Bạn thậm chí có thể tưởng tượng lái xe mà không cần trợ lực lái? Hình ảnh Barrett-Jackson / Getty
Nếu việc điều khiển ô tô của bạn trở nên ồn ào và khó khăn hơn, thì có thể là do hệ thống trợ lực lái của bạn [nguồn:Mobil]. Vấn đề có thể chỉ đơn giản là một túi khí bị kẹt trong bơm trợ lực lái.
Bơm trợ lực lái hoạt động bằng thủy lực và bất cứ thứ gì hoạt động bằng thủy lực đều có thể dễ dàng bị ảnh hưởng nếu không khí lọt vào hệ thống. Bất kỳ không khí nào lọt vào hệ thống trợ lực lái sẽ bị nén bởi máy bơm và gây ra tiếng ồn và khó lái.
Xe của bạn càng mới, càng có nhiều khả năng nhà sản xuất có một cách đặc biệt mà họ khuyến cáo để làm chảy máu hệ thống. Hãy nhớ xem hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết hướng dẫn cụ thể cho chiếc xe của bạn [nguồn:Axle Addict]. Nhưng nói chung, đây là cách để loại bỏ không khí khỏi bơm trợ lực của bạn.
- Đảm bảo rằng động cơ đã tắt và nguội.
- Tháo nắp bình chứa trợ lực lái và kiểm tra mức dầu trợ lực lái.
- Thêm nhiều chất lỏng nếu cần để làm đầy nó.
- Thay nắp.
- Xác định vị trí van xả trợ lực lái trên hộp lái. Nếu gặp khó khăn trong việc tìm kiếm, bạn chỉ cần đi theo đường dây cao áp từ bơm trợ lực đến đầu kia sẽ nằm trong hộp trợ lực.
- Đẩy một vòi vào đầu van chảy máu. Vòi phải đủ dài để vươn ra bên ngoài đầu xe.
- Đặt một chảo thoát nước trên sàn trước ô tô và đặt đầu kia của ống vào đó.
- Bật động cơ.
- Nới lỏng nhẹ van chảy máu.
- Xoay vô lăng sang phải và trái, từ khóa này sang khóa khác, hết mức có thể.
- Tắt động cơ.
- Đóng van chảy máu.
- Thêm dầu trợ lực lái vào bình chứa cho đến khi đầy.
- Kiểm tra chất lỏng chảy ra khay xả. Nếu bạn nhận thấy bọt khí, hãy lặp lại quy trình.
Bạn phải lặp lại quy trình cho đến khi chất lỏng trong chảo không còn bọt. Khi không có bong bóng trong chất lỏng, bạn biết hệ thống đã bị chảy [nguồn:Axle Addict].
Bây giờ điều đó thật thú vị
Hệ thống lái trợ lực đầu tiên ra mắt trên Chrysler Imperial năm 1951.
Xuất bản lần đầu:Ngày 19 tháng 5 năm 2011
Câu hỏi thường gặp về loại bỏ không khí khỏi hệ thống lái điện
Tại sao dầu trợ lực lái của tôi lại nổi bọt?
Nếu có bong bóng trong chất lỏng, có thể có một rò rỉ nguy hiểm. Những âm thanh này thường có nghĩa là bơm lái của bạn đã bị mòn.
Làm cách nào để biết nếu tôi có trợ lực lái?
Nếu tiếng gầm gừ phát ra từ dưới mui xe - đặc biệt nếu chúng lớn hơn khi lái - bạn có thể có không khí trong hệ thống.
Có trang bị trợ lực lái tự chảy không?
Hệ thống lái trợ lực có ống báo rẽ nằm trên cần số tự ngắt khi lái.
Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi không bị chảy máu tay lái trợ lực?
Việc trì hoãn điều này có thể dẫn đến việc lái khó hơn, hỏng máy bơm sớm hoặc máy bơm ồn ào. Không nên lái xe trước khi vấn đề này đã được giải quyết.
Làm cách nào để tôi có thể làm chảy máy bơm trợ lực bằng tay?
Mở van chảy máu; quay bánh xe từ bên này sang bên kia nhiều lần; thêm một số chất lỏng trợ lực lái sau khi hết khí; quay bánh xe vài lần nữa và quan sát lại mức chất lỏng trước khi lái xe
