Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
1. Máy bơm nước bị lỗi: Bơm nước có nhiệm vụ tuần hoàn nước làm mát khắp động cơ. Nếu phớt bơm nước bị hỏng hoặc bản thân máy bơm bị lỗi, nó có thể khiến chất làm mát rò rỉ từ phần giữa phía dưới của xe.
2. Ống tản nhiệt bị rò rỉ: Các ống tản nhiệt mang chất làm mát giữa bộ tản nhiệt và động cơ. Nếu ống bị nứt hoặc bị lỏng, nó có thể khiến chất làm mát bị rò rỉ. Kiểm tra xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc mòn nào trên ống tản nhiệt không.
3. Bộ tản nhiệt bị hỏng: Bộ tản nhiệt là bộ trao đổi nhiệt giúp làm mát nước làm mát động cơ. Nếu bộ tản nhiệt bị hỏng, nó có thể khiến chất làm mát bị rò rỉ từ đáy xe. Tìm kiếm bất kỳ vết nứt hoặc lỗ hổng nào trên bộ tản nhiệt.
4. Vỏ bộ điều nhiệt bị lỗi: Vỏ bộ điều chỉnh nhiệt chứa bộ điều chỉnh nhiệt, có chức năng điều chỉnh dòng chất làm mát qua động cơ. Nếu miếng đệm của bộ điều chỉnh nhiệt bị hỏng hoặc bản thân vỏ bị nứt, nó có thể khiến chất làm mát rò rỉ từ đáy xe.
5. Lỗi đệm đầu xi lanh: Miếng đệm đầu xi lanh bị nổ cũng có thể dẫn đến rò rỉ chất làm mát. Nếu miếng đệm giữa đầu xi-lanh và khối động cơ bị hỏng, chất làm mát có thể rò rỉ vào buồng đốt và cuối cùng thoát ra khỏi xe từ phía dưới.
6. Phích cắm đóng băng: Nút chống đông được sử dụng để bịt kín các đường dẫn chất làm mát trong khối động cơ. Nếu nút đóng băng bị lỏng hoặc hư hỏng, nó có thể khiến chất làm mát rò rỉ từ đáy động cơ.
7. Bình mở rộng bị lỗi: Bể mở rộng đóng vai trò là nơi chứa chất làm mát dư thừa. Nếu bình giãn nở hoặc nắp của nó bị hỏng, nó có thể khiến chất làm mát rò rỉ từ đáy xe.
Để xác định chính xác nguồn rò rỉ, bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để được chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.
