Khi chất làm mát ô tô của bạn ở đúng nơi cần thiết, nó sẽ tiếp tục một vòng lặp vĩnh viễn từ động cơ đến bộ tản nhiệt và trở lại của bạn, giữ cho hệ thống của bạn luôn mát mẻ. Nếu nó xảy ra ở bất kỳ nơi nào khác, thì bạn đã gặp sự cố về hệ thống làm mát. Đôi khi bạn đủ may mắn để phát hiện ra một vết rò rỉ rõ ràng hoặc một vấn đề khác, nhưng những lần khác, chất làm mát của bạn có thể dường như biến mất trong không khí loãng. Nếu điều đó đang xảy ra với bạn, hãy nhớ thử những cách sau.
Kiểm tra rò rỉ
Đôi khi những dấu hiệu nhận biết như hơi nước dưới mui xe hoặc những giọt nước nhỏ đáng ngờ trên sàn nhà để xe của bạn khiến bạn có thể nhận ra rằng bạn đang xử lý rò rỉ chất làm mát, nhưng không
luôn. Chất làm mát động cơ biến mất có thể là do ống dẫn hơi bị nứt, một lỗ nhỏ trên bộ tản nhiệt của bạn hoặc sự cố máy bơm nước. Cũng có thể rò rỉ chất làm mát bên trong xe của bạn hoặc chỉ đơn giản là hóa hơi thành sương mù thông qua bộ xả đá của bạn. Trước tiên, hãy tìm bằng chứng về sự rò rỉ chất làm mát vào buổi sáng sau khi ô tô của bạn được đỗ một thời gian. Tìm các vũng nước hoặc nước nhỏ giọt trên mặt đất bên dưới khu vực mui xe của bạn. Nếu bạn tìm thấy bất kỳ chất lỏng nào trông và có mùi giống như nước làm mát, hãy mở mui ô tô của bạn và kiểm tra trực quan các bộ phận nằm ngay phía trên, bao gồm cả các ống dẫn đến và từ bộ tản nhiệt của bạn. Kiểm tra mặt dưới của bộ tản nhiệt của bạn xem có bị ẩm ướt không.
Kiểm tra nắp bình chứa của bạn
Nếu bạn không thể tìm thấy bằng chứng rõ ràng về sự rò rỉ, thì một vấn đề có thể là do nắp bể chứa bị lỗi. Nắp bộ tản nhiệt của bạn giúp kiểm soát áp suất bên trong hệ thống làm mát của bạn bằng cách chuyển một phần chất làm mát vào bình chứa tràn. Nếu nắp bị hỏng hoặc có vấn đề, nó có thể giải phóng quá nhiều chất làm mát quá nhanh, dẫn đến bể chứa tràn và chất làm mát động cơ biến mất một cách bí ẩn. Tìm các dấu hiệu sau:
- Các ống tản nhiệt đã bị sập hoặc vỡ
- Vệt trắng trên bộ tản nhiệt của bạn (do chất làm mát bị rò rỉ và sau đó bị khô)
- Một bể chứa đang tràn hoặc không hoạt động bình thường
- Động cơ quá nóng
Kiểm tra miếng đệm đầu của bạn
Nếu động cơ của bạn quá nóng, điều đó có thể dẫn đến các vấn đề với vòng đệm đầu của bạn. Các miếng đệm đầu bị nổ hoặc hỏng có thể cho phép chất làm mát đi vào xi lanh của bạn và bị thất thoát qua hệ thống xả của bạn. Các dấu hiệu cho thấy điều này có thể đang xảy ra bao gồm:
Dầu có màu trắng, đục hoặc trắng đục khi nhìn vào
Rò rỉ nước từ ống xả của bạn
Khói trắng thoát ra từ ống xả của bạn
Hiệu ứng sủi bọt trong bình chứa nước làm mát, bộ tản nhiệt hoặc cả hai
Tổn thất công suất động cơ (có thể do nén xi-lanh thấp)
Động cơ quá nóng
Các vấn đề khác có thể khiến bạn đặt câu hỏi "tại sao chất làm mát động cơ của tôi tiếp tục biến mất" bao gồm tắc nghẽn bộ tản nhiệt và các vấn đề khác có thể ngăn dòng chảy tối ưu xuyên suốt hệ thống làm mát của bạn.
Theo dõi kỹ chất làm mát của bạn
Cho dù bạn có nghĩ rằng mình hiện đang gặp sự cố với hệ thống làm mát của mình hay không, điều quan trọng là luôn theo dõi sát mức chất làm mát của bạn và đảm bảo chúng luôn ở mức tối ưu. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu phương tiện để biết các khuyến nghị về dịch vụ, bao gồm cả việc xả nước làm mát và làm theo thư. Điều này sẽ đảm bảo các vấn đề được phát hiện sớm nhất có thể, hy vọng là rất lâu trước khi chúng có cơ hội phát triển thành các vấn đề lớn hơn và sửa chữa tốn kém.
Liên hệ với Nhóm của chúng tôi
Nếu hệ thống làm mát của bạn cần được bảo trì hoặc bảo dưỡng, nhóm của United Tire &Service có thể hỗ trợ bạn. Vui lòng gọi đến một trong 12 địa điểm của chúng tôi hoặc lên lịch cuộc hẹn tiếp theo của bạn trực tuyến.
