Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
Rò rỉ dầu: Rò rỉ dầu có thể làm rơi dầu vào các bộ phận động cơ đang nóng, đặc biệt là xung quanh ống xả hoặc bộ chuyển đổi xúc tác. Dầu cháy này có thể tạo ra khói xanh.
Rò rỉ chất làm mát: Rò rỉ trong hệ thống làm mát có thể khiến chất làm mát đi vào buồng đốt thông qua miếng đệm đầu bị lỗi hoặc đầu xi lanh bị nứt. Chất làm mát này có thể cháy và tạo ra khói trắng hoặc xám.
Bộ tăng áp bị lỗi :Nếu ô tô có bộ tăng áp, vòng đệm turbo bị hỏng có thể khiến dầu thấm vào hệ thống xả, tạo ra khói xanh hoặc trắng.
Tái tạo bộ lọc hạt diesel (DPF): Trong các phương tiện diesel hiện đại được trang bị DPF để bẫy các hạt bồ hóng, quá trình tái sinh định kỳ có thể tạo ra khói trắng hoặc xám do bồ hóng tích tụ cháy ở nhiệt độ cao.
Vấn đề về nhiên liệu :Trong một số ít trường hợp, một số vấn đề nhất định liên quan đến nhiên liệu, chẳng hạn như nhiên liệu chất lượng thấp hoặc vấn đề với kim phun nhiên liệu, có thể dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn và tạo ra khói có thể nhìn thấy từ khí thải.
Hãy nhớ rằng hình dạng và màu sắc của khói có thể khác nhau và điều cần thiết là phải tham khảo ý kiến của thợ máy có chuyên môn để xác định nguyên nhân cụ thể và giải pháp thích hợp cho khói từ ô tô.