Auto >> Công nghệ tự động >  >> Lái tự động
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Những phản ánh của hội nghị chuyên đề về xe tự động

Tôi vừa dành vài ngày qua tại Hội nghị chuyên đề về xe tự động, một hội nghị do AUVSI và Ban nghiên cứu giao thông vận tải (TRB) tổ chức. Tôi tham dự nhiều hội nghị, nhưng tôi muốn viết về hội nghị này chỉ vì đối với tôi, nó là một trong những hội nghị có giá trị nhất để tìm ra góc nhìn cân bằng về phương tiện tự động. Đại diện từ các nhà phát triển công nghệ (ví dụ:Google), OEM (ví dụ:Ford, GM), các công ty bảo hiểm, đại diện chính quyền liên bang, tiểu bang và địa phương của Hoa Kỳ, acadmemics, chuyên gia tư vấn (như tôi!) Và tất cả các đối tác quốc tế của các bên liên quan đó đã tham dự. Tôi đặc biệt thích gặp gỡ và gặp gỡ các chuyên gia mà tôi thường đọc trên các ấn phẩm và tin tức về xe tự động.

Dưới đây là một số quan sát / chủ đề chính mà tôi ghi nhận được từ hội nghị này:

  • Các quy định của chính phủ đã được thảo luận liên tục, nhưng vấn đề lớn nhất được tranh luận dường như là liệu chính phủ có nên xây dựng các quy định trước khi công nghệ được công bố rộng rãi hay không hay đợi sau đó (như truyền thống của chính phủ). Mark Rosekind, Quản trị viên NHTSA, chế giễu thực tế là chính phủ liên tục bị nói rằng họ quá chậm chạp và bây giờ - họ đang được yêu cầu giảm tốc độ!
  • Người ta thừa nhận rằng các tiểu bang khác nhau đang đưa ra các quy định (và không áp dụng các quy định) với mục tiêu cuối cùng là cải thiện an toàn, nhưng cách tiếp cận của mỗi tiểu bang là rất khác nhau. Điều này tiếp tục đặt ra những thách thức cho các nhà phát triển công nghệ và bất kỳ bản trình diễn / thử nghiệm giữa các bang.
  • Tôi thực sự ngạc nhiên khi biết cách cả khu vực nhà nước và tư nhân nhấn mạnh tầm quan trọng của việc nâng cao nhận thức của cộng đồng về các phương tiện tự động và kết nối. Tôi rất mong được xem quá trình đó phát triển như thế nào.
  • Vụ tai nạn Tesla đã được đề cập nhiều lần (sao lại không được ?!), nhưng nó không phải là trọng tâm và mọi người dường như thừa nhận nó và sau đó khuyến khích tiếp tục tiến bộ.
  • Hội nghị này tập trung nhiều hơn vào vấn đề tự động hóa + kết nối trở nên lý tưởng (tôi không cảm thấy chủ đề đó đã xuất hiện trong những năm qua).
  • Tôi rất vui khi biết rằng chính phủ Hoa Kỳ sẽ tích cực hợp tác với các chính phủ khác trên thế giới vì mục đích chia sẻ kiến ​​thức và dữ liệu. Rõ ràng là nhiều quốc gia khác (ví dụ:Thụy Điển, Đức, Vương quốc Anh và Nhật Bản) đang đạt được tiến bộ đáng kinh ngạc trong lĩnh vực này.

Những người tham dự hội nghị khác có quan sát thú vị nào không?


Bán một chiếc ô tô đã từng bị hỏng trong một vụ tai nạn ô tô

Sạc xe điện để hưởng lợi từ khoản tài trợ 20 triệu bảng của chính phủ

Chính phủ Ireland thông báo tái khởi động chương trình taxi cho xe điện

Bảo dưỡng ô tô

Bạn muốn biết nơi sản xuất phương tiện? UAW giải thích cách đọc số VIN