Bạn cần cờ lê ổ cắm cỡ nào cho phích cắm xả dầu?

Cờ lê ổ cắm là một công cụ được sử dụng để kẹp vào đầu của dây buộc như đai ốc hoặc bu lông để siết chặt hoặc nới lỏng nó. Nó đi kèm với một tay cầm dài để có thể gắn các ổ cắm có kích thước khác nhau để siết chặt các dây buộc có kích thước khác nhau. Đôi khi cờ lê ổ cắm có tay cầm bánh cóc, cho phép cờ lê quay liên tục mà không cần phải nhấc dụng cụ lên. Đối với mỗi công việc cụ thể, điều quan trọng là chọn cờ lê ổ cắm có kích thước tương ứng với phần cứng cụ thể.

Có bốn kích thước ổ cắm phổ biến:1/4 inch (0,6 cm), 3/8 inch (0,9 cm), 1/2 inch (1,3 cm) và 3/4 inch (1,9 cm). Ngoài ra, ổ cắm có nhiều hình dạng khác nhau để phù hợp với các đầu bu lông khác nhau:sáu điểm (hình lục giác), tám điểm (hình vuông đôi) và 12 điểm (hình lục giác kép). Nếu bạn chọn một ổ cắm quá lớn, bạn có thể làm hỏng dụng cụ và làm bị thương tay. Hơn nữa, một số mỏ lết ổ cắm sâu hơn bình thường để cho phép bu lông nhô ra.

Trước khi bắt tay vào một dự án, chẳng hạn như thay dầu động cơ cho ô tô của bạn, bạn cần quyết định sử dụng cờ lê ổ cắm cỡ nào. Bạn cần có cờ lê ổ cắm để mở nút xả dầu để dầu đã sử dụng có thể thoát ra khỏi động cơ. Đầu tiên, bạn hãy nổ máy xe để làm nóng động cơ. Điều này làm loãng dầu, cho phép dầu thoát ra một cách trơn tru. Sau đó tắt động cơ, gài chắc phanh tay và đặt giá đỡ dưới gầm xe. Tiếp theo, xác định vị trí nút thoát nước dưới gầm ô tô; nó vẫn phải ấm từ động cơ được làm nóng. Đặt ổ cắm 3/8 inch (0,9 cm) vào cờ lê ổ cắm, lắp nó qua đai ốc của phích cắm thoát nước và xoay ngược chiều kim đồng hồ. Nút xả dầu phải mở dễ dàng, xả hết dầu đã sử dụng ra khỏi động cơ. Đảm bảo đặt một cái xô và một ít báo dưới động cơ của ô tô để hứng hết dầu đang chảy ra.

Xuất bản lần đầu:Ngày 25 tháng 7 năm 2011

Câu hỏi thường gặp về phích cắm xả dầu

Nút xả dầu có phổ biến không?

Không có cái gọi là nút xả dầu thông dụng. Tuy nhiên, ngành công nghiệp sử dụng một số kích thước tiêu chuẩn được phổ biến rộng rãi.

Tôi phải làm gì nếu nút xả dầu của tôi bị tuột?

Theo nhiều cách, thay thế nó sẽ an toàn hơn vì một nút xả bị tước cuối cùng có thể làm hỏng động cơ của bạn nếu không được chăm sóc. Tuy nhiên, bạn cũng có thể áp dụng phương pháp hàn chẳng hạn như JB Weld cho các ren của phích cắm thoát nước, nó đang mở và cả hai mặt của miếng đệm đi kèm để bịt kín nó trong thời gian chờ đợi.

Khi nào bạn nên thay thế nút xả dầu?

Mặc dù nút xả dầu rất bền và được thiết kế để sử dụng trong vài năm, nhưng chúng có thể phải thay nếu chúng bị tước hoặc bắt đầu bị rò rỉ.

Chi phí thay thế một nút xả dầu là bao nhiêu?

Các nút xả dầu thường có giá từ $ 100 đến $ 350 tùy thuộc vào nơi bạn sống. Bản thân bộ phận này khá rẻ, mặc dù lao động để thay thế là rất lớn.