car >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2.   
  3. Bảo dưỡng ô tô
  4.   
  5. Động cơ
  6.   
  7. Xe điện
  8.   
  9. Lái tự động
  10.   
  11. Bức ảnh ô tô

Tại sao ô tô của tôi quá nóng khi bật AC?

(Cập nhật - 14/7/19) Khi bạn đang ngồi trong ô tô với nguồn AC đang bật, và bạn đột nhiên nhận thấy rằng bên trong ô tô bắt đầu cảm thấy ấm. Bạn bỏ qua điều này ban đầu nghĩ rằng mọi thứ sẽ bắt đầu mát hơn nhưng vấn đề vẫn tiếp diễn, và cuối cùng bạn nhận thấy rằng chiếc xe bắt đầu quá nóng, nhưng chỉ khi AC được bật. Nghe quen không?

Ô tô có thể quá nóng khi bật nguồn AC do dây đai ngoằn ngoèo làm quay máy nén AC cũng kết nối với nhiều bộ phận động cơ khác bao gồm :, bơm trợ lực lái, bơm nước, trục quay, quạt tản nhiệt và máy phát điện. Nếu máy nén AC không hoạt động tốt, thì động cơ phải làm việc nhiều hơn, khiến nó quá nóng.

Một lý do khác dẫn đến hiện tượng quá nhiệt là khi bộ ngưng tụ AC không hoạt động bình thường và hoặc máy bơm nước, tạo ra nhiệt dư thừa.

Nếu bạn gặp vấn đề này, bạn không đơn độc. Vấn đề này đang gặp phải bởi nhiều người khác đã trải qua vấn đề tương tự với chiếc xe của họ. Động cơ quá nóng là một vấn đề quan trọng cần giải quyết ngay lần đầu tiên nó xảy ra hoặc có thể xảy ra hư hỏng tốn kém, cần thời gian và sự kiên nhẫn để khắc phục.

Tại sao ô tô của tôi quá nóng khi bật nguồn AC? Lý do nào dẫn đến quá nhiệt? 1. Bài toán tải lớn hơn2. Làm việc kém hiệu quả của hệ thống làm mát3. Quạt bị lỗi4. Lỗi ở cảm biến nhiệt độ Giải pháp cho Ô tô quá nóng khi Bật nguồn AC là gì? Làm gì khi bạn đang tham gia giao thông và ô tô của bạn quá nóng?

Lý do nào dẫn đến quá nhiệt?

Nguồn ảnh:https://yourautospace.com/why-your-car-overheats- after-turning-on-the-ac/

Nếu hiện tượng quá nhiệt chỉ xảy ra khi AC đang bật, bạn sẽ khá chắc chắn rằng bạn cần kiểm tra máy nén AC, bình ngưng và máy bơm nước . Động cơ ô tô có thể bắt đầu nóng lên nhanh chóng bởi vì ngay khi bật nguồn AC, nhiệt được tạo ra theo nhiều cách khác nhau.

Động cơ phải làm việc chăm chỉ hơn tạo ra nhiệt độ cao hơn (nếu máy nén AC kém ) và hệ thống AC tạo ra nhiệt mà bình ngưng hoặc máy bơm nước không thể làm mát, cũng tạo ra nhiệt độ cao hơn.

Đảm bảo tắt AC nếu bạn nghi ngờ có sự cố và cố gắng khắc phục sự cố càng sớm càng tốt. Chỉ cần đổ thêm nước vào bộ tản nhiệt khi động cơ nóng lên là có thể dẫn đến hỏng động cơ.

1. Sự cố tải lớn hơn

Nguyên nhân chính rất có thể là do máy nén AC. Khi nguồn điện xoay chiều trên máy nén cần hoạt động giống như một động cơ, chuyển động các xi lanh của nó để nén chất làm lạnh. Điều này tạo ra một tải trọng (áp suất mang theo) lên động cơ.

Nếu máy nén AC không quay cũng như sử dụng tải lên động cơ quá nhiều sẽ tạo ra nhiệt thừa. Máy nén AC có thể đã tạo thêm tải trọng quay cho động cơ, vì vậy, điều đầu tiên cần kiểm tra là động cơ của bạn quá nóng.

2. Hệ thống làm mát hoạt động kém hiệu quả

Khi hệ thống xoay chiều di chuyển chất làm lạnh đến bình ngưng, quạt động cơ sẽ thổi qua các cánh tản nhiệt của bình ngưng để điều chỉnh nhiệt độ. Nếu các cánh tản nhiệt bị tắc, nhiệt độ bình ngưng sẽ tăng lên. Nếu bình ngưng quá nóng, nó có thể dẫn đến động cơ quá nóng.

Một lý do khác khiến động cơ có thể quá nóng có thể là khi bộ tản nhiệt và hoặc tụ điện ống bị tắc tăng ca. Chất lỏng đi qua các ống và ăn mòn hoặc các hạt có thể gây ra các khu vực bị tắc.

Sự tắc nghẽn này có thể khiến cả chất làm lạnh và chất làm mát không lưu thông đúng cách, gây ra các bộ phận nóng lên và cuối cùng là động cơ quá nóng. Xem xét bộ tản nhiệt và bình ngưng có thể giúp bạn tìm ra lý do tại sao mọi thứ hoạt động không bình thường.

3. Quạt bị lỗi

Khi xe bị quá nhiệt ở tốc độ chậm hoặc dừng hẳn, thủ phạm có thể là do quạt động cơ. Sự cố này xảy ra khi thiếu luồng không khí qua bộ tản nhiệt và bình ngưng. Quạt có thể bị hỏng hoặc có thể bị tắc ở cánh tản nhiệt hoặc bộ tản nhiệt và bình ngưng. Đồng thời kiểm tra công tắc quạt bị lỗi.

Cân nhắc mua một chiếc quạt mới hoặc bạn có thể muốn kiểm tra cụm quạt hoặc bộ ly hợp của quạt.

4. Lỗi cảm biến nhiệt độ

Khả năng này khó xảy ra nhưng vẫn xảy ra trong một số trường hợp. Nhiệt độ nước làm mát có thể được đo và sau đó so sánh với nhiệt độ của chỉ báo nhiệt độ trên bảng điều khiển. Đôi khi do lỗi trong cảm biến nhiệt độ, số đọc này là sai, dẫn đến việc đọc chỉ báo trên bảng điều khiển không chính xác.

Nếu nó thông báo bình thường và nhiệt độ động cơ đang tăng lên, động cơ của bạn có thể quá nóng. Bạn nên kiểm tra hoạt động của bộ điều chỉnh nhiệt nếu nghi ngờ đây có thể là lý do khiến ô tô của bạn gặp vấn đề về kết quả đo nhiệt độ.


Giải pháp cho Ô tô quá nóng khi bật nguồn AC là gì?

Nguồn ảnh:https://yourautospace.com/why-your-car-overheats- after-turning-on-the-ac/

  • Đôi khi chất làm lạnh của máy điều hòa không khí không tương thích với loại xe cụ thể đó. Vì vậy, hãy kiểm tra lại tính tương thích nếu nó đã được thay đổi gần đây và thay đổi lại nó nếu cần. Bạn có thể làm điều này với sự trợ giúp của thợ cơ khí hoặc tự mình với các thiết bị và kiến ​​thức thích hợp.
  • Bạn có thể kiểm tra nắp bộ tản nhiệt khi động cơ nguội và thấy rằng nó hoạt động bình thường. Bạn có thể làm sạch mảnh vỡ tắt bộ tản nhiệt và có thể kiểm tra áp suất bộ tản nhiệt bằng bộ kiểm tra bộ tản nhiệt . Điều này sẽ giúp bạn xem liệu bạn có bị rò rỉ chất làm mát hay không. Thay thế bất kỳ ống hoặc kẹp nào nếu cần.
  • Để tránh sự cố quá nhiệt, hãy thay đổi chất chống đông của bạn hai năm một lần. Đây đã được chứng minh là một phương pháp tuyệt vời để chống ăn mòn và tăng độ bền cho ô tô của bạn.
  • Đôi khi không khí bị kẹt trong hệ thống làm mát, dẫn đến nhiệt độ của ô tô tăng lên. Bạn có thể xóa hệ thống để giải phóng không khí bị mắc kẹt để khôi phục nhiệt độ xe bình thường.
  • Đảm bảo rằng bộ tản nhiệt đã đầy chất làm mát . Không pha nước thường, chỉ dùng trong trường hợp khẩn cấp. Không chạm vào bộ tản nhiệt khi động cơ đang nóng hoặc khi nó thoát ra hơi nước. Chờ cho nguội.
  • Nếu động cơ của bạn quá nóng, hãy đợi cho đến khi động cơ nguội, sau đó kiểm tra mức chất lỏng của bộ tản nhiệt . Nếu nó thấp thì hãy thêm nước nếu bạn cần. Sau đó, hãy khắc phục mọi sự cố rò rỉ và thay thế chất lỏng tản nhiệt bằng khoảng 50% chất làm mát và 50% nước cất, không phải nước máy.
  • Để kiểm tra máy nén AC của bạn có thể được thực hiện bằng cách lắng nghe tiếng động, kiểm tra dây dẫn và sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra xem điện áp thích hợp có được cấp vào nó hay không, tìm bất kỳ hư hỏng nào và kiểm tra ly hợp máy nén.
  • Để kiểm tra tụ điện của bạn, làm sạch các cánh tản nhiệt bị tắc và kiểm tra sự tắc nghẽn bằng cách sử dụng đầu đọc nhiệt độ ở các khu vực khác nhau. Các video sau đây có thể giúp giải quyết vấn đề này và các sự cố AC khác. Xem video này và video này.
  • Để kiểm tra máy bơm nước của bạn tìm bất kỳ hư hỏng nào đối với máy bơm nước, ròng rọc lỏng lẻo, âm thanh lạ, kiểm tra đai đeo xem có bị mòn và rò rỉ trong máy bơm hoặc trên mặt đất dưới máy bơm hay không.

Phải làm gì nếu bạn đang tham gia giao thông và xe của bạn quá nóng?

Việc bị kẹt xe có thể khiến vấn đề trở nên căng thẳng hơn rất nhiều. Vì vậy, nếu bạn gặp phải tình huống như vậy, bạn có thể làm theo các mẹo sau:

  • Ghé qua ngay khi thấy an toàn.
  • Nếu bạn không thể tấp vào lề, hãy tắt AC và khi bạn đến đèn dừng, hãy quyết định xem có an toàn để đưa xe vào bãi giữa hay đỗ hay không. Điều này có thể giúp động cơ mát hơn một chút.
  • Điều chỉnh nhiệt độ AC trên ô tô của bạn thành nóng hoặc sang vùng màu đỏ và tăng tốc độ quạt gió lên đầy. Điều này có thể không thoải mái nhưng nó có thể giúp tản nhiệt.
  • Khi bạn có thể tấp vào lề an toàn, hãy cho xe vào bãi, tắt động cơ nhưng vẫn bật chìa khóa vì điều này sẽ giúp quạt tiếp tục hoạt động ở một số kiểu xe ô tô. Nếu quạt không bật, thì bạn có thể cần phải thay quạt hoặc nó có thể là một trong những vấn đề đã đề cập trước đây.
  • Mở mui xe nếu thấy an toàn. Nếu hơi bốc ra từ ô tô của bạn, hãy đợi một chút. Nếu mui xe còn nóng, hãy đợi cho đến khi nó an toàn để mở. Điều này có thể làm thoát nhiệt động cơ dư thừa.
  • Sau khi động cơ nguội, có thể trong 30 phút, hãy tìm sự trợ giúp hoặc kiểm tra rò rỉ. Bạn có thể thử vá các chỗ rò rỉ nếu có thể bằng băng keo của bộ tản nhiệt hoặc siết chặt một cái kẹp, sau đó đổ đầy nước hoặc chất làm mát vào bộ tản nhiệt. Đây là cách khắc phục tạm thời và nên kiểm tra toàn bộ động cơ để tìm ra tất cả các vấn đề.

Nguồn ảnh:http://www.cardomain.com/ride/3356032/2004-mercury-sable/

Ô tô quá nóng khi bật điều hòa là một vấn đề rất phổ biến và bạn có thể tự tìm giải pháp với một chút thời gian và công sức. Các biện pháp khắc phục được đề cập ở trên có thể giúp ích cho bạn nếu bạn sẵn sàng thực hiện một số nghiên cứu và làm việc.

Nếu ô tô của bạn vẫn quá nóng với AC sau khi bạn đã thử giải pháp của mình, hãy yêu cầu trung tâm dịch vụ mà bạn tin tưởng trợ giúp. Đừng bỏ qua vấn đề này. Quá nóng có thể gây ra hư hỏng lớn cho ô tô của bạn. Việc tìm kiếm giải pháp nên được ưu tiên để giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc.

Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm thông tin về các vấn đề AC, bạn có thể thử các bài viết dưới đây:

Tôi nên làm gì nếu Bộ ly hợp máy nén AC không hoạt động?

Bạn nên bổ sung bao nhiêu dầu vào máy nén AC?

Tại sao áp suất AC quá cao? Nguyên nhân và giải pháp


Bảo dưỡng ô tô

Các sự cố xe thường gặp trong cái nóng mùa hè Chicago

Bảo dưỡng ô tô

Công cụ thay lốp [Thay lốp hiệu quả]

Bảo dưỡng ô tô

Street Rods vs Rat Rods vs Hot Rods [Đồ họa thông tin]

Sữa chữa ô tô

Cách tốt nhất để xả bộ tản nhiệt là gì?