Đi trên bất kỳ đường cao tốc nào và bạn sẽ thấy nhiều loại xe có giá đỡ trên nóc xe. Một số thực sự mang theo đồ đạc (xe đạp, thuyền kayak, v.v.), nhưng phần lớn đều trống rỗng và một số nhỏ tốt sẽ không bao giờ thực sự mang theo bất cứ thứ gì.
Chúng tôi biết rằng khí động học quan trọng rất nhiều ở tốc độ đường cao tốc (xe của bạn càng 'trơn' trong không khí, động cơ của bạn càng phải hoạt động ít hơn để giữ cho xe di chuyển), nhưng loại giá nóc có tác động gì đến MPG? Đó là câu hỏi mà Darin tại MetroMPG đã tự hỏi mình và anh ấy đã tiến hành một cuộc thử nghiệm để tìm hiểu.
Anh ấy đã so sánh mức tiêu thụ xăng của chiếc ô tô của mình ở tốc độ 54,7 dặm / giờ (88 km / h) với 1) không có giá để mái, 2) giá để trống trên mái và 3) một chiếc xe đạp leo núi có giá để trên mái.
Anh ta nhận thấy rằng so với giá cơ bản không có giá đỡ mái, giá để trống giảm MPG của anh ta xuống -12,7% và giá có mái che bằng xe đạp giảm nó đi -27,3%. Và vì lực cản của không khí tăng lên theo cấp số nhân với tốc độ, sự khác biệt sẽ còn lớn hơn ở tốc độ 70 dặm / giờ (nhiều người lái xe với tốc độ đó).
Mặc dù phương pháp luận này không phải là khoa học 100% và mọi chiếc xe sẽ bị ảnh hưởng khác nhau bởi giá nóc, nhưng nó cho ta biết sự khác biệt lớn như thế nào mà giá nóc (trống và đầy) có thể tạo ra.
Vì vậy, xin vui lòng , nếu bạn không sử dụng nó, hãy tháo giá nóc ra khỏi ô tô của bạn (và chuyển lời khuyên này cho gia đình và bạn bè của bạn)! Đó là một mẹo đơn giản, chẳng hạn như bơm hơi lốp xe đúng cách, có thể tiết kiệm hàng triệu gallon xăng.
Qua MetroMPG
Peugeot e-Expert ra mắt
Cách kiểm tra động cơ chuyển trường hợp chuyển:Tất cả những gì bạn cần biết
Ngoại thất Jaguar E Pace 2018 STD
Tầm quan trọng của Dịch vụ ô tô định kỳ