Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
Cấu hình này cung cấp một số lợi thế cho hiệu suất và xử lý:
* Phân phối trọng lượng được cải thiện: Trọng lượng của động cơ được đặt phía sau trục sau, dẫn đến phân phối trọng lượng cân bằng giúp tăng cường khả năng xử lý và lực kéo.
* ổ đĩa cầu sau nâng cao: Đặt động cơ ở phía sau trực tiếp cung cấp năng lượng cho các bánh sau, cung cấp kết nối trực tiếp hơn và tối đa hóa hiệu suất dẫn động cầu sau.
* Trung tâm trọng lực thấp hơn: Thiết lập động cơ phía sau này làm giảm trọng tâm của xe, cải thiện hơn nữa việc xử lý và ổn định.
Tuy nhiên, một số nhược điểm được liên kết với bố cục này:
* Không gian hành khách giới hạn: Vị trí động cơ phía sau làm giảm không gian ở khoang phía sau, có khả năng làm tổn hại đến sự thoải mái của hành khách.
* Tiềm năng cho quá mức: Một bố cục động cơ phía sau có thể khiến chiếc xe dễ bị quá sức (bánh sau mất lực kéo) nếu không được quản lý cẩn thận.
Nhìn chung, bố cục động cơ phía sau đã trở thành đồng nghĩa với di sản hiệu suất của Porsche và đóng góp đáng kể vào trải nghiệm lái xe mang tính biểu tượng của thương hiệu.
