Sơ đồ hệ thống treo trước trên Peugeot 406?

[Hình ảnh sơ đồ hệ thống treo trước của chiếc Peugeot 406]

Các bộ phận chính của hệ thống treo trước:

1. Tay điều khiển phía trên: Kết nối trục bánh xe với khung xe và giúp điều khiển chuyển động thẳng đứng của bánh xe.

2. Tay điều khiển phía dưới: Tương tự như tay điều khiển phía trên nhưng nằm ở phía dưới của moay ơ bánh xe.

3. Lò xo cuộn: Hấp thụ chấn động và rung động từ mặt đường, góp phần mang lại cảm giác lái thoải mái.

4. Giảm xóc (Damper): Hoạt động kết hợp với lò xo cuộn để làm giảm dao động của lò xo và điều khiển chuyển động của bánh xe.

5. Thanh chống lật (Thanh ổn định): Giảm độ rung của thân xe khi vào cua bằng cách chuyển trọng lượng giữa các bánh xe ở hai bên đối diện của xe.

6. Cây cột: Kết nối giá lái với khớp lái, cho phép bánh xe quay khi quay vô lăng.

7. Khớp bóng: Một khớp quan trọng cho phép khớp lái di chuyển lên xuống trong khi vẫn duy trì kết nối an toàn với tay điều khiển.

8. Trục bánh xe: Phần trung tâm của cụm bánh xe có nhiệm vụ giữ rôto phanh, ổ trục và cho phép bánh xe quay tự do.

9. Cốc phanh: Chứa các má phanh và sử dụng áp suất thủy lực để ép chúng vào rôto phanh để giảm tốc độ hoặc dừng xe.

Sơ đồ này cung cấp cái nhìn tổng quan chung về các bộ phận của hệ thống treo trước trên Peugeot 406. Thiết kế và cách sắp xếp thực tế có thể thay đổi đôi chút tùy theo mẫu xe và năm cụ thể. Nếu bạn cần thông tin chi tiết hơn hoặc đang làm việc với một bộ phận hoặc hệ thống treo cụ thể, tốt nhất bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ của xe hoặc tham khảo ý kiến ​​​​của thợ máy có trình độ.