Vì sao xe bị rung lắc khi tăng tốc?

- Trục truyền động bị mòn hoặc hư hỏng:Trục truyền động nối hộp số với các bánh xe bị mòn có thể bị rung khi chịu tải.

- Hư khớp vạn năng/khớp CV:Khớp vạn năng và khớp vận tốc không đổi (CV) làm cho trục truyền động chuyển động êm. Nếu những bộ phận này bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể gây ra cảm giác rung lắc hoặc rung lắc khi tăng tốc.

- Đai ốc trục CV bị lỏng:Nếu đai ốc trục CV giữ trục CV với moay ơ bánh xe bị lỏng, trục có thể gây rung khi tăng tốc.

Bộ gắn động cơ hoặc hộp số bị lỏng:

- Các giá đỡ động cơ hoặc hộp số bị mòn sẽ cách ly rung động của động cơ và hộp số khỏi phần còn lại của xe. Các giá đỡ động cơ hoặc hộp số bị hỏng hoặc yếu có thể khiến động cơ và hộp số chuyển động quá mức, dẫn đến rung lắc khi tăng tốc.

Hệ thống đánh lửa bị lỗi:

- Dây bugi:Dây bugi bị hỏng có thể làm gián đoạn quá trình đánh lửa thích hợp và tạo ra cảm giác rung lắc khi tăng tốc.

- Bugi:Bugi bị mòn hoặc bị bẩn có thể khiến động cơ không phát đủ công suất dẫn đến cảm giác rung lắc hoặc rung lắc.

- Cuộn dây đánh lửa:Cuộn dây đánh lửa bị trục trặc có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai, dẫn đến rung lắc khi tăng tốc.

Vấn đề về lốp:

- Lốp không cân bằng:Lốp có gai lốp mòn không đều hoặc bị phồng lên có thể gây mất thăng bằng và dẫn đến rung lắc.

- Bánh xe bị lệch:Khi bánh xe không thẳng hàng, lốp có thể bị mòn không đều và rung lắc khi tăng tốc.

- Bơm lốp không đúng:Lốp quá căng hoặc non hơi có thể gây rung lắc, nhất là khi tăng tốc hoặc ở tốc độ cao hơn.

Vấn đề cung cấp nhiên liệu:

- Bộ lọc hoặc kim phun nhiên liệu bị tắc:Những hạn chế trong hệ thống nhiên liệu, chẳng hạn như kim phun hoặc bộ lọc nhiên liệu bị tắc, có thể cản trở việc cung cấp nhiên liệu thích hợp, dẫn đến cháy sai, công suất động cơ không ổn định và rung lắc.

Sự cố cơ học:

- Rò rỉ chân không:Rò rỉ chân không có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và độ êm ái của động cơ. Nếu bị rò rỉ, động cơ có thể rung lắc khi tăng tốc vì nó cố gắng bù đắp lượng chân không bị mất.

- Giá đỡ động cơ bị hỏng:Giá đỡ động cơ bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến động cơ chuyển động quá mức, dẫn đến rung lắc, đặc biệt là khi tăng tốc.

- Sự cố ly hợp (hộp số tay):Ở xe số sàn, các bộ phận ly hợp bị lỗi như đĩa ly hợp, đĩa ép hoặc ổ trục nhả có thể gây ra rung động khi tăng tốc hoặc gài ly hợp.

Khiếm khuyết đường truyền:

- Trục truyền động bị lỗi:Trục truyền động bị cong, hư hỏng hoặc mất cân bằng có thể khiến xe bị rung lắc khi tăng tốc,

- Vòng bi vi sai bị mòn:Vòng bi trong bộ vi sai bị mòn cũng có thể dẫn đến rung lắc.