Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
- Tắt lửa đi.
- Kiểm tra đèn túi khí bật sáng khi bật khóa điện.
- Kiểm tra đèn túi khí tắt sau khoảng 6 giây.
- Nếu bất kỳ bước kiểm tra nào không thành công, mạch đèn túi khí có thể bị lỗi.
- Mạch có thể bị lỏng kết nối hoặc dây bị hỏng.
Bước 2:Kiểm tra cảm biến túi khí
- Tắt lửa đi.
- Ngắt kết nối cực âm của ắc quy.
- Đợi 10 phút để hệ thống SRS (Hệ thống hạn chế bổ sung) xả điện.
- Xác định vị trí cảm biến túi khí dưới táp-lô, thường ở phía người lái.
- Ngắt kết nối điện khỏi cảm biến túi khí.
- Bật lửa lên.
- Kiểm tra đèn túi khí sáng và không tắt.
- Nếu đèn túi khí vẫn sáng thì có thể cảm biến túi khí bị lỗi.
Bước 3:Kiểm tra bộ điều khiển túi khí
- Tắt lửa đi.
- Ngắt kết nối cực âm của ắc quy.
- Đợi 10 phút để hệ thống SRS xả điện.
- Xác định vị trí bộ phận điều khiển túi khí, thường ở dưới ghế lái.
- Ngắt kết nối đầu nối điện khỏi bộ điều khiển túi khí.
- Bật lửa lên.
- Kiểm tra đèn túi khí sáng và không tắt.
- Nếu đèn túi khí vẫn sáng thì bộ phận điều khiển túi khí có thể bị lỗi.
Bước 4:Sửa chữa hoặc thay thế thành phần bị lỗi
- Nếu phát hiện linh kiện bị lỗi thì cần phải sửa chữa hoặc thay thế.
- Nếu không tự tin khi tự mình thực hiện việc này, bạn nên đưa xe đến thợ có chuyên môn.
*Lưu ý:Hãy nhớ thực hiện các bước này một cách thận trọng vì hệ thống túi khí có thể gây nguy hiểm. Nếu bạn không thấy thoải mái với bất kỳ bước nào trong số này, vui lòng tham khảo ý kiến của thợ máy có chuyên môn.*
