Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
* Tua vít đầu Phillips
* Thanh nâng lên
* Bộ tuốc nơ vít Torx
Hướng dẫn
Mở mui xe và xác định vị trí của pin. Nó sẽ được đựng trong một hộp nhựa màu đen và có hai cực, một cực dương và một cực âm. Dùng cờ lê nới lỏng cực âm và ngắt kết nối cáp.
Lưu ý :Đợi 10 phút để hệ thống điện của ô tô tắt nguồn hoàn toàn trước khi tiếp tục.
Viền cụm đồng hồ là miếng nhựa đen bao quanh cụm đồng hồ. Sử dụng tuốc nơ vít đầu Phillips để tháo hai ốc vít ở đầu phần trang trí rồi dùng thanh nạy để cạy nó ra.
Viền cụm đồng hồ là miếng kim loại bao quanh cụm đồng hồ. Sử dụng tuốc nơ vít đầu Phillips để tháo bốn con vít giữ khung bezel đúng vị trí và sau đó sử dụng thanh nâng lên để cạy nó ra.
Có hai đầu nối ở mặt sau của cụm đồng hồ, một màu trắng và một màu đen. Ngắt kết nối cả hai đầu nối này.
Có bốn con vít giữ cụm đồng hồ ở đúng vị trí, hai con ở phía trên và hai con ở phía dưới. Sử dụng tuốc nơ vít Torx để tháo bốn con vít này rồi cẩn thận nhấc cụm đồng hồ ra khỏi xe.
Nhẹ nhàng hạ cụm đồng hồ mới vào xe rồi lắp lại bốn con vít để giữ nó đúng vị trí. Cẩn thận không vặn quá chặt các vít vì điều này có thể làm hỏng ren.
Cắm lại 2 đầu nối phía sau cụm đồng hồ, đầu màu trắng và đầu màu đen.
Lắp lại khung viền cụm đồng hồ và cố định nó bằng bốn vít đầu Phillips.
Lắp lại phần trang trí của cụm đồng hồ và cố định nó bằng hai vít đầu Phillips.
Kết nối lại cáp âm của ắc quy với cực âm của ắc quy và siết chặt bằng cờ lê. Kiểm tra cụm đồng hồ để đảm bảo nó hoạt động tốt.
Lưu ý :Không có ốc vít cho mẫu xe Volkswagen 2001. Đó là tất cả các thành phần gắn kết với nhau để loại bỏ.