5 dấu hiệu chính để chứng minh rằng có vấn đề trong bộ giảm thanh trên ô tô của bạn

Động cơ ô tô của bạn có tạo ra quá nhiều tiếng ồn khó chịu khiến bạn không thể nghe thấy hệ thống âm thanh của bạn không? Có phải chiếc xe của bạn đang tiêu thụ một lượng nhiên liệu quá mức? Bạn cảm thấy khó chịu với mùi hôi bốc ra từ ống xả?

Vâng, bạn có thể nhầm lẫn với những triệu chứng này để xác định bộ phận nào trên xe của bạn đã bị hư hỏng. Căn nguyên của những vấn đề này có liên quan trực tiếp đến các vấn đề trong bộ giảm thanh trên ô tô của bạn. Hệ thống xả và bộ giảm thanh thực hiện những vai trò thiết yếu trong việc nâng cao hiệu suất của động cơ đốt.

5 dấu hiệu chính để chứng minh rằng có vấn đề trong bộ giảm âm ô tô của bạn Phản ứng dữ dội từ Động cơ2. Tiếng ồn không thể chịu được phát ra từ Hệ thống xả 3. Ngưng tụ bên trong Hệ thống xả 4. Thiếu hoặc không thành công bộ chuyển đổi xúc tác5. Giảm thiểu nhiên liệu và tạo ra mùi hôi

Chức năng của Bộ giảm thanh trên ô tô

J. Etienne Lenoir đã phát triển bộ giảm thanh đầu tiên lắp động cơ đốt trong vào năm 1859. Mục đích của ông là giảm hiện tượng đánh lửa xảy ra từ động cơ do sự cố xảy ra ở các bộ phận của hệ thống xả. Hơn nữa, nó còn nằm ở cuối hệ thống ống xả. Do đó, bộ giảm thanh đã trở thành bộ phận thiết yếu của xe hơi kể từ phát minh không thể bắt chước này.

Bộ giảm thanh giải quyết nhiều vấn đề, vốn được tìm thấy trong hệ thống ống xả trong những năm trước. Chà, thiết kế của bộ giảm thanh đã phát triển cho đến ngày nay.

Bộ giảm thanh không đóng một vai trò thiết yếu trong việc thải khí ô tô của bạn. Tuy nhiên, chúng chứa các khoang, có chức năng phân hủy các hạt vật chất và ngăn ô tô của bạn khỏi phát thải hạt. Chà, việc ngăn chặn phát thải là một nguyên nhân của bộ chuyển đổi xúc tác. Bộ chuyển đổi xúc tác được lắp ngay trước bộ giảm thanh phía sau.

Bộ chuyển đổi xúc tác được sử dụng để giảm lượng khí thải của các hóa chất độc hại, được tạo ra từ động cơ đốt trong ô tô của bạn. Như tên gọi của nó, bộ giảm thanh được lắp đặt để giảm âm hoặc tắt tiếng khó chịu, được tạo ra từ hệ thống ống xả trên ô tô của bạn. Dưới đây là các chức năng chính do bộ giảm thanh thực hiện trong hệ thống xả của ô tô:

• Khi khí thải của ô tô đi qua các cổng và đường ống xả, nó tạo ra tiếng ồn lạ thường. Bộ giảm thanh giúp giảm tiếng ồn như vậy.
• Việc thoát khí không đúng cách có thể gây ra sự cố cho ô tô của bạn. Các loại khí này lưu lại lâu hơn sẽ gây hại trực tiếp đến bề mặt của hệ thống xả và làm giảm hiệu suất của động cơ. Do đó, bộ giảm thanh hỗ trợ giải phóng khí thải khỏi động cơ.

Nguyên nhân hỏng bộ giảm thanh của ô tô

Nguồn ảnh:https://www.thoughtco.com/knowing-when-to-replace-your-muffler-281966

Tuổi thọ của bộ giảm thanh được ước tính khoảng 5 đến 7 năm. Nó có thể bị lỗi trước thời gian tồn tại ước tính do một số vấn đề. Dưới đây là những lý do hỏng hóc của bộ giảm âm:

• Việc bề mặt của bộ giảm thanh tiếp xúc với muối sẽ gây ra hư hỏng. Hơn nữa, nếu bạn đang điều khiển xe trên đường có tuyết hoặc nước mặn thì khả năng bộ giảm thanh bị hỏng sẽ cao hơn.
• Những cú va chạm đột ngột và lặp đi lặp lại với dải ngắt tốc, rãnh, hố và ổ gà ít nhìn thấy hơn cũng có thể gây hại cho bộ giảm thanh của ô tô.
• Tần suất sửa chữa và sử dụng ô tô cao hơn cũng có thể là một lý do khiến bộ giảm thanh bị hỏng.

Bộ giảm âm bị hỏng thường hiển thị các tín hiệu cụ thể, các tín hiệu này sẽ cảnh báo bạn sớm hơn về vấn đề bên trong nó và cho thấy sự cần thiết của việc sửa chữa.

Dấu hiệu có vấn đề trên bộ giảm thanh trên ô tô

Nguồn ảnh:http://mechanics.stackexchange.com/questions/4253/is-this-what-is-making-my-car-sound-like-a-racecar

Dưới đây là một số dấu hiệu chính chứng tỏ có vấn đề trong bộ giảm thanh trên ô tô của bạn:

1. Phản ứng dữ dội từ động cơ

Các bộ phận của động cơ phải hoạt động tốt. Điều này sẽ dẫn đến đồ thị hiệu suất và hiệu quả của động cơ cao hơn. Khí thải của ô tô đi qua buồng van xả bên trong đầu xi-lanh, sau đó qua các đầu xả nằm vào ống xả, bộ chuyển đổi xúc tác và cuối cùng là bộ giảm thanh. Nó thoát ra từ ống xả.

Những hư hỏng nhỏ hoặc sự cố khi vận hành bất kỳ bộ phận nào của hệ thống xả bao gồm cả bộ giảm thanh có thể ảnh hưởng đến hoạt động của ô tô của bạn. Nó dẫn đến phản ứng ngược vào động cơ. Nếu tìm thấy khe rỗng trong bộ giảm thanh của ô tô, thì khả năng phản ứng ngược cho động cơ của bạn sẽ cao hơn. Hoạt động sai động cơ xảy ra trong quá trình giảm tốc độ.

2. Tiếng ồn không thể chịu được phát ra từ Hệ thống xả

Nhiều khi xe của bạn phát ra những tiếng động lạ và kỳ lạ. Nguyên nhân không gì khác ngoài sự cố xảy ra với bộ giảm thanh hoặc hệ thống ống xả trên ô tô của bạn. Những tiếng ồn không thể chịu được là kết quả của các lỗ trên ống xả hoặc bộ giảm thanh. Lỗ trên bộ giảm thanh thường là nguyên nhân gây ra tiếng ồn lớn phát ra từ ống xả.

Khí thải ô tô đi qua nhiều thành phần của hệ thống xả bao gồm cả bộ giảm thanh. Cấu hình của bộ giảm âm chứa một số ngăn. Khí thải đi qua các khoang này. Các khoang này loại bỏ các rung động đến từ ống xả. Tuy nhiên, khi lỗ hổng được tìm thấy bên trong buồng, thì tiếng ồn lớn sẽ diễn ra trong xe của bạn.

3. Ngưng tụ bên trong Hệ thống xả

Sự lắng đọng của hơi ẩm bên trong bề mặt của ống xả và các khoang của bộ giảm âm cũng là nguyên nhân dẫn đến việc bộ giảm thanh bị hỏng. Sau dòng khí thải, hệ thống ống xả và bộ giảm thanh sẽ được làm lạnh. Do đó, không khí bên trong của hệ thống xả và bộ giảm thanh sẽ bị ngưng tụ. Hơi ẩm vẫn còn bên trong hệ thống, ăn mòn ống xả và các khoang giảm âm.

Nói chung, chu trình đốt nóng và ngưng tụ bên trong bộ giảm thanh gây ra hư hỏng bề mặt, xả khí và tạo ra những tiếng động rùng rợn. Tần suất của các chu kỳ càng cao khi hiệu quả của bộ giảm thanh càng thấp. Nếu quá trình ngưng tụ diễn ra trong những ngày nắng thì đó là dấu hiệu của bộ giảm thanh bị hỏng.

4. Thiếu hoặc không thành công bộ chuyển đổi xúc tác

Như chúng ta đã thảo luận ở trên, bộ chuyển đổi xúc tác là bộ phận thiết yếu của hệ thống xả trên ô tô của bạn. Nó cũng là một phần có giá trị mà đôi khi nó bị trộm từ các phương tiện có trọng lượng lớn như SUV và xe tải. Sự cố được tìm thấy trong bộ chuyển đổi xúc tác chỉ đơn giản là ảnh hưởng đến hiệu suất của bộ giảm âm.

Việc hỏng hóc bộ chuyển đổi xúc tác chắc chắn rất dễ nhận ra khi bạn khởi động xe. Nó sẽ không được khởi động đúng cách và ngoài ra, nó còn tạo ra âm thanh lạ và khó chịu. Âm thanh sẽ giống với âm thanh tạo ra khi bạn lắc hộp đá. Nói chung, lỗi của bộ chuyển đổi xúc tác trực tiếp gây ra sự cố của bộ giảm thanh. Đây là yêu cầu cần thiết cho một thợ cơ khí.

5. Giảm thiểu nhiên liệu và tạo ra mùi hôi

Nguồn ảnh:https://www.yourmechanic.com/article/symptoms-of-a-bad-or-failing-muffler

Nếu bạn phải nạp thêm nhiên liệu cho ô tô và hệ thống xả của ô tô thải ra một số mùi hôi thì chắc chắn có vấn đề gì xảy ra với bộ giảm thanh của bạn. Chà, khi bộ giảm thanh trên ô tô của bạn gặp một số vấn đề, bình nhiên liệu của bạn sẽ nhanh hết sạch.

Nó xảy ra đơn giản là do nhiên liệu bị rò rỉ và khối lượng công việc của động cơ cao hơn. Hơn nữa, việc rò rỉ nhiên liệu sẽ cản trở việc thoát khí thải ra ngoài và mùi hôi khó chịu lan tỏa xung quanh xe của bạn. Do đó, rò rỉ nhiên liệu là vấn đề nguy hiểm nhất mà bạn nên giải quyết sớm. Ngay cả khi rỉ chất lỏng cũng có thể nguy hiểm. Trong trường hợp đó, hãy mang xe đến thợ cơ khí và khắc phục sự cố.

Có thể có các dấu hiệu hư hỏng lẫn nhau của các bộ phận khác nhau trên ô tô của bạn, được mô tả ở trên. Tuy nhiên, việc tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn, mùi hôi, tạo ra những tiếng động lạ và hơi nước ngưng tụ bên trong hệ thống xả thực sự là một vấn đề đáng lo ngại đối với tình trạng của bộ giảm âm ô tô của bạn.

Hơn nữa, càng ít tiếp xúc với muối và chú ý trên đường gập ghềnh có thể làm giảm khả năng hỏng bộ giảm thanh. Điều này cũng sẽ tăng hiệu quả của hệ thống xả của bạn và cuối cùng là của động cơ đốt trong. Nói chung, bạn nên tính đến những triệu chứng được mô tả ở trên và theo đó đưa xe của bạn đi bảo dưỡng.