người lái xe muốn lốp của họ càng lâu càng tốt. Hai cách để kéo dài tuổi thọ của lốp là cân bằng bánh xe và quay vòng của lốp.
Khi bánh xe mất cân bằng, chúng sẽ chao đảo và rung. Điều đó làm cho lốp xe mòn theo kiểu cảm nhận. Nếu bánh trước bị mất thăng bằng, bạn sẽ cảm thấy nó trên vô lăng. Nếu đó là bánh sau, bạn sẽ cảm nhận được nó qua chỗ ngồi của mình. Để khắc phục điều này, kỹ thuật của bạn đặt trọng lượng lên bánh xe của bạn để cân bằng chúng.
Điều đó đưa chúng ta đến vòng quay của lốp xe . Lốp trước mòn nhanh hơn lốp sau. Khi chúng đẩy qua các ngã rẽ từ sang, vai của lốp trước sẽ mòn xuống. Vì vậy, việc xoay lốp trước và sau cho phép chúng mài mòn ở cùng một tỷ lệ trong suốt thời gian sử dụng của lốp.
Lạm phát lốp thích hợp cũng sẽ giúp lốp xe của mọi người bền lâu hơn. Lốp xe quá căng làm mòn vai nhiều hơn và thậm chí có thể quá nóng. Điều này có thể gây hỏng lốp hoặc xì hơi. Lốp quá căng sẽ mòn quá nhanh giữa chừng.
Xe tải dẫn động bốn bánh và xe SUV có xu hướng mòn lốp không đều hơn nên việc quay vòng càng cần thiết hơn đối với chúng. Gọi điện để nhận được đề xuất của chúng tôi dành cho bạn.
Xem hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn hoặc hỏi kỹ thuật của bạn tại để biết lịch trình quay lốp được đề xuất của bạn. Nó thường là từ 5.000 đến 8.000 dặm một lần.
Lốp xe đắt tiền và chúng là một trong những thành phần an toàn quan trọng nhất trên xe của bạn. Hãy chăm sóc họ và họ sẽ chăm sóc bạn.
,
Các dấu hiệu và triệu chứng thường gặp của rơ le bơm nhiên liệu bị hỏng
E46 M3 | Ảo tưởng về điều chỉnh BMW
Cách thay giày và trống phanh
Ngày pin Tesla cho thấy mức tăng đáng kể và giảm chi phí