Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
- Cờ lê hoặc ổ cắm bugi
- Tua vít đầu dẹt
- Dừng pít-tông
Hướng dẫn từng bước:
1. Tháo bugi đánh lửa: Sử dụng cờ lê hoặc ổ cắm bugi để nới lỏng và tháo bugi ra khỏi động cơ. Điều quan trọng là phải làm điều này để giảm bớt lực nén trong xi lanh.
2. Tắt tất cả các phụ kiện và đóng cửa ra vào và cửa sổ.
3. Xác định vị trí tab định giờ trên động cơ: Ở mặt trước của động cơ, bạn sẽ thấy một tab định giờ hoặc con trỏ được gắn vào nắp xích định giờ. Tab này đánh dấu vị trí của piston trong xi lanh.
4. Lắp chốt chặn piston: Vặn chốt chặn piston vào lỗ bugi đánh lửa của xi lanh số 1 (lỗ gần mặt trước động cơ nhất). Xoay puly trục khuỷu từ từ bằng cờ lê cho đến khi điểm dừng của piston vừa chạm vào piston. Điều này sẽ ngăn không cho piston di chuyển thêm nữa trong xi lanh.
5. Vặn puli trục khuỷu: Tiếp tục quay puly trục khuỷu từ từ theo chiều kim đồng hồ bằng cờ lê.
6. Kiểm tra căn chỉnh tab thời gian: Khi bạn xoay ròng rọc, hãy quan sát tab thời gian. Khi vấu căn chỉnh với dấu "0" trên nắp xích cam, piston ở xi lanh số 1 ở điểm chết trên (TDC).
7. Thực hiện bất kỳ điều chỉnh cần thiết nào: Nếu tab thời gian không thẳng hàng với dấu "0", bạn có thể cần điều chỉnh thời gian của động cơ. Điều này thường được thực hiện bằng cách nới lỏng bộ phân phối và xoay nó cho đến khi tab định giờ căn chỉnh chính xác. Siết chặt bộ phân phối để cố định nó vào đúng vị trí.
Khi bạn đã xác nhận pít-tông ở TDC, bây giờ bạn có thể tiến hành bước hoặc nhiệm vụ tiếp theo mà bạn định làm. Luôn xác minh vị trí của TDC trước khi điều chỉnh bất kỳ bộ phận nào như thời điểm đánh lửa và điều chỉnh van.
