Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
1. Tính toàn vẹn về cấu trúc:
-Khung bị cong làm ảnh hưởng đến tính toàn vẹn cấu trúc của xe. Nó làm suy yếu khả năng hấp thụ năng lượng va chạm của khung trong trường hợp va chạm. Điều này có thể làm tăng nguy cơ chấn thương cho người ngồi trong xe khi xảy ra tai nạn.
2. Vấn đề căn chỉnh:
- Việc uốn cong khung có thể dẫn đến sai lệch các bộ phận như bánh xe, hệ thống treo, hệ thống lái và hệ thống truyền động. Việc căn chỉnh không đúng cách có thể dẫn đến lốp mòn không đều, giảm độ ổn định và khả năng xử lý cũng như giảm khả năng kiểm soát tổng thể của xe.
3. Hiệu suất xe:
-Khung bị cong có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe theo nhiều cách khác nhau. Việc xử lý có thể trở nên khó đoán và xe có thể không đi thẳng hoặc phản ứng đúng cách với các thao tác điều khiển. Ngoài ra, đường truyền có thể bị rung hoặc ồn tăng lên do lệch trục.
4. Hư hỏng hệ thống treo:
-Hư hỏng khung có thể gây áp lực lên các bộ phận của hệ thống treo, chẳng hạn như tay điều khiển, lò xo và bộ giảm xóc. Điều này có thể gây ra tình trạng hao mòn sớm hoặc thậm chí có khả năng hỏng hóc các bộ phận của hệ thống treo, ảnh hưởng đến chất lượng và độ an toàn của xe.
5. Khả năng gây thiệt hại thêm:
-Lái xe với khung bị cong có thể gây thêm căng thẳng và hư hỏng cho các bộ phận khác của xe theo thời gian. Nó có thể dẫn đến hao mòn sớm các bộ phận như tấm thân xe, cửa ra vào và cửa sổ. Bỏ qua hư hỏng khung cuối cùng có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hơn về lâu dài.
Điều quan trọng là phải nhờ một thợ cơ khí có trình độ kiểm tra mức độ hư hỏng của khung trước khi quyết định xem chiếc xe có an toàn để lái hay cần sửa chữa. Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của khúc cua, một số khung có thể được sửa chữa hoặc làm thẳng bởi cửa hàng sửa chữa thân xe chuyên nghiệp, trong khi những khung khác có thể cần phải thay thế hoàn toàn.
