và tuổi thọ của đèn pha và đèn hậu.
Nếu bạn đang gặp phải những vấn đề như vậy, bạn có thể sử dụng các bước sau để tự giải quyết.
Trước khi làm bất cứ điều gì, hãy ngắt kết nối pin của xe bằng cách ngắt kết nối dây cáp của xe. Để tháo cụm đèn pha, bạn cần có ổ cắm và bánh cóc. Để vặn các vít ra, hãy sử dụng một cái bánh cóc. Đọc hướng dẫn sử dụng xe hơi là đủ.
Bạn nên sử dụng vải không có xơ cho công việc này. Lau sạch hơi ẩm trên toàn bộ cụm đèn pha. Kiểm tra khu vực gần đèn và các góc. Không lau mạnh vì nó có thể gây ra các vết nứt trên kính và chúng hút ẩm hơn.
Sau khi loại bỏ hết độ ẩm bằng vải không xơ, hãy đặt các gói Silica Gel vào. Silica Gel là một giải pháp dễ dàng và lâu dài cho độ ẩm bên trong cụm đèn pha vì nó hấp thụ triệt để hơi ẩm xung quanh nó. Đảm bảo rằng bạn dán các gói gel này bằng băng dính để giữ cho chúng tĩnh, không để chúng cản trở ánh sáng.
Bước này hoàn toàn phụ thuộc vào tần suất của vấn đề ẩm ướt mà bạn đang gặp phải. Bạn có thể tiếp tục quy trình này nếu bạn thường xuyên phải đối mặt với sự tích tụ hơi ẩm trong đèn pha. Tháo mặt nạ của đèn pha, lấy một ít keo (đủ để che khu vực của khung), nhẹ nhàng bôi keo lên khung, đặt mặt nạ qua đèn pha trở lại và nén để làm cho chúng dính đúng cách.
Lắp đèn pha vào nơi bạn lấy nó ra. Tất cả những gì bạn cần làm là lắp các vít trở lại, vặn chặt chúng bằng bánh cóc.
Điều này nghe có vẻ đáng ngạc nhiên nhưng đèn ô tô của bạn cần một chút độ ẩm, thông thường, chúng có lỗ để thoát nhiệt do đèn tỏa ra. Cuối cùng thì đèn pha nhỏ gọn kỹ lưỡng cũng có thể phát nổ.
Ngắt kết nối pin của xe bằng cách ngắt kết nối dây cáp của xe. Dùng bánh cóc để vặn các vít và bu lông ngay sau đuôi đèn. Nếu bạn không thể làm điều này, hãy sử dụng sách hướng dẫn của xe. Cẩn thận kéo cụm đèn hậu ra khỏi xe.
Có một vít hoặc nắp tròn lớn được gắn ở mặt sau của cụm đèn, nó được gọi là Nắp bịt kín bằng cao su. Dùng tay xoay nắp ngược chiều kim đồng hồ, nắp sẽ lỏng ra. Cẩn thận kéo nắp cùng với bóng đèn ra khỏi cụm. Lật nắp để thoát hết nước thừa.
Để làm khô vỏ đèn, nó cần được giữ trong bầu không khí có nhiệt độ nhẹ. Bạn có thể sắp xếp như vậy với sự trợ giúp của hộp các tông. Lấy một chiếc hộp các tông, hướng vòi máy sấy tóc vào đó, chạm vòi vào bất kỳ thành nào của bìa cứng, đánh dấu đường viền xung quanh miệng vòi và dùng dao hoặc máy cắt khắc các đường viền lên trên đường viền. Đảm bảo vòi phun vừa khít với lỗ khoét để tránh thoát nhiệt ra ngoài.
Đặt đuôi đèn vào hộp các tông, đặt nó đối diện với lỗ khoét sao cho lỗ trên bìa cứng đối diện với lỗ bóng đèn trong vỏ.
Việc tiếp xúc trực tiếp với nhiệt có thể cản trở đèn hậu, đây là lý do tại sao bạn cần đặt một miếng bìa cứng giữa lỗ khoét cho vòi của máy sấy tóc và đuôi đèn. Giữ cho mảnh đứng thẳng.
Cẩn thận đưa vòi của máy sấy tóc vào lỗ. Đóng hộp nhỏ nhất có thể, đặt máy sấy ở mức nhiệt tối thiểu và khởi động. Để nguyên trong khoảng 5 phút và kiểm tra xem đuôi đèn đã khô hoàn toàn chưa, nếu chưa, hãy lặp lại thêm 5 phút nữa.
Cẩn thận chọn phần vỏ đèn hậu vì nó sẽ rất nóng, bạn nên sử dụng găng tay khi cầm nó. Và sau đó lắp nó trở lại xe bằng bánh cóc hoặc tuốc nơ vít.
Một lựa chọn dễ dàng hơn có thể là sử dụng máy sấy tóc trực tiếp trên đèn pha và đèn hậu, nhưng nhiệt trực tiếp có thể làm hỏng thiết lập.
Nếu độ ẩm nhẹ, rất có thể nó sẽ tự bay hơi. Tuy nhiên, nếu bạn nhận thấy quá nhiều độ ẩm hoặc thậm chí nước bên trong đèn, bạn phải thực hiện một số thao tác thủ công.
Bạn luôn có thể sử dụng Silica Gel Packs, ngoài ra, hãy bôi chất bịt kín mới giữa mặt nạ lên đèn pha và đèn pha.
Không khí bên trong đèn nóng lên khi đèn sáng. Khi đèn tắt, không khí sẽ nguội đi và tạo ra hơi ẩm do ngưng tụ.
Độ ẩm bên trong đèn pha không phải là một tầm nhìn tốt cũng không phải là một tình huống tốt. Sự hiện diện của hơi nước ngưng tụ bên trong cụm đèn pha hoặc cụm đèn hậu có thể gây ra các sự cố về điện, tức là hỏng bóng đèn, đoản mạch, v.v.
Silica gel là một chất hút ẩm và nó không chỉ hút ẩm mà còn giữ ẩm. Bạn có thể dán các gói silica gel vào bên trong đèn pha để ngăn chúng khỏi ẩm quá mức. Silica gel có thể hấp thụ và giữ khoảng. 40% trọng lượng của chúng trong nước. Tuy nhiên, gói silica không phải là giải pháp lâu dài cho hơi ẩm bên trong thiết lập đèn pha. Bạn cần phải tháo lắp đèn pha và làm sạch chúng bất cứ khi nào bạn thấy tình trạng ẩm bên trong chúng vượt quá tầm tay.
Ưu đãi xe điện dành cho Doanh nghiệp Croydon
Ngoại thất xe Maruti Suzuki Futuroe 2020 Coupe
Vauxhall Mở rộng Bộ sạc tại nhà miễn phí &Biểu giá độc quyền, với 30.000 dặm tiền điện cho Người mua Corsa-e
Áp suất lốp Let’s Talk