Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
1. Ngắt kết nối cực âm của ắc quy.
2. Tháo nắp trang trí ống nạp phía trên.
3. Xác định vị trí cảm biến vị trí trục cam (CMP) ở phía sau đầu xi lanh.
4. Ngắt kết nối đầu nối điện khỏi cảm biến CMP.
5. Tháo bu lông 10 mm giữ cảm biến CMP tại chỗ.
6. Tháo cảm biến CMP ra khỏi động cơ.
Động cơ SOHC 3.0L
1. Ngắt kết nối cực âm của ắc quy.
2. Tháo cụm bộ lọc không khí.
3. Xác định vị trí cảm biến CMP ở mặt trước của đầu xi-lanh, ngay bên dưới ống nạp.
4. Ngắt kết nối đầu nối điện khỏi cảm biến CMP.
5. Tháo bu lông 12 mm giữ cảm biến CMP tại chỗ.
6. Tháo cảm biến CMP ra khỏi động cơ.
Động cơ SOHC 4.0L
1. Ngắt kết nối cực âm của ắc quy.
2. Tháo cụm bộ lọc không khí.
3. Xác định vị trí cảm biến CMP ở mặt trước đầu xi-lanh, ngay phía trên bộ lọc dầu.
4. Ngắt kết nối đầu nối điện khỏi cảm biến CMP.
5. Tháo bu lông 12 mm giữ cảm biến CMP tại chỗ.
6. Tháo cảm biến CMP ra khỏi động cơ.
Động cơ V8 5.0L
1. Ngắt kết nối cực âm của ắc quy.
2. Tháo cụm bộ lọc không khí.
3. Xác định vị trí cảm biến CMP ở phía trước động cơ, phía trên chảo dầu.
4. Ngắt kết nối đầu nối điện khỏi cảm biến CMP.
5. Tháo bu lông 12 mm giữ cảm biến CMP tại chỗ.
6. Tháo cảm biến CMP ra khỏi động cơ.
