Sự thay đổi trọng lượng ở phía sau xe ngay trước khi bánh xe bị trượt là bao nhiêu?

Sự dịch chuyển trọng lượng ở phía sau xe ngay trước khi bánh xe trượt được gọi là chuyển trọng lượng. Nó xảy ra do quán tính của khối lượng xe và ma sát giữa lốp xe và mặt đường.

Khi phanh xe, chuyển động về phía trước của xe bị cản trở bởi ma sát giữa lốp xe và mặt đường. Điều này làm cho trọng lượng của xe chuyển về phía trước. Hệ thống treo trước nén và hệ thống treo sau kéo dài. Việc chuyển trọng lượng này làm giảm lực tác dụng lên lốp sau, làm giảm độ bám của chúng trên mặt đường.

Khi lốp sau mất độ bám, chúng có nhiều khả năng bị trượt hơn. Điều này có thể nguy hiểm vì có thể khiến xe mất kiểm soát.

Lượng chuyển trọng lượng phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm tốc độ của xe, lực phanh và phân bổ trọng lượng. Xe có trọng tâm cao hơn có nhiều khả năng chịu sự chuyển trọng lượng lớn hơn so với xe có trọng tâm thấp hơn.

Để tránh bánh xe bị trượt, điều quan trọng là phải phanh nhẹ nhàng và từ từ. Điều này sẽ giúp giảm lượng chuyển trọng lượng và giữ cho lốp sau bám chặt vào mặt đường.