Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
- Vấn đề về phanh :Má phanh hoặc kẹp phanh bị mòn và cọ xát với đĩa phanh trong thời gian dài có thể quá nóng và tạo ra mùi cháy.
- Dây đai bị hư hỏng :Đai ngoằn ngoèo hoặc đai định giờ bị mòn hoặc đứt có thể phát ra mùi cao su cháy khi trượt.
2. Rò rỉ chất lỏng:
- Rò rỉ chất làm mát :Nếu chất làm mát bị rò rỉ vào các bộ phận động cơ đang nóng hoặc ống xả, thì hơi nước và chất làm mát đang cháy có thể giống mùi cao su cháy.
- Chất lỏng truyền tải :Chất lỏng truyền động nhỏ giọt hoặc rò rỉ lên các bộ phận động cơ đang nóng có thể tạo ra mùi cháy tương tự như cao su bị cháy.
- Rò rỉ dầu :Dầu nhỏ giọt vào hệ thống ống xả có thể gây ra khói và mùi cao su cháy.
3. Sự cố ly hợp :
- Ở xe có hộp số tay, ly hợp bị trượt hoặc mòn có thể tạo ra mùi khét khi quá nóng.
4. Động cơ quá nóng :
- Nếu động cơ quá nóng do chất làm mát thấp, bộ tản nhiệt bị lỗi hoặc vấn đề về bộ điều chỉnh nhiệt, các ống cao su khác nhau dưới mui xe có thể bắt đầu cháy.
5. Sự cố về điện :
- Máy phát điện bị trục trặc hoặc quá nóng có thể phát ra mùi cao su cháy từ các bộ phận điện của nó.
6. Đỗ xe hoặc phanh khẩn cấp đã gài:
- Nếu bạn vô tình để phanh tay khi đang lái xe, lực ma sát kéo dài có thể tỏa ra mùi cao su cháy.
- Tương tự, việc gài và nhả phanh khẩn cấp liên tục có thể khiến vật liệu trên má phanh quá nóng và tạo ra mùi khét.
7. Lốp xe:
- Lái xe khi lốp bị xẹp hoặc thực hiện các thao tác mạnh khiến bánh xe quay không kiểm soát cũng có thể tạo ra mùi cháy cao su.
- Áp suất lốp thấp cũng có thể tạo thêm ma sát, dẫn đến mùi cao su bị cháy.
Nếu mùi vẫn tiếp tục hoặc ngày càng nặng, điều quan trọng là bạn phải đưa xe đến thợ cơ khí đáng tin cậy để chẩn đoán và sửa chữa cần thiết.
