- Số dư :Xe máy hẹp hơn nhiều so với ô tô nên kém ổn định hơn. Bạn cần có khả năng giữ thăng bằng cho xe khi đang lái và bạn cần có khả năng chuyển trọng lượng của mình khi rẽ.
- Điều khiển bướm ga :Van tiết lưu trên xe máy kiểm soát lượng công suất mà động cơ truyền tới bánh sau. Bạn cần phải điều khiển ga êm ái và chính xác để không tăng tốc quá nhanh hoặc quá chậm.
- Phanh :Xe máy có hai phanh, phanh trước và phanh sau. Bạn cần có khả năng sử dụng cả hai phanh một cách hiệu quả và bạn cần có khả năng điều chỉnh áp suất phanh khi cần thiết.
- Điều khiển ly hợp :Xe mô tô có bộ ly hợp mà bạn cần phải gài khi chuyển số. Bạn cần có khả năng sử dụng ly hợp một cách trơn tru và chính xác để không làm hỏng hộp số.
- Chuyển số :Xe máy có hộp số và bạn cần có khả năng sang số khi cần thiết. Bạn cần thực hiện việc này một cách trơn tru và nhanh chóng để có thể duy trì đà và tránh làm xe máy bị chết máy.
- Nhận thức :Là người lái xe mô tô, bạn cần nhận thức được mọi thứ đang diễn ra xung quanh mình. Bạn cần có khả năng đoán trước hành động của những người lái xe, người đi bộ và người đi xe đạp khác, đồng thời bạn cần có khả năng phản ứng nhanh với những điều kiện thay đổi.
Đi xe máy không phải dành cho tất cả mọi người. Nó đòi hỏi sự luyện tập, kỹ năng và một mức độ thể lực nhất định. Nếu bạn không cảm thấy thoải mái với tất cả những điều trên, bạn không nên thử lái xe máy.
Một thợ máy ô tô gỡ rối những lầm tưởng phổ biến
Con đường lái xe nhanh nhất từ Memphis tới Tampa là gì?
Nguyên nhân khiến cả hai đèn pha nhúng không hoạt động trên Renault Scenic là gì?
Làm cách nào để biết một Thợ máy có đang Ripping Me Off hay không?