Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
- Động cơ quá nóng: Miếng đệm đầu bị nổ có thể khiến động cơ quá nóng do chất làm mát rò rỉ từ đầu xi-lanh vào buồng đốt.
- Khói trắng từ ống xả: Điều này có thể cho thấy chất làm mát đang rò rỉ vào buồng đốt, buồng đốt bị đốt cháy và biến thành hơi nước.
- Bong bóng trong bình chứa chất làm mát: Nếu có bong bóng trong bình chứa chất làm mát, đây có thể là dấu hiệu cho thấy khí đốt đang rò rỉ vào hệ thống làm mát.
- Mất nước làm mát: Nếu mức chất làm mát trong bình chứa giảm xuống và không thấy rò rỉ thì có thể chất làm mát đang rò rỉ vào buồng đốt.
- Động cơ chạy không tải thô: Miếng đệm đầu bị nổ có thể khiến động cơ chạy không đều do hỗn hợp không khí-nhiên liệu không được nén đúng cách.
- Động cơ cháy sai: Miếng đệm đầu bị nổ cũng có thể gây ra hiện tượng cháy sai động cơ do bugi đánh lửa không hoạt động bình thường do mất lực nén.
- Dầu làm mát: Nếu có dầu trong bình chứa chất làm mát, đây là dấu hiệu rõ ràng cho thấy miếng đệm đầu bị nổ, vì dầu và chất làm mát không bao giờ trộn lẫn với nhau.
- Tiếng gõ động cơ: Trong một số trường hợp, miếng đệm đầu bị nổ cũng có thể khiến động cơ bị kích nổ do các vòng piston không bịt kín buồng đốt đúng cách.
Nếu bạn nghi ngờ rằng miếng đệm đầu của mình bị nổ, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra xe càng sớm càng tốt, vì miếng đệm đầu bị nổ có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.
