Vùng biến dạng của ô tô là gì?

Vùng hấp thụ là một đặc điểm cấu trúc của ô tô được thiết kế để hấp thụ và tiêu tán năng lượng khi va chạm, do đó làm giảm lực tác động truyền tới người ngồi trong xe. Nó thường nằm ở phía trước và phía sau xe, nơi dễ xảy ra va chạm nhất.

Vùng co ngót được làm bằng vật liệu mỏng, nhẹ và dễ biến dạng, chẳng hạn như tấm kim loại hoặc nhựa, có thể hấp thụ và tiêu tán năng lượng bằng cách vò nát và uốn cong. Khi xe va chạm với vật thể khác, vùng hấp thụ lực va chạm sẽ xẹp xuống và hấp thụ năng lượng va chạm, ngăn không cho truyền sang khoang hành khách. Điều này giúp bảo vệ người ngồi trong xe khỏi bị thương nặng.

Hiệu quả của vùng chịu biến dạng phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm lượng năng lượng mà vùng chịu biến dạng có thể hấp thụ, thiết kế của vùng chịu biến dạng và độ bền của khoang hành khách. Vùng biến dạng được thiết kế để thu gọn một cách có kiểm soát, hấp thụ năng lượng dần dần và ngăn xe dừng lại đột ngột. Điều này giúp giảm nguy cơ bị chấn thương cổ và các chấn thương khác.

Ngoài việc bảo vệ người ngồi trong xe, vùng chịu lực cũng có thể giúp giảm thiểu thiệt hại cho chính chiếc xe. Bằng cách hấp thụ năng lượng của một vụ va chạm, vùng biến dạng có thể giúp ngăn ngừa hư hỏng cho động cơ, hộp số và hệ thống treo của xe. Điều này có thể giúp giảm chi phí sửa chữa và giữ cho xe ở tình trạng hoạt động tốt.

Nhìn chung, vùng hấp thụ lực là một tính năng an toàn quan trọng trên ô tô hiện đại và đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ người ngồi trong xe khỏi bị thương nặng khi va chạm.