Đánh giá Audi Q4 e-tron 40

Kết quả của Zap-Map: “Với những màn trình diễn mạnh mẽ trên toàn diện, Audi Q4 e-tron không dẫn đầu trong bất kỳ lĩnh vực nào, nhưng cũng không có điểm yếu thực sự nào. Một mô hình ‘chuyển sang EV’ lý tưởng. ”

• ● OTR :45.567 bảng Anh (thử nghiệm trong Q4 e-tron 40)
• ● Danh mục :SUV
• ● Thuế :£ 0 VED - 1% BIK

• ● Chi phí tính phí :£ 12,30
• ● Phát thải :0 g / km CO2
• ● Chi phí mỗi dặm trong phạm vi :£ 144

Audi Q4 e-tron 40:Phạm vi và sạc

Có nhiều tùy chọn pin và nguồn khác nhau cho phạm vi Q4 e-tron, nhưng mô hình 40 được thử nghiệm có pin 82 kWh (77 kWh net), có thể được sạc cực nhanh với công suất lên đến 125 kW DC hoặc lên đến 11 kW AC .

Có ba cấu hình có sẵn, tăng gấp đôi khi bạn cũng tham gia vào kiểu dáng Sportback:

• • ● Audi Q4 e-tron 35 - 125 kW - 55 kWh - 208 dặm
  • ● Audi Q4 e-tron 40 - 150 kW - 82 kWh - 316 dặm
  • ● Audi Q4 e-tron 50 quattro - 220 kW - 82 kWh - 295 dặm

Phạm vi

Phạm vi lái WLTP chính thức của Audi Q4 e-tron 40 là 316 dặm mỗi lần sạc - khoảng cách dài nhất có thể đạt được trong dòng Q4 e-tron. Trong điều kiện thực tế, phạm vi hoạt động khá tốt, thậm chí quay trở lại khoảng 260 dặm khi sạc trên đường cao tốc và đường nhanh trong các chuyến đi dài. Mức trung bình trong tuần của tôi với chiếc ô tô kết thúc vào khoảng 280 dặm với một lần sạc, nhưng việc tập trung nhiều hơn vào các tuyến đường chậm hơn sẽ kéo dài hơn nữa.

Phanh

Audi cung cấp một chế độ tự động để phục hồi năng lượng phanh hoặc bạn có thể điều khiển bằng tay bằng cách sử dụng mái chèo phía sau vô lăng. Đôi khi có thể sử dụng mái chèo ở chế độ tự động, nhưng ô tô sẽ quay lại làm việc riêng trừ khi bạn vào menu để đặt nó thành thủ công.

Ba cấp độ phục hồi năng lượng phanh từ phanh gấp đến phanh mạnh, mặc dù không thể thực hiện toàn bộ tính năng "lái một bàn đạp". Tuy nhiên, đây là một thiết lập khá hữu ích và phù hợp với các xe EV khác của Audi và VW Group. Cá nhân tôi muốn cài đặt regen được bổ sung thêm một cấp độ để phanh vẫn mạnh hơn.

Đang sạc

Sạc có sẵn ở công suất lên đến 125 kW DC cho các kiểu pin lớn hơn trong phạm vi Q4 e-tron, rất tốt để tăng thêm khoảng 80 dặm trong 10 phút hoặc nạp đầy 5-80% trong hơn nửa giờ. Nếu không, Audi sẽ sạc công suất lên tới 11 kW trên các đơn vị AC, tất cả đều thông qua một đầu vào CCS.