Dịch vụ trợ lực lái thẳng và thu hẹp:tại

Bảo dưỡng hệ thống lái trợ lực của xe là một phần thiết yếu của bảo trì phòng ngừa cho các chủ sở hữu xe hơi sắc sảo. Hệ thống này cung cấp lực cho vô lăng để bạn có thể xoay trở dễ dàng. Nếu không có hệ thống lái trợ lực, tất cả sức mạnh để quay bánh xe của bạn sẽ phải đến từ bạn.

Yếu tố trung tâm của hầu hết các hệ thống lái trợ lực là một máy bơm. Bơm tạo áp suất cho chất lỏng trợ lực lái, và chính áp suất này cung cấp trợ lực lái phụ. Một dây đai kết nối với động cơ thường cung cấp năng lượng cho máy bơm, mặc dù một số hệ thống sử dụng máy bơm điện. Một số loại mới hơn có động cơ điện trực tiếp cung cấp trợ lực lái.

Chất lỏng có áp suất di chuyển từ máy bơm đến cơ cấu lái qua ống áp suất cao. Một ống áp suất thấp đưa chất lỏng trở lại máy bơm. Dầu trợ lực lái làm sạch, làm mát và bôi trơn hệ thống .

chủ sở hữu ô tô nên nhớ rằng mức chất lỏng trong hệ thống lái trợ lực nên được kiểm tra mỗi lần thay dầu. Mức chất lỏng thấp có thể làm hỏng máy bơm và việc sửa chữa này có thể tốn kém. Mức chất lỏng thấp cũng có thể cho thấy ống bị rò rỉ trong hệ thống lái trợ lực, vì vậy, bạn nên kiểm tra ống, đặc biệt nếu mức chất lỏng của bạn thấp.

Dầu trợ lực lái bị hỏng theo thời gian, mất tác dụng. Nó cũng dần dần tích tụ hơi ẩm, có thể dẫn đến ăn mòn trong hệ thống lái. Vì vậy, chất lỏng cần được thay thế thỉnh thoảng. Bạn nên kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc yêu cầu cố vấn dịch vụ của bạn để tìm hiểu tần suất nên thay chất lỏng này.

Khi chất lỏng của bạn được thay thế, chuyên gia dịch vụ của bạn sẽ loại bỏ chất lỏng cũ và thay thế bằng chất lỏng mới. Chất lỏng trợ lực lái không được tạo ra như nhau; chất lỏng phải tương thích với ống mềm và vòng đệm của bạn. Chuyên gia dịch vụ của bạn có thể đảm bảo rằng bạn nhận được loại chất lỏng phù hợp cho xe của mình hoặc bạn có thể tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.

Các dấu hiệu cho thấy hệ thống trợ lực lái của bạn đang gặp sự cố có thể bao gồm những điều sau:vô lăng khó sang, trợ lực lái phụ bị ngắt quãng hoặc âm thanh rên rỉ phát ra từ máy bơm. Ngoài ra, những người lái xe ô tô không ngắt dầu trợ lực lái đúng lịch trình có thể nghe thấy tiếng kêu phát ra từ dây curoa động cơ.

Để bảo vệ hệ thống lái của bạn, đừng bao giờ giữ vô lăng ở vị trí ngoài cùng bên phải hoặc bên trái quá vài giây tại một thời điểm. Điều này có thể làm hỏng máy bơm của bạn một cách vội vàng.

Bảo trì dự phòng cho hệ thống lái của bạn chủ yếu liên quan đến các bộ phận trợ lực lái, nhưng hệ thống lái của bạn có các bộ phận khác có thể bị mòn hoặc bị hỏng do điều kiện lái xe thô bạo. Các bộ phận như vậy bao gồm khớp bi, tay lái, thiết bị lái, khớp tay lái và thanh giằng. Các dấu hiệu cho thấy họ đang cần chú ý bao gồm bẻ lái, xe lạng lách, lốp mòn không đều và tay lái lệch tâm. người lái xe ô tô nên kiểm tra sự liên kết của họ hàng năm. Việc kiểm tra này có thể phát hiện các bộ phận lái bị cong hoặc bị hỏng.

Để có câu trả lời cho các câu hỏi khác về hệ thống lái của bạn hoặc để được tư vấn về ô tô về bất kỳ loại bảo dưỡng xe nào, hãy kiểm tra với nhóm tại. Chúng tôi có thể hướng bạn đi đúng hướng khi nói đến dịch vụ chăm sóc xe hơi chất lượng .