Bức ảnh ô tô

Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô

Xe chết máy khi đèn đỏ hoặc khi tôi chỉ lái xe ở tốc độ cao và tốc độ thấp thường xuyên bị chết máy mặc dù có thể hai tuần một lần?

Dưới đây là một số nguyên nhân có thể khiến ô tô chết máy khi đèn đỏ hoặc khi đang lái xe:

- Van điều khiển không tải (IAC) bị lỗi :Van IAC điều chỉnh lượng không khí đi vào động cơ khi đóng ga, chẳng hạn như khi xe chạy không tải. Van IAC bị lỗi có thể khiến động cơ chết máy khi không thể duy trì ở chế độ không tải ổn định.

- Rò rỉ chân không :Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy kém (quá nhiều không khí, không đủ nhiên liệu) và dẫn đến chết máy. Kiểm tra xem có bất kỳ ống mềm nào bị lỏng hoặc nứt trong hệ thống chân không hay không, đặc biệt là xung quanh ống nạp và thân van tiết lưu.

- Vấn đề về áp suất nhiên liệu :Áp suất nhiên liệu thấp có thể khiến động cơ chết máy, đặc biệt là khi đang tải hoặc ở tốc độ RPM cao hơn. Kiểm tra áp suất nhiên liệu bằng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu xem có đáp ứng thông số kỹ thuật của xe hay không.

- Cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi (TPS) :TPS cung cấp thông tin về vị trí của tấm tiết lưu tới bộ điều khiển động cơ (ECU). TPS bị lỗi có thể gửi tín hiệu không chính xác đến ECU, khiến động cơ bị chết máy.

- Bơm nhiên liệu bị trục trặc :Bơm nhiên liệu bị hỏng có thể khiến việc cung cấp nhiên liệu không liên tục, dẫn đến tình trạng ngừng hoạt động. Kiểm tra áp suất và tốc độ dòng chảy của bơm nhiên liệu để xác định xem nó có hoạt động bình thường hay không.

- Tắc nghẽn bộ lọc không khí :Bộ lọc không khí bị tắc có thể hạn chế luồng không khí đi vào động cơ, dẫn đến tình trạng chết máy, đặc biệt là ở tốc độ thấp hoặc khi tăng tốc. Kiểm tra bộ lọc không khí và thay thế nó nếu cần thiết.

- Cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi :Cảm biến vị trí trục khuỷu cung cấp thông tin về vị trí và tốc độ của trục khuỷu cho ECU. Cảm biến bị lỗi có thể khiến ECU hiểu sai tình trạng động cơ, dẫn đến chết máy.

- Sự cố cơ học của động cơ :Trong một số ít trường hợp, hiện tượng chết máy cũng có thể do các sự cố cơ học như vòng piston bị mòn, van bị hỏng hoặc độ nén động cơ thấp. Nếu không có giải pháp nào ở trên giải quyết được vấn đề đình trệ thì có thể cần phải kiểm tra chẩn đoán thêm để xác định nguyên nhân chính xác.