Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
1. Mất đồng bộ hóa :Vai trò chính của dây đai cam là đồng bộ hóa chuyển động quay của trục khuỷu với trục cam, điều khiển việc đóng mở các van của động cơ. Khi đai cam bị đứt, sự đồng bộ hóa này sẽ bị mất.
2. Hư hỏng pít-tông :Với việc trục cam không còn điều khiển thời gian đóng van một cách chính xác nữa, các van có thể vẫn mở hoặc đóng vào những thời điểm không thích hợp. Điều này có thể dẫn đến việc piston va vào các van đang mở, gây hư hỏng nghiêm trọng cho piston và van cũng như các bộ phận bên trong động cơ khác.
3. Van cong :Tác động của piston va vào các van đang mở có thể làm cong hoặc làm hỏng các van, ảnh hưởng đến khả năng hoạt động bình thường của động cơ.
4. Trục cam bị hỏng :Trong một số trường hợp, việc mất đồng bộ đột ngột cũng có thể làm hỏng trục cam, đặc biệt nếu động cơ đang chạy ở tốc độ vòng tua cao khi dây đai bị đứt.
5. Mất nén :Sự kết hợp giữa van bị cong hoặc hư hỏng và trục cam bị hỏng có thể dẫn đến mất khả năng nén của động cơ, ảnh hưởng đến công suất và khả năng hoạt động êm ái của động cơ.
6. Động cơ quá nóng :Việc không điều chỉnh thời điểm van thích hợp và dẫn đến gián đoạn quá trình đốt cháy có thể dẫn đến tích tụ nhiệt quá mức trong động cơ, có khả năng khiến động cơ quá nóng.
7. Dừng lại :Với tất cả những hư hỏng và gián đoạn bên trong này, động cơ có khả năng bị chết máy và chết máy, khiến xe không thể hoạt động được.
Điều quan trọng cần lưu ý là mức độ nghiêm trọng của hư hỏng do đai cam bị đứt có thể khác nhau tùy thuộc vào thiết kế động cơ cụ thể và điều kiện vận hành khi nó xảy ra. Một số động cơ dễ bị hỏng hóc nghiêm trọng hơn những động cơ khác và tốc độ động cơ cao hơn vào thời điểm dây đai bị hỏng có thể khiến thiệt hại trở nên trầm trọng hơn.
Do đó, điều quan trọng là phải tuân thủ lịch bảo trì được khuyến nghị của nhà sản xuất, trong đó chỉ định khoảng thời gian thay thế dây đai cam, để ngăn ngừa những sự cố không mong muốn và việc sửa chữa tốn kém.
