car >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2.   
  3. Bảo dưỡng ô tô
  4.   
  5. Động cơ
  6.   
  7. Xe điện
  8.   
  9. Lái tự động
  10.   
  11. Bức ảnh ô tô

Cách giải quyết sự cố truyền 4l80e?

Bạn có đang gặp phải sự cố Hộp số 4l80e không? Vâng, 4l80E Transmission là hộp số 4 tốc độ. Nó là một trong những hộp số vượt trội tốt nhất. Nó được tìm thấy trong các loại xe như Jimmy, Astro, Camaro và Safari. Bạn có thể gặp phải một số vấn đề với hộp số tự động này. Đừng lo lắng, hãy xem liệu chúng ta có thể cùng nhau tìm ra điều đó hay không.

Các giải pháp khác nhau tùy thuộc vào các vấn đề. Chúng tôi đã liệt kê một số vấn đề về đường truyền phổ biến và giải pháp cho 4l80e. Hướng dẫn này có thể làm cho việc giải quyết của bạn dễ dàng hơn một chút. Trong trường hợp các vấn đề nghiêm trọng hơn, hãy tìm kiếm sự trợ giúp của chuyên gia.

Dưới đây là đề cập đến những vấn đề phổ biến mà bạn có thể gặp phải. Hộp số hạng nặng này có một bộ chuyển đổi mô-men xoắn khóa và là điện tử và được chế tạo để làm việc chăm chỉ. Vì vậy, đôi khi họ có thể bị thiệt hại.

Làm thế nào để giải quyết các vấn đề truyền tải 4l80e? 1. Rò rỉ chất lỏng truyền dẫn2. RPM của Động cơ có thể Biến động khi Xe được đưa vào Gear3. Chế độ khập khiễng4. Vấn đề đến từ Bộ chuyển đổi mô-men xoắn khóa 5. Các vấn đề truyền khác

1. Rò rỉ chất lỏng truyền dẫn

Bạn có thể phải đối mặt với vấn đề rò rỉ chất lỏng. Bạn đã bao giờ đỗ xe qua đêm và sáng hôm sau khi trở ra, bạn nhận thấy một số chất lỏng bị rò rỉ. Rò rỉ là một vấn đề phổ biến với hầu hết các phương tiện, nhưng điều quan trọng là phải ngăn ngừa và ngăn chặn rò rỉ khi chúng xảy ra.

Khi bạn có thời gian để kiểm tra ô tô của mình, hãy cố gắng xác định xem rò rỉ đến từ đâu. Luôn tuân thủ các biện pháp an toàn khi kiểm tra xe và mặc quần áo có thể bị bẩn. Đầu tiên, để xe nguội. Sau đó, sử dụng đèn pin để kiểm tra gần nơi có vẻ rò rỉ.

Chất lỏng bị rò rỉ có thể đến từ ngay trên vị trí trên mặt đất. Một khu vực phổ biến để rò rỉ là phớt phía trước nằm gần bộ chuyển đổi mô-men xoắn. Các khu vực khác là vòng đệm phía sau, miếng đệm chảo, đường dây truyền tải và khu vực xung quanh các kết nối điện hoặc cảm biến.

Giải pháp: Lắp một miếng đệm kín mới hoặc thử một chai ngăn rò rỉ. (Xem video)

2. RPM của Động cơ có thể hoạt động khi Ô tô được lắp vào Bánh răng

Nguồn ảnh:http://www.moveras.com/TechnicalSupport/QuickReference/TechnicalSpecs4L80E.aspx

Nếu bạn muốn chẩn đoán sự cố với đường truyền của mình, việc trang bị máy quét OBD2 có thể rất hữu ích. Bạn cũng có thể thuê một chiếc từ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương. Các công cụ này dễ dàng gắn vào cổng OBD dưới trang tổng quan của bạn.

Sau đó, bạn có thể quét máy tính ô tô để tìm bất kỳ sự cố nào. Công cụ này sẽ giúp bạn chẩn đoán các vấn đề, bao gồm cả việc bạn có cảm biến kém có thể khiến xe ở chế độ khập khiễng.

Một số điều cần suy nghĩ nếu hộp số của bạn bị lệch là hộp số của bạn bị trượt do bánh răng bị mòn , ban nhạc không hoạt động hoặc bị hỏng, thấp hoặc rò rỉ chất lỏng truyền dẫn , bộ chuyển đổi mô-men xoắn có vấn đề. Nếu một trong các chất duy nhất không hoạt động, điều này cũng có thể gây ra sự cố chuyển dịch.

Nếu xe của bạn bị hỏng hóc gì đó, bạn cần phải tấp vào lề càng sớm càng tốt để khắc phục sự cố trước khi xảy ra nhiều sự cố hơn.

Giải pháp :Bước đầu tiên là kiểm tra mức chất lỏng, kiểm tra rò rỉ và sử dụng máy quét OBD2. Đây là những cách dễ dàng và nhanh chóng để chẩn đoán vấn đề của bạn. Bạn có thể cần thực hiện một hoặc nhiều thao tác sau để khắc phục sự cố truyền dẫn của mình nếu nó bị chập chờn khi chuyển số.

Thay thế các bánh răng bị mòn, thay dây đeo hoặc điều chỉnh chúng, bơm đầy chất lỏng truyền động và ngừng rò rỉ, sửa hoặc thay thế bộ chuyển đổi mô-men xoắn, và kết nối các ống dẫn điện (nếu có vấn đề về kết nối) hoặc thay thế.

Tốt nhất bạn nên nhờ sự trợ giúp của chuyên gia và quyết định xem có thể tốt nhất là chỉ thay hộp số bằng một hộp mới hay không. Chi phí sửa chữa có thể gần bằng hoặc nhiều hơn so với việc mua một cái mới. Một sản phẩm được tái sản xuất có thể là một lựa chọn tốt khác. Nhân công để có được một Cài đặt sẽ dao động khoảng 800 đô la.

3. Chế độ khập khiễng

Nếu bạn gặp sự cố trong đó bạn chỉ có thể sang số lùi hoặc số hai thì có thể bạn đang ở chế độ khập khiễng. Chế độ này được kích hoạt khi máy tính đang cố gắng bảo vệ bộ truyền động hoặc động cơ của bạn khỏi bị hư hỏng nghiêm trọng.

Đây là lúc máy quét OBD2 có thể hữu ích. Nó có thể cho bạn biết liệu một bộ cảm biến đang bị trục trặc hoặc bộ truyền có vấn đề nghiêm trọng.

Nếu không có máy quét, bạn có thể mang nó đến thợ cơ khí hoặc đại lý ô tô đáng tin cậy để chẩn đoán.

Một số vấn đề chính có thể khiến bộ truyền kích hoạt chế độ khập khiễng là:các solenoit và ECM (mô-đun điều khiển động cơ).

Giải pháp :Nó có thể là điện từ chuyển số hoặc TCC (điều khiển biến mô). Mọi cách khắc phục dễ dàng có thể là kiểm tra hệ thống dây điện để truyền cho quần đùi hoặc kết nối lỏng lẻo.

ECM cũng có thể gây ra sự cố có thể dẫn đến chế độ khập khiễng trong quá trình truyền. Cách khắc phục nhanh sự cố này là khởi động lại động cơ . Đôi khi ECM chỉ cần khởi động lại và những lần khác, nó có thể cần thay thế.

Sử dụng máy quét OBD2 để xem những gì có thể là vấn đề. Nó có thể là một cảm biến dễ thay thế.

Nguồn ảnh:https://www.novak-adapt.com/knowledge/transmissions/automatic/4l80e/

Những điều khác cần xem xét :Nếu xe của bạn đang ở chế độ khập khiễng, các vấn đề có thể nằm ở cảm biến trục đầu vào hoặc đầu ra, đế chuyển số và cảm biến tốc độ.

Nếu quá trình truyền không tự động chuyển, ở đó bạn có thể cần một PCM mới (mô-đun điều khiển powetrain). Kiểm tra hệ thống dây điện có thể là lý do tại sao mọi thứ không hoạt động.

Lý do cuối cùng là, nếu có sự thay đổi khắc nghiệt từ N hoặc P thì EPC (điều khiển áp suất điện tử) có thể đã bị lỗi.

4. Sự cố đến từ Bộ chuyển đổi mô-men xoắn khóa lên

Bộ biến mô, khi làm việc bình thường, cần cho phép ly hợp khóa để tạo áp lực lên bộ biến đổi và truyền mômen chính xác đến hộp số. Mối liên hệ giữa bộ truyền động và động cơ này chỉ có thể diễn ra đúng cách nếu bộ biến mô hoạt động tốt.

Một hoạt động đúng cách dẫn đến giảm lượng khí thải và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng nếu ly hợp bộ biến mô bị hỏng, điều này có thể gây ra các vấn đề về quá nhiệt và các vấn đề về bộ biến mô.

Một vấn đề với bộ chuyển đổi mô-men xoắn có thể phát sinh do hệ thống điều khiển hành trình không tốt. Cũng có thể có một cảm biến bị trục trặc để cảm nhận tốc độ của xe.

Giải pháp :Hầu hết tất cả các vấn đề với hộp số đều do chất lỏng truyền thấp, quá nhiều, cũ hoặc bị đốt cháy. Không bao giờ tránh việc bảo dưỡng hộp số đúng cách, bằng cách thay đổi chất lỏng hộp số đều đặn.

Chạy chẩn đoán sử dụng máy quét OSD2 để xem có cảm biến nào bị trục trặc không. Bạn có thể kiểm tra hệ thống dây điện và cố định bất kỳ dây lỏng nào.

5. Các sự cố truyền tải khác

Nguồn ảnh:https://ls1tech.com/forums/automatic-transmission/1665270-4l80e-z06-who-has-done-wants-do-2.html

Trong video này, họ trình bày cách thức truyền tải được tách rời và ở phần cuối, nó thảo luận một số vấn đề phổ biến với loại truyền tải này.

Như đã thấy trong video, một số sự cố có thể xảy ra với thiết bị 4l80e khi nó bắt đầu quá nhiệt . Quá nhiệt có thể xảy ra khi đẩy xe hoạt động trong thời gian dài với mô-men xoắn cao.

Video cũng nói rằng khi truyền chất lỏng xuống thấp các bộ ly hợp có thể bắt đầu cháy hoặc mòn. Điều này có thể dẫn đến mòn trống, do đó chỉ có thể áp dụng áp suất cục bộ khi cố gắng thay đổi bánh răng.

Vấn đề cuối cùng được thảo luận trong video là khi các hành tinh bắt đầu hoạt động không chính xác do nhiệt từ chất lỏng thấp . Điều này dẫn đến việc lắc lư có thể khiến bánh răng mặt trời bị vỡ.

Kết luận

Các vấn đề và giải pháp được đề cập ở trên chỉ mang tính hướng dẫn. Nếu bạn gặp phải sự cố không nằm trong kỹ năng của mình, hãy đi kiểm tra tại một thợ cơ khí truyền động đáng tin cậy. Hoặc nếu đường truyền của bạn trở nên tồi tệ hơn theo thời gian mặc dù bạn đã làm tất cả những gì có thể, thì tốt nhất bạn nên nhờ chuyên gia kiểm tra.

Nếu bạn quan tâm đến việc sửa đường truyền của riêng mình bạn có thể hoàn thành nó với một chút trợ giúp. Nếu bạn truy cập transferbench.com, họ có các video từng bước để giúp bạn làm việc trên đường truyền cũng như các bộ phận của mình.

Tôi thích rằng người hướng dẫn cung cấp cho bạn những hướng dẫn đơn giản hiệu quả và giúp bạn qua từng bước, giải thích tên và khái niệm khi bạn thực hiện. Đây là một video mẫu từ khóa học của anh ấy.

Nếu bạn có câu hỏi về hộp số các phương tiện khác hãy nhìn vào các gạch đầu dòng sau đây.

  • Sự cố truyền dẫn trình theo dõi GEO - Có thể 4l80e của bạn có một số vấn đề tương tự như Geo.
  • Có thể bạn chỉ có thể dễ dàng khởi động xe ở số thứ hai. Bạn có thể làm cho bộ chỉnh HP của mình hoạt động bằng cách đặt 1-2 ca thành 0 dặm / giờ.
  • Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, bạn có thể thử thay trục trục. Bạn cũng có thể hàn nó lại để tránh các sự cố nghiêm trọng khi điều khiển phương tiện của mình.
  • Sự cố về hệ thống truyền lực của xe Trailblazer - Nếu bạn gặp phải đèn cảnh báo trên dấu gạch ngang của mình, thì có thể người đi đường đã gặp sự cố. Bạn cần kiểm tra mã và có thể khôi phục cài đặt gốc.
  • Bạn cũng phải kiểm tra chất lỏng truyền dẫn của mình. Kiểm tra xem đã đầy đủ và đúng màu chưa.
  • Hộp số cũ có thể chỉ cần được xây dựng lại với các bộ phận mới để hoạt động tốt. Mua một bộ thiết bị xây dựng lại (xem video) nếu bạn biết cách xử lý việc truyền tải có thể phù hợp với một số người.


Sữa chữa ô tô

Các triệu chứng của cuộn dây đánh lửa kém:Tất cả những gì bạn cần biết

Sữa chữa ô tô

Hướng dẫn về đèn cảnh báo thông thường trên bảng điều khiển

Sữa chữa ô tô

Các tính năng cao cấp cần tìm trên Ô tô hạng sang đã qua sử dụng - Ô tô Bemer Motor

Sữa chữa ô tô

Mẹo chăm sóc cơ thể cho ô tô hạng sang