Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
* Dầu trợ lực lái: Dầu trợ lực lái thiếu hoặc bị nhiễm bẩn là nguyên nhân rất phổ biến. Tiếng rên rỉ thường đi kèm với cảm giác vô lăng bị cứng. Kiểm tra mức chất lỏng và tình trạng của bạn. Nếu nó sắp hết, hãy đổ đầy nó (với đúng loại chất lỏng – hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu). Nếu nó sẫm màu, bẩn hoặc có mùi cháy thì cần phải xả nước và thay thế.
* Bơm trợ lực lái: Bơm trợ lực lái bị hỏng cũng có thể gây ra tiếng kêu, đặc biệt là khi chịu tải (như rẽ). Bạn cũng có thể nhận thấy âm thanh rên rỉ hoặc kêu rít. Đây là một vấn đề nghiêm trọng hơn đòi hỏi phải sửa chữa chuyên nghiệp.
* Thành phần treo: Các bộ phận treo bị mòn như khớp bi, đầu thanh giằng, ống lót tay điều khiển hoặc khớp CV có thể rên rỉ khi bị căng trong khi quay. Những bộ phận này cho phép chuyển động và khi bị mòn, phần tiếp xúc giữa kim loại với kim loại sẽ tạo ra tiếng kêu rền rĩ. Điều này thường trở nên tồi tệ hơn khi va đập hoặc bề mặt không bằng phẳng.
* Vòng bi bánh xe: Vòng bi bánh xe bị mòn cũng có thể tạo ra âm thanh rên rỉ, đặc biệt là khi rẽ. Bạn cũng có thể nhận thấy tiếng ồn ầm ầm hoặc tiếng nghiến răng.
* Giá lái: Vấn đề với chính giá lái, chẳng hạn như bánh răng hoặc vòng đệm bị mòn, có thể góp phần gây ra tiếng kêu. Đây là một sửa chữa phức tạp hơn.
Việc cần làm:
1. Kiểm tra dầu trợ lực lái: Đây là điều dễ nhất và rẻ nhất để kiểm tra đầu tiên.
2. Hãy lắng nghe cẩn thận: Cố gắng xác định xem tiếng ồn phát ra từ đâu – phía trước bên trái, phía trước bên phải, v.v. Điều này có thể giúp thu hẹp các nguyên nhân có thể xảy ra.
3. Yêu cầu thợ máy kiểm tra: Nếu bạn không thoải mái khi tự mình chẩn đoán sự cố, hãy mang xe đến thợ cơ khí đáng tin cậy để kiểm tra kỹ lưỡng. Họ có thể chẩn đoán chính xác vấn đề và đề xuất những sửa chữa cần thiết.
Bỏ qua tiếng rên rỉ khi rẽ có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng hơn và tình trạng lái xe tiềm ẩn nguy hiểm. Tốt nhất là giải quyết nó kịp thời.
