Đối với nhiều người, mùa đông kết thúc ngay khi họ lần đầu tiên đi xe máy. Chuyến đi đầu tiên của mùa giải thật thú vị và cảm giác tốc độ và sức mạnh của một cỗ máy được bảo dưỡng tốt sẽ giúp các tay đua quay trở lại nhiều hơn. Trong trường hợp đó, có ý nghĩa rằng việc chăm sóc cho chiếc xe đạp của bạn giống như một khoản đầu tư vào một sở thích cả đời. Vì vậy, cho dù bạn là người mới tham gia thế giới cưỡi ngựa hay là một bác sĩ thú y dày dạn đang tìm kiếm một số mẹo mới để bảo quản xe máy của bạn cho mùa đông, hãy dành một chút thời gian để đọc lời khuyên bên dưới. Nó sẽ không làm cho mùa đông kết thúc sớm hơn, nhưng nó sẽ giúp xe đạp của bạn sẵn sàng để đi mà không tốn nhiều công sức vào mùa xuân.
Mùa đông có thể khó đi xe máy, ngay cả khi không phải ra đường. Thực hiện các bước thích hợp khi đông lạnh có thể kéo dài tuổi thọ cho xe đạp của bạn và tránh phải sửa chữa tốn kém mà xe máy được bảo quản không đúng cách có thể gặp phải.
Xăng hiện đại có chứa etanol. Nó là một thành phần giúp giảm thiểu ô nhiễm, nhưng nó không lưu trữ tốt. Việc để xăng trong bình chứa của bạn hoặc ở những nơi khác trong hệ thống nhiên liệu có thể tạo ra cặn dính như keo, gây hư hỏng hệ thống nhiên liệu. Cẩn thận, đổ sạch bộ chế hòa khí và bộ lọc nhiên liệu và đặt chúng sang một bên để làm khô.
Một lựa chọn khác là thêm bộ ổn định nhiên liệu vào nhiên liệu của bạn, chạy động cơ để đảm bảo bộ ổn định đi qua toàn bộ hệ thống. Đây cũng là thời điểm tốt để thay dầu và kiểm tra mức chất lỏng, chẳng hạn như chất chống đông. Dầu cũ, ứ đọng có thể trở thành axit và ăn mòn động cơ của bạn.
Mục tiêu cuối cùng của bạn là ngăn nhiên liệu ethanol phân tách và để lại cặn trong động cơ. Nếu những cặn này lẫn vào nhiên liệu của bạn và chạy qua hệ thống của bạn vào mùa xuân, chúng có thể làm hỏng phớt và các bộ phận khác của động cơ.
Tháo bugi và phun dầu máy vào xi-lanh, cất dây vào nơi an toàn cho mùa đông. Gắn lại các bugi bằng cách siết chặt bằng tay, sau đó xoay động cơ một hoặc hai vòng bằng tay để phân phối dầu.
Bạn cũng có thể sử dụng thiết bị phun dầu của mình để bảo vệ các ống phuộc tiếp xúc và giữ cho đệm cao su của chúng không bị khô và nứt. Đầu tiên, tra dầu lên các ống tĩnh trên phuộc trước. Sau đó, lên xe, đạp phanh trước và nẩy lên xuống để làm việc của hệ thống treo trước. Điều này sẽ phân phối dầu đúng cách.
Tốt nhất nên sạc đầy pin trước khi tắt máy vào mùa đông, sau đó tháo pin ra khỏi xe máy. Kết nối nó với một "người bảo trì pin" và giữ thiết lập này trong tầng hầm hoặc một phần khác trong nhà của bạn để nó không bị đóng băng.
Lốp xe phải ở tình trạng tốt khi bạn định dắt xe máy trở lại đường. Tuy nhiên, nếu chúng ngồi nhiều tháng trên sàn, chúng sẽ phát triển các mảng phẳng vĩnh viễn làm thay đổi cách lốp xe của bạn tiếp xúc với đường, tạo ra các điều kiện lái xe nguy hiểm. Việc cất giữ xe máy trên các khối đá giúp loại bỏ vấn đề này — chỉ cần đảm bảo bạn cố định xe máy vào các khối để không thể rơi ra.
Sử dụng phương pháp xử lý da chất lượng tốt để dưỡng da và giữ ẩm để da không bị khô và nứt. Lau sạch tất cả kim loại trên xe đạp của bạn bằng dầu máy nhẹ và che bất kỳ chỗ hở nào, chẳng hạn như ống xả. Các loài động vật nhỏ, đặc biệt là chuột, được biết là tìm kiếm các khu vực ấm áp như nhà để xe khi trời trở lạnh, thường tạo nhà trong xe cộ. Việc che ống xả bằng nhựa sẽ khiến chúng không thể làm như vậy.
Hàng tháng, hãy dành chút thời gian để xoay bánh xe, đạp phanh, quay động cơ bằng tay một hoặc hai lần và đóng mở nắp xăng và chốt nạp nhiên liệu. Tại sao? Bởi vì không hoạt động có hại cho một chiếc xe đạp. Máy móc được thiết kế để di chuyển, vì vậy, điều khôn ngoan là bạn nên thỉnh thoảng di chuyển, ngay cả khi chúng không được sử dụng thường xuyên. Chỉ cần đảm bảo không thực sự chạy động cơ. Lật ngược bằng tay ngăn không gây ngưng tụ; tốt nhất nên tránh vào mùa đông.
Trước khi lái xe máy của bạn trong chuyến đi chính thức đầu tiên vào mùa xuân, hãy kiểm tra những điều sau:mức dầu, áp suất lốp (thời tiết lạnh có ảnh hưởng lớn đến lốp của bạn) và hoạt động của phanh trước và phanh sau, đặc biệt nếu chúng là phanh thủy lực. Trước khi khởi động động cơ, hãy đảm bảo ly hợp không bị kẹt. Sau đó, khởi động nó và đi. Hãy nhẹ nhàng trong vài dặm đầu tiên vì phanh có thể bị gỉ nhẹ và cần phải mài mòn trước khi xe máy dừng lại đúng cách.
Cách trả lời cuộc gọi trên Tesla Model 3 - Thông tin hữu ích
Tại sao pin ô tô chết trong mùa đông
Ai tạo ra công cụ Bauer? Mọi thứ bạn cần biết
Hướng dẫn khẩn cấp ven đường cơ bản của Reader’s Digest