Khi bạn đi bộ, bước đầu tiên của bạn là quan trọng nhất. Và bước đầu tiên trong hành trình ô tô của bạn được cung cấp bởi hệ thống điện của nó. Nếu bạn muốn khởi động không gặp sự cố và hành trình không bị gián đoạn, bạn cần biết những kiến ​​thức cơ bản về hệ thống điện ô tô của mình. Pin đang hoạt động như 'trái tim' của chiếc xe của bạn; hai thành phần chính khác là bộ khởi động và bộ phát điện.

Các Thành Phần Chính Của Hệ Thống Điện 1. Phần ứng2. Pin3. Hệ thống đánh lửa4. Hệ thống khởi động 5. Hệ thống sạc 6. Chip máy tính7. Hệ thống dây điện 8. Liên kết dễ chảy9. Công tắc bị lỗi10. Đơn vị trưởng11. Bộ khuếch đại 12. Diễn giả

Kiến thức cơ bản

Pin cung cấp động lực cho bộ khởi động và máy phát điện cung cấp năng lượng cho bộ khởi động. Pin của bạn cung cấp dòng điện cho hệ thống đánh lửa và hệ thống nhiên liệu, từ đó tạo ra quá trình đốt cháy cần thiết để động cơ của bạn hoạt động.

Sau khi nhận được một lượng nhỏ từ pin, động cơ khởi động quay bánh đà, làm cho trục khuỷu quay và bắt đầu chuyển động của pít-tông của động cơ. Trong quá trình động cơ của bạn đang chạy, máy phát điện sẽ giữ cho pin được sạc.

Bên cạnh chức năng cơ bản của thành phần điện, bạn nên biết các thành phần chính khác như bên dưới.

Nguồn ảnh:https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/elecsys.html

1. Phần ứng

Phần ứng là một thiết bị quay được đặt trong một máy phát điện. Nó được làm bằng cách cuộn dây đồng xung quanh một lõi sắt. Nó dao động khi suất điện động được tạo ra.

2. Pin

Các thành phần cơ bản của pin là các tế bào chính và phụ. Chúng chuyển hóa năng lượng thành cơ năng. Ô tô của bạn sử dụng pin có thể sạc lại khởi động với điện áp 1,5 vôn và tạo ra từ 500 đến 1000 amps. Các thành phần khác của pin bao gồm hộp, thiết bị đầu cuối, cáp, khay, tấm, hệ thống điều khiển, dây nối đất và bộ điều chỉnh điện áp.

3. Hệ thống đánh lửa

Hệ thống đánh lửa của ô tô đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí bên trong động cơ. Hệ thống tạo ra điện áp đủ để tạo ra sủi tăm để đốt cháy hỗn hợp này. Hơn nữa, nó kiểm soát thời gian phát tia lửa điện. Từ nguồn 12 vôn, hệ thống tạo ra một hiệu điện thế có thể thay đổi từ 20.000 đến 50.000 vôn. Các thành phần phụ trợ chính được sử dụng trong hệ thống là bộ phân phối đánh lửa từ tính, dây cuộn, bộ điều khiển thời gian, công tắc, cuộn dây và hộp.

4. Hệ thống khởi động

Nó khởi động động cơ xe của bạn. Điều đầu tiên bạn làm để khởi động xe là đặt chìa khóa điện vào công tắc khởi động. Bằng cách này, bạn đang tạo ra dòng điện đi qua các cáp pin đến động cơ của bộ khởi động. Sau đó, động cơ của bạn khởi động và làm cho piston di chuyển xuống, do đó tạo ra lực hút để hút không khí và tạo ra hỗn hợp nhiên liệu và không khí. Hỗn hợp nhiên liệu này cháy và động cơ khởi động.

5. Hệ thống sạc

Nó kiểm soát và điều chỉnh điện tích trong pin ô tô của bạn và tạo ra điện áp thay đổi từ 13,5 đến 14,4 volt, trong khi động cơ đang hoạt động. Dòng điện này cho phép hoạt động của đèn, hệ thống âm nhạc, hệ thống điện động cơ và các bộ phận. Các thành phần chính của nó bao gồm máy phát điện, máy phát điện, quạt máy phát điện và ổ trục máy phát điện.

6. Chip máy tính

Chúng được sử dụng để lưu trữ các chương trình máy tính liên quan đến quản lý các chức năng nghiêm trọng của động cơ ô tô của bạn. Bạn có thể nhận được phản hồi về việc sử dụng nhiên liệu nếu sử dụng cảm biến Oxy, một loại chip máy tính. Các loại chip khác là vòng cảm biến và Hệ thống quản lý động cơ (EMS), màn hình hiệu suất, bộ hiệu chuẩn đồng hồ tốc độ, mô-đun điều khiển tàu điện, bộ cải tiến ca và chip hiệu suất.

7. Hệ thống dây điện

Điều này bao gồm các cầu chì và khối điện khác nhau, dây mềm, đầu nối. Chúng được sử dụng để kết nối các nguồn thiết bị điện khác nhau. Bên cạnh việc chịu tải năng lượng cơ học, hệ thống dây dẫn còn có nhiệm vụ truyền tải năng lượng điện và tín hiệu thông tin liên lạc.

Nguồn ảnh:http://www.alternative-energy-news.info/technology/transportation/ Electrical-cars/

Với sự tiến bộ của công nghệ ô tô, hệ thống điện của ô tô ngày càng trở nên phức tạp hơn. Nếu bạn có một chiếc ô tô Honda Civic, bạn nên biết các sự cố liên quan đến hệ thống điện của Honda Civic và cách xử lý chúng.

• Ắc quy Honda:Nó tự khởi động xe của bạn và đảm bảo các chức năng của thiết bị điện như đèn, còi, đèn báo, ắc quy Honda Civic là 12 vôn và có sáu ô, xếp chồng lên nhau bằng các tấm chì. Đôi khi, bằng cách phản ứng với các chất điện phân, các tấm chì có thể tạo ra khí độc hại và thậm chí có thể gây nổ. Đôi khi bạn thấy các cực của pin đã chết. Để thiết lập đúng, bạn cần phải làm sạch lớp ăn mòn hoặc siết chặt các thiết bị đầu cuối. Sau đó, bạn có thể kiểm tra điện áp của nó bằng vôn kế và nếu nó nằm trong khoảng từ 10 đến 12 vôn thì pin của bạn còn tốt.
• Máy phát điện Honda:Nó tạo ra Dòng điện xoay chiều (AC) và duy trì điện tích của pin lưu trữ. Nó được truyền động bằng dây đai từ động cơ. Nó cũng duy trì điện áp theo yêu cầu của hệ thống, bằng cách sử dụng bộ điều chỉnh điện áp trong ô tô của bạn. Để xác định bất kỳ sự cố nào trong máy phát điện, bạn phải lắp đèn cảnh báo hoạt động và giữ cho công tắc đánh lửa luôn “bật”.

Nếu động cơ của bạn không khởi động, hãy kiểm tra cảnh báo này một cách nhẹ nhàng. Nếu bạn thấy máy phát điện không khởi động, bạn nên rút phích cắm ra khỏi máy phát điện và nối đất cho dây đầu cuối.

Đôi khi, bạn có thể thấy chiếc xe Honda Civic của mình không hoạt động trong khi sưởi ở nhiệt độ cao trong thời gian dài. Nguyên nhân có thể là do điện trở của máy phát điện đã làm giảm khả năng sạc của máy phát điện.

8. Liên kết hợp nhất

Đây là một đầu nối công suất cao hơn và giúp bảo vệ các phụ kiện có dây trực tiếp. Nếu bạn thấy nó bị hỏng dần dần hoặc đột ngột, bạn cần kiểm tra hoạt động kỳ lạ của các phụ kiện đã được cắm vào ổ điện. Bạn cũng có thể nhận thấy một khoảng dừng trước khi quay bộ khởi động. Nếu liên kết nóng chảy được kích hoạt, hệ thống điện sẽ hiển thị là đã chết. Sau đó, bạn nên kiểm tra tất cả các kết nối trước khi cài đặt kết nối mới.

9. Công tắc bị lỗi

Nếu bạn thấy công tắc bị lỗi, hãy kiểm tra nó ở tất cả các vị trí có thể để xác nhận xem có bất kỳ kết nối lỏng lẻo nào không. Bạn cũng nên kiểm tra khả năng có quần đùi.

Bạn không thể nghĩ đến việc đi du lịch bằng ô tô mà không có hoạt động giải trí và hệ thống âm thanh trên ô tô của bạn là nguồn chính. Do đó, bạn nên hiểu rõ về nhiều thành phần của hệ thống âm thanh trên xe hơi. Các thành phần chính của hệ thống âm thanh trên xe hơi là i) Đài hoặc Bộ phận chính tạo ra tín hiệu âm thanh và điều khiển toàn bộ hệ thống, ii) Bộ khuếch đại tăng cường độ của tín hiệu âm thanh và iii) Loa tạo ra âm thanh mà bạn nghe.

Nguồn ảnh:https://in.pinterest.com/pin/438397344950570987/

10. Đơn vị chính

Hệ thống âm thanh trên ô tô bao gồm các bộ phận điện tử như bộ thu sóng radio, preamp, đầu CD. Chúng được đặt trong một đơn vị đầu. Nó kiểm soát âm lượng tổng thể của hệ thống và các nguồn âm thanh khác nhau. Vì sự phát triển mới nhất của công nghệ, bạn có thể nhận được đài vệ tinh từ các dịch vụ thuê bao. Thiết bị đầu của bạn có thể điều khiển các trình phát đa phương tiện như iPod và có thể điều hướng nội dung của ổ USB flash, được kết nối với hệ thống âm thanh nổi.

11. Bộ khuếch đại

Khuếch đại được thực hiện trong hai giai đoạn được đảm nhiệm bởi một bộ tiền khuếch đại và một bộ khuếch đại công suất. Bộ khuếch đại trước thu thập dữ liệu từ đài, đầu đĩa CD hoặc các nguồn âm thanh khác và tăng tín hiệu âm thanh để cấp cho bộ khuếch đại công suất, giúp tăng tín hiệu hơn nữa.

12. Loa

Loa nhận tín hiệu điện được khuếch đại và chuyển đổi chúng thành năng lượng cơ học, từ đó tạo ra rung động trong không khí bằng cách di chuyển hình nón của loa qua lại.

Hãy tiếp tục đọc các bài đăng của chúng tôi để biết thêm thông tin cập nhật về các mẹo và thủ thuật ô tô cũng như các kỹ thuật hữu ích!