car >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2.   
  3. Bảo dưỡng ô tô
  4.   
  5. Động cơ
  6.   
  7. Xe điện
  8.   
  9. Lái tự động
  10.   
  11. Bức ảnh ô tô

Trọng lượng trên lon dầu máy có ý nghĩa gì?


Trên mỗi chai dầu máy có một con dấu cung cấp cho bạn ba thông tin:

  • Xếp hạng dịch vụ API
  • Cấp độ nhớt
  • Chỉ báo "Tiết kiệm năng lượng" (có hoặc không)

Xếp hạng dịch vụ API là một đánh giá gồm hai chữ cái cho bạn biết loại động cơ mà dầu sử dụng (xăng hoặc dầu diesel) và mức chất lượng.

Cấp độ nhớt (ví dụ:5W-30) cho bạn biết độ dày hoặc độ nhớt của dầu. Dầu loãng có số thấp hơn và dễ chảy hơn, trong khi dầu đặc có số cao hơn và có khả năng chống chảy tốt hơn. Nước có độ nhớt rất thấp - loãng và dễ chảy. Mật ong có độ nhớt rất cao - đặc và sệt.

Chuyển đến trang tiếp theo để tìm hiểu cách đo độ nhớt.

> Đo độ nhớt của dầu động cơ

Đơn vị tiêu chuẩn dùng để đo độ nhớt là centistoke (cSt). Theo Bảng chú giải thuật ngữ dầu nhờn ô tô và công nghiệp:

Độ nhớt thông thường được biểu thị bằng thời gian cần thiết để một lượng chất lỏng tiêu chuẩn ở một nhiệt độ nhất định chảy qua một lỗ tiêu chuẩn. Giá trị càng cao, chất lỏng càng nhớt. Vì độ nhớt thay đổi tỷ lệ nghịch với nhiệt độ, giá trị của nó là vô nghĩa trừ khi đi kèm với nhiệt độ mà nó được xác định. Với dầu mỏ, độ nhớt hiện nay thường được báo cáo bằng centistokes (cSt), được đo ở 40 ° C hoặc 100 ° C (ASTM Method D445 - Kinematic Visider).

Xếp hạng centistoke được chuyển đổi thành chỉ định trọng lượng SAE sử dụng biểu đồ như biểu đồ được hiển thị trên trang Web Dầu nhờn Superior.

Dầu đa trọng lượng (chẳng hạn như 10W-30) là một phát minh mới có thể thực hiện được bằng cách thêm polyme vào dầu. Các polyme cho phép dầu có trọng lượng khác nhau ở các nhiệt độ khác nhau. Số đầu tiên cho biết độ nhớt của dầu ở nhiệt độ lạnh, trong khi số thứ hai cho biết độ nhớt ở nhiệt độ hoạt động. Trang này từ Câu hỏi thường gặp về Sci.Electronics.Repair cung cấp mô tả rất thú vị sau đây về cách hoạt động của polyme:

Ở nhiệt độ lạnh, các polyme được cuộn lại và cho phép dầu chảy ra khi chỉ số thấp của chúng. Khi dầu nóng lên, các polyme bắt đầu bung ra thành các chuỗi dài khiến dầu không bị loãng nhiều như bình thường. Kết quả là ở 100 độ C, dầu chỉ loãng đi nhiều khi chỉ số độ nhớt cao hơn. Một cách khác để xem xét các loại dầu đa nhớt là nghĩ về loại 20W-50 là loại dầu có trọng lượng 20 sẽ không loãng hơn trọng lượng 50 khi còn nóng.

> Nhiều thông tin hơn

Các bài viết liên quan về HowStuffWorks

  • Sự khác biệt giữa xăng, dầu hỏa, nhiên liệu diesel, v.v.?
  • Các loại dầu phanh khác nhau là gì?
  • Cách động cơ ô tô hoạt động
  • Tôi thực sự có thể đốt dầu thực vật đã qua sử dụng trong ô tô của mình không?
  • Cách thức hoạt động của lọc dầu

Các liên kết tuyệt vời khác

  • Nhiều hơn những gì bạn muốn biết về dầu động cơ

Sữa chữa ô tô

Lỗi cảm biến áp suất lốp:Nguyên nhân, triệu chứng và giải pháp

Bảo dưỡng ô tô

Thông tin cảm ứng không khí cho người lái xe

Bảo dưỡng ô tô

Cơ khí ở Thung lũng được chuẩn bị cho Tháng chuẩn bị quốc gia

Sữa chữa ô tô

Thay ổ khóa cửa điện:Hướng dẫn từng bước