Bạn có thể yêu thích cái nóng của mùa hè, nhưng bạn cần phải giúp xe của mình giữ mát khi nhiệt độ tăng. Động cơ chạy quá nóng có thể làm hỏng xe và đe dọa sự an toàn của bạn. Dưới đây là một số mẹo mà chúng tôi đã tổng hợp để giúp ngăn ô tô của bạn không bị quá nóng:
Bạn có thể cảm nhận được sự chênh lệch nhiệt độ giữa bóng râm và mặt trời - và ô tô của bạn cũng vậy. Đỗ xe trong bóng râm không chỉ giúp bạn mát mẻ mà còn có thể kéo dài tuổi thọ cho xe của bạn. Không có chỗ mờ ám? Sử dụng tấm che nắng để giảm nhiệt bên trong xe.
Giữ các tấm che cửa sổ trong xe hơi rất hữu ích vì bạn không phải lúc nào cũng đảm bảo rằng bạn sẽ tìm thấy một khu vực có bóng râm hoặc có mái che để đậu xe. Những tấm chắn nhiệt tia cực tím này sẽ giúp nội thất không bị quá nóng, đồng thời nó bảo vệ nội thất của bạn khỏi tác hại của ánh nắng mặt trời. Bạn thậm chí có thể cân nhắc mua các tấm che cửa sổ tùy chỉnh được thiết kế để phù hợp với kiểu dáng và mẫu xe của bạn. Những tấm che nắng này có thể hiệu quả hơn trong việc ngăn chặn tất cả các tia sáng.
Đại lý ô tô hoặc cửa hàng bán ô tô tại địa phương có thể phủ màu cửa sổ hoặc phim cách nhiệt để giúp ô tô của bạn mát hơn và cung cấp khả năng chống tia UV khỏi tác hại của ánh nắng mặt trời.
Cửa sổ đóng kín ngăn không khí nóng và kính đóng vai trò như một chất dẫn nhiệt giúp làm nóng không gian kín. Để cửa sổ mở hé để không khí có thể thoát ra ngoài - và nếu bạn có cửa sổ trời, hãy mở cửa sổ đó ra. Đảm bảo rằng khe hở không đủ lớn để ai đó có thể lọt qua. Nếu bạn để cửa sổ bị nứt, hãy nhớ theo dõi thời tiết - một cơn bão mùa hè bất ngờ có thể dẫn đến nội thất sũng nước.
Hầu hết mọi người lên xe và vặn bảng điều khiển là các lỗ thông hơi trên “cao” để không khí lưu thông. Nhưng bạn thực sự tốt hơn nên hướng không khí qua các lỗ thông hơi trên sàn. Không khí nóng bốc lên, vì vậy hãy chuyển sang lỗ thông hơi phía dưới và đặt quạt gió của bạn ở chế độ tối đa để đẩy không khí đó ra ngoài. Sau đó, khi xe bắt đầu nguội, bạn có thể mở lại các lỗ thông hơi phía trên.
Đặt điều hòa không khí của bạn trên không khí trong lành trong khoảng 10 phút. Sử dụng cài đặt tuần hoàn có nghĩa là bạn chỉ đang di chuyển không khí nóng và bị mắc kẹt xung quanh xe của mình, vì vậy đó là thứ bạn muốn sử dụng sau khi xe của bạn có cơ hội hạ nhiệt.
Nằm trên bảng điều khiển, thiết bị có một kim luôn hướng về trung tâm. Nếu xe hướng về phía nóng, hãy tấp vào lề, tắt máy và để xe nguội lại.
Bật nhiệt có thể là điều cuối cùng bạn muốn làm trong một ngày hè nóng nực, nhưng nó có thể kéo không khí nóng từ khoang động cơ ra ngoài và làm mát động cơ. Nó sẽ không khắc phục được vấn đề cơ bản, nhưng là một biện pháp tốt cho những chuyến đi dài.
Điều này đặc biệt quan trọng trong những tháng nóng. Để kiểm tra mức nước làm mát, hãy mở nắp và định vị bình chứa nước làm mát. Mức nước làm mát được hiển thị bằng các vạch báo trên bình chứa. Nếu quá thấp, chỉ cần thêm lượng nước làm mát thích hợp và gắn lại nắp. Nước làm mát động cơ thường được bán dưới dạng hỗn hợp 50/50 của nước và chất làm mát. Bạn cũng có thể mua chất làm mát đậm đặc và tự trộn.
Mẹo an toàn: Không bao giờ thêm chất làm mát vào động cơ nóng. Chờ động cơ nguội trước khi tháo nắp hoặc đổ nước làm mát.
Ngay cả khi bạn giữ nước làm mát động cơ ở mức phù hợp, cuối cùng nó sẽ bị bẩn và cần được thay thế. Xả bộ tản nhiệt, còn được gọi là xả chất làm mát, bao gồm việc xả chất làm mát cũ khỏi bộ tản nhiệt, làm sạch nó bằng chất lỏng xả và thêm chất làm mát mới. Các thợ cơ khí khuyên bạn nên xả nước sau mỗi 40.000 dặm, nhưng hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết khuyến nghị của nhà sản xuất.
Nếu ắc quy ô tô của bạn cũ hơn ba năm, nó có thể không cung cấp năng lượng như trước đây, vì vậy ô tô của bạn phải làm việc nhiều hơn và có thể quá nóng. Thợ máy của bạn có thể giúp bạn xác định xem bạn có thể cần pin mới hay không. Tìm hiểu thời điểm thay pin ô tô của bạn.
Nếu bạn thấy mình trong tình huống ô tô của bạn quá nóng, hãy làm theo các bước sau để đảm bảo bạn và xe của bạn vẫn an toàn:
Tại sao xe của tôi lại quá nóng? Bạn có thể hỏi. Có một số vấn đề về động cơ có thể khiến xe bị nóng. Chỉ riêng nhiệt độ nóng có thể không làm cho xe của bạn quá nóng. Nếu hệ thống làm mát trên ô tô của bạn không hoạt động bình thường, nó có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ của bạn và phải sửa chữa tốn kém. Dưới đây là một số nguyên nhân gây quá nhiệt cho ô tô:
Mỗi chiếc ô tô đều có hệ thống làm mát để giúp giảm nhiệt độ của động cơ. Nếu hệ thống làm mát của bạn bị rò rỉ, tắc nghẽn hoặc trục trặc máy bơm, chất làm mát có thể không lưu thông đúng cách. Các trục trặc của hệ thống làm mát không chỉ là vấn đề khi nó quá nóng; nhiệt độ quá lạnh có thể làm cho chất làm mát bị đóng băng và ngăn cản sự lưu thông.
Một vấn đề khác có thể xảy ra là sự cố với bộ điều nhiệt. Bộ điều nhiệt của xe có nhiệm vụ điều chỉnh lượng chất làm mát chảy qua động cơ. Một cái bị hỏng hoặc trục trặc có thể dễ dàng khiến ô tô của bạn quá nóng.
Dầu ô tô không chỉ bôi trơn các bộ phận chuyển động. Nó cũng giúp loại bỏ nhiệt dư thừa từ động cơ. Nếu xe của bạn thiếu dầu, có thể khiến xe của bạn bị nóng.
Nếu quạt làm mát của bạn không bật hoặc chạy ở mức phù hợp, điều này có thể khiến ô tô của bạn quá nóng. Quạt tản nhiệt thường chạy bằng động cơ điện, vì vậy bất kỳ sự cố cơ học nào của động cơ đều có thể dẫn đến việc quạt của bạn không cung cấp đủ luồng gió mát.
Tất nhiên, đây không phải là những vấn đề có thể xảy ra duy nhất có thể khiến ô tô quá nóng. Bạn nên tìm một thợ cơ khí đáng tin cậy, người có thể chẩn đoán và bảo dưỡng ô tô của bạn, đồng thời được bảo vệ trong trường hợp ô tô của bạn quá nóng khi đang di chuyển trên đường. Tìm hiểu cách thức hỗ trợ khẩn cấp bên đường 24 giờ của Toàn quốc sẽ bảo vệ bạn trong trường hợp có sự cố.
Bạn có thể yêu thích cái nóng của mùa hè, nhưng bạn cần phải giúp xe của mình giữ mát khi nhiệt độ tăng. Động cơ chạy quá nóng có thể làm hỏng xe và đe dọa sự an toàn của bạn. Dưới đây là một số mẹo mà chúng tôi đã tổng hợp để giúp ngăn ô tô của bạn không bị quá nóng.
Đỗ xe trong bóng râm không chỉ giúp bạn mát mẻ mà còn có thể kéo dài tuổi thọ cho xe của bạn. Không có chỗ mờ ám? Sử dụng tấm che nắng để giảm nhiệt bên trong xe.
Tấm chắn nhiệt UV sẽ giúp nội thất không bị quá nóng, đồng thời bảo vệ nội thất của bạn khỏi tác hại của ánh nắng mặt trời.
Đại lý ô tô hoặc cửa hàng bán ô tô tại địa phương có thể phủ màu cửa sổ hoặc phim cách nhiệt để giúp ô tô của bạn mát hơn và cung cấp khả năng chống tia UV khỏi tác hại của ánh nắng mặt trời.
Để cửa sổ mở hé để không khí có thể thoát ra ngoài - và nếu bạn có cửa sổ trời, hãy mở cửa sổ đó ra.
Không khí nóng bốc lên, vì vậy hãy chuyển sang lỗ thông hơi phía dưới và đặt quạt gió của bạn ở chế độ tối đa để đẩy không khí đó ra ngoài. Sau đó, khi xe bắt đầu nguội, bạn có thể mở lại các lỗ thông hơi phía trên.
Sử dụng cài đặt tuần hoàn có nghĩa là bạn chỉ đang di chuyển không khí nóng và bị mắc kẹt xung quanh xe của mình, vì vậy đó là thứ bạn muốn sử dụng sau khi xe của bạn có cơ hội hạ nhiệt.
Thiết bị có một kim luôn hướng về phía trung tâm. Nếu xe hướng về phía nóng, hãy tấp vào lề, tắt máy và để xe nguội lại.
Bật máy sưởi có thể là điều cuối cùng bạn muốn làm trong một ngày hè nóng nực, nhưng nó có thể hút không khí nóng từ khoang động cơ và làm mát động cơ.
Mức nước làm mát được hiển thị bằng các vạch báo trên bình chứa. Nếu quá thấp, chỉ cần thêm lượng nước làm mát thích hợp và gắn lại nắp. Không bao giờ thêm chất làm mát vào động cơ nóng.
Xả bộ tản nhiệt, còn được gọi là xả chất làm mát, bao gồm việc xả chất làm mát cũ khỏi bộ tản nhiệt, làm sạch nó bằng chất lỏng xả và thêm chất làm mát mới.
Nếu ắc quy ô tô của bạn cũ hơn ba năm, nó có thể không cung cấp năng lượng như trước đây, vì vậy ô tô của bạn phải làm việc nhiều hơn và có thể quá nóng.
Khai thác tối đa đường truyền của bạn
Kiểm tra chẩn đoán ô tô là gì và tại sao nó lại quan trọng như vậy?
Lấy lại dây an toàn cho mùa xuân. Khắc phục và sửa chữa.
Điểm cực cho M&S khi BP Chargemaster bắt đầu dùng thử nhanh